Fórum » Pontra menő témák » OBD (autós) készülék építése »

OBD (autós) készülék építése

Témaindító: Jeep, idő: Okt 28, 2007
Témakörök Technika » Méréstechnika Mikroprocesszorok » Microchip processzorok Mikroprocesszorok » EEPROM

Lapozás

1. oldal10. oldal20. oldal30. oldal40. oldal41. oldal42. oldal43. oldal44. oldal45. oldal46. oldal47. oldal Méret: 15 30 50

Idő szerint növekvő Idő szerint csökkenő

47 / 47

(#1016395) Rumcaiss válasza Suncorgo hozzászólására (#1011059) Válasz • Jún 27, 2011

Helló! Ha interface kell akkor ilyesmiben kellene gondolkodnod: Bővebben: Link Ha pedig csak egy adat kell akkor az nagyon spéci és ebben nem tudok segíteni. Üdv Rumcaiss!

(#1019421) selfy Válasz • Júl 2, 2011

Üdvözletem! Op-com magyar nyelvű használati utasítást keresnék. A segítséget előre is köszönöm. Üdv: S e l f y

(#1019534) bmotor60 válasza selfy hozzászólására (#1019421) Válasz • Júl 3, 2011

Azt még a vezérdiagnosztika sem ad-de nem is bonyolult,bár sok anyag fellelhető itt

(#1019618) selfy válasza bmotor60 hozzászólására (#1019534) Válasz • Júl 3, 2011

Üdv! Köszönöm, értem! Üdvözlettel: S e l f y

(#1089427) Zozmók Válasz • Okt 29, 2011

Tiszteletem! Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy ha egy '93-as Ventoból (2x2-es csatlakozóval) szeretném kiolvasni a hibakódokat egy olyan laptop segítségével, amin csak USB csatlakozó van, akkor azt a Vag-com szoftverrel megtehetem-e? Illetve az OBD II-USB kábelt házilag meg tudom-e csinálni?-arra gondolok, hogy a gyári interfészek mindegyikében látható egy "elektronika", de nem igazán találtam hozzá pontos kapcsolási rajzot. (1-2-t talán.) Esetleg ez az elektronikai egység nem hagyható ki?--de gondolom enélkül meg sem találja a program az ECU-val a kapcsolatot... :S Ha esetleg valaki tudna segíteni eme kapcsolási rajzot és az OBD II csatlakozó (szerintem nekem Iso 9141) lábkiosztását illetően, azt nagyon megköszönném!!! (Vagy esetleg, ha valakinek van ilyen (a fent említett Vento-hoz is jó) használt "csatlakozása", amitől jutányos áron megválna, engem érdekelne. Előre is köszönöm a segítséget!!! z.

(#1099873) Akoska181 Válasz • Nov 13, 2011

sziasztok... megvan nekem a 2011 es bosch esi tronic pc ben... hogyan lehetne megoldani h diadnosztikat is tudjak vele vegezni ??? legyszi segitsetek

(#1100506) dpeti válasza Akoska181 hozzászólására (#1099873) Válasz • Nov 14, 2011

vedd meg

(#1102249) molnarp Válasz • Nov 17, 2011

Sziasztok! Volt egy olyan problémám, hogy Win7 alatt nem indult el vagy nem működött megfelelően néhány diag program, ami előtte XP-n tökéletesen ment. Pl.: Vag-Com, Kwp2000, TIS2000,BDM100... Namármost feltettem a Virtual PC XP mode-ot és a fenti programok nekem kivétel nélkül működnek! Nem kell öreg laptoppal kínlódni többet... Ha valakinek hasonló problémája van, egy próbát megér. Pl. VAG-COM Win7 alatt

(#1107751) diycartool válasza molnarp hozzászólására (#1102249) Válasz • Nov 26, 2011

vag com *** Törölve !

(#1110822) magiszter Válasz • Nov 30, 2011

sziasztok , nem pont ide vág a dolog opcom mal olvastam hibát c20ne opelből/calibra/ hozott egy 13 hibakódot/ lambdaszonda/ és mellé egy 255-ös hibakódot. 255-ös hibakód nem létezik vajon mi lehet ez...??

(#1112033) papuska47 válasza Dudus hozzászólására (#577085) Válasz • Dec 2, 2011

Kedves *** Törölve ! Ez a fórum nem az a fórum, itt nem oktat senki senkit !

(#1112702) papuska47 válasza papuska47 hozzászólására (#1112033) Válasz • Dec 3, 2011

Nehéz teher az IGAZSÁG!! Egyébként nem kioktatásként irtam, amit írtam.De simán elhajtani valakit mert segitséget kér, (szószaporitás cimen)hát nemtudom."Itt nem oktat senki senkit". De igen is oktat.Ha az ember elolvassa a sok értelmes tanácsot,és a saját autoján ez bejön,akkor igenis tanult valamit.Mi is ez ha nem oktatás?Ha nem is a szó igazi értelmében. No csak ennyit a kioktatásról.

Következő

1. oldal10. oldal20. oldal30. oldal40. oldal41. oldal42. oldal43. oldal44. oldal45. oldal46. oldal47. oldal

47 / 47