Idézt erről az oldalról: Bővebben: Link :"A NiCd és NiMH akkumulátorok felhasználási területe igen széles, kiterjed a mobiltelefonok, rendőrségi telefonok, vezeték nélküli telefonok, videokamerák, biztonsági lámpák, betörésvédelmi rendszerek, repülők, helikopterek, búvárlámpák, gyógyászati eszközök, laptopok féleségein át egészen a vezeték nélküli fúró, csavarozó gépekig. A jelenleg használt akkumulátorok körének közel 70%-át ezen típusú akkumulátorok alkotják, és mindenhol alkalmazni kell ezen típusokat, ahol nagyobb teljesítményre, amperértékre van szükség (p. fúrógépek, gyógyászat, repüléstechnika).
Továbbá elterjedésüknek oka elsodlegesen az, hogy hidegben, fagyhőmérséklet alatt - a gáz elvékonyodása miatt - a lithium akkumulátorok már nem működnek, igaz a meleget jobban bírják a NiCd akkumulátoroknál. Ezért van az, hogy a repülő ipar kizárólag NiCd akkumulátorokat használ és az amerikai hadsereg az Öböl-háborúban csak lithium, most Pakisztánban csak NiCd akkumulátorokat használt. Másik oka a NiCd akkumulátorok elterjedésének, hogy nagyobb áramerősséget, amper számot lehet velük biztosítani." Itt is az olvasható, hogy a kadmium akkuk nagyobb árammal terhelhetőek, de igazad volt, hiányosak voltak az én ismereteim is, mégegyszer köszönöm, hogy felhívtad rá a figyelmemet, és elnézést, hogy valótlan dolgokat írtam.
Egyetértek, igencsak elavult, mert az amúgy nagyon jó Ni-Cd akkukat, már nem gyártják kb.6-7éve.
Ennek oka a green korszak eljövetele, amelynek lényege a cadmium mérgező, káros hatása az emberi szervezetre, miatt a gyártást forgalamzást beszüntették,lásd /idevonatkozó ISO szabvány/az Eu-ban,és távolkeleten, az Usa-ban is.
Ma már igen jó minőségű Li.ion,Li-ion-nanotech,akkumulátorokat készítenek, melyek 1500,a nanotechnológiás akkuk 2000 töltési ciklust bírnak.
Utóbbi igen drága, előállítási gyártási költség miatt, azonban élettartama szinte korlátlan, nincs memoria effektus,nem kell havonta 1szer feltölteni, ha nem használjuk, az önkisülési áramuk elenyésző.
néhány mikroamper.
Alkalmazzák őket drága márkás, elektromos robogókban, elektromos kisautóban, Dee Walt, Bosch nagy teljesítményű elnyűhetetlen, ipari fúrógépekben.
További előnyük, 1,5szer akkora az energiasűrűségük, feleakkora súlyúak mint a Ni-Cd,Ni-mh ma már a hidegre sem annyira érzékenyek.
Az sem utolsó szempont, a hogy a töltőáramra nem olyan érzékenyek,mint a régebbi típusok, gyorstöltővel 1,5-2óra alatt fel lehet tölteni őket, mindenféle túlmelegedés idő előtti károsodás nélkül.
Elterjedésüknek sajnos gátat szab, a magas áruk, valamint a jóval olcsóbb távol keleti,/kinai,taiwani/ Pb.Ni-mh,behozatal.
Pl.elektromos bicikli, robogó viszonylat.
Kizárólag? Tehát pl. a DELL/Apple akkukon lévő LED-soros kijelző, és akkuállapot lekérdezés az csak érzéki csalódás? Tennék most be egy képet, de nem találom és betegen nincs kedvem keresni, hogy mi minden lakik azon a panelen az akkuk felett. A leírt dolgok nyilván opcionálisak, eltérően alkalmazzák, eltérő mértékben integrálva.