Hali! Itt lenne egy kalapácsvezérlésű gyújtás, amihez segítséget szeretnék kérni: Gyuszi
A link alján van egy kapcsrajz, 2 kérdésem lenne: 1. amik át vannak húzva, azok nem kellenek bele? 2. Ez 6Vos, de nekem 12Vos rendszer kéne.
Előre is köszi
jaja ezen nincsenek rajta a értékek
gondoltam h ha valaki árdekel ako úgyis szól....
nincs benne PIC, minek az bele!!!!!
van benne egy TL494 DC/DC konverter ami csinázza a 300V DC-t
meg egy 555 ös monostabil multivibri ami a tiriszort gyújtja...
...csatolt... eaglevel tood megnyitni 4.11 el rajzoltam
(van sok eagles-topic ahol találsz letöltési linkeket ha nincs meg)
jah a rtafó az ferrit !!!!!!!!!!
nekem E mag van
(kb 4cm magas, 2cm vastag, és 3cm hosszú)
szerezni kellene kb7*7mm magkeresztmeccet és AL max 3500nH (Henri)
a menetek ekkor 5 pri és 150 sec kbra
de ha megvan a mag akkkó ugyis kiszámoljuk h mennyi kell...
jah a 2 BD139 valszeg ki lesz cserélve a IRF630 MOSFET-re...
bla bla .. a változások jogát fenntartom magamnak, és ha megráz .. vagy egyéb kár ér .... felelősségen nem vállalok
de télleg ne nyúkálj csak úgy benne ha műxik 300V DC !!!!! (engem még csak eccer rázott meg szerencsére nem a kondira nyúltam még az előző vezió ott sorba volt a kondi és párhuzamba a tiri ...)
jab igen és a nayák az nekem 2oldalas
45*100 mm tök kicsi az alkatészekhez képest (trafó 1µF/630V kondi)
maj ha faxaán megy a gyutacs akko befirkálom a gépbe és földobom.
csá
csáá
nah problémák merültek fel szal egyenlőre ne csináld meg
: a tiri az első gujtásnál elszáll "fényképez" átmegy rövidzárásba
(300V dc helyett 600V van és a tiri csak 8 A-t bír 600 volton a trafó meg CDI --> kisebb a primer ellenállása--> nagyobb áram
szal még csökkenetem a feszt meg egy 20A-s tirit rakok be BT152-t)
aztán szólok ha faxxxa
meg dobom a nyákot is ha kell.
csá
csááá csaadaam
a gyuszit még mindíg fejlesztem ha van időm....
volt már több működő verzió is. a lényege már végleges a hall ic nagyonnagy ívvel a kukában végezte, babetta mintára tekercses jeladót alkalmazok..
csak azzal a tetves inverterrel szopok először ugye volt az ellenütemű ..
azzal is megy hibátlanul...
de én egy nyitóüzemű FORWARD konvertert akarok bele (jobban szabályoható a Uki) ... na ezzel vannak a bajok... azon szenvedek hogy a magot lemágnesezzem... mer ha nincs lemégnesezés akkor képes telítődésbe menni...
aztán lehet hogy hagyom a rákba és marad ellenütemű konverterrel a cucc
...Vácrátóton lakozok ... nincs nagyon messze pesttől...
ennyi csáá
Hali!
Azt szólom hozzá, hogy ez az enyém , és már vagy 1-1.5 éve tökéletesen működik. Már csak a megszakítót kellene kiváltani mondjuk optokapuval (esetleg jeladótekerccsel); Hall-al én is szívtam eleget.
Áramfelvétele Zsiguli trafóval 4-500mA.
Tudom, kisebb méretben is meg lehetett volna építeni, de a légszűrő mellett gond nélkül elfér, nem zavar ott semmit sem...
Üdv
Krisz
annyit szólok hozzá hogy az RTÉK 90valahanyas könyvből van (talán a 92 es) műxik az tuti...
én is ezt vettem alapul mikor elkezdtem fejlesztgetni ..... amostaninak már semmi köze ehez (na jó annyi hogy van benne inverter)
azért nem teccett mert túl nagy mivel én elektros vok nem szeretem a nagy cuccokat .... mindíg a lehető legkisebbre sűrítek mindent persze ésszrű keretek között
optokapura gondoltam én is nem lett volna nagy cucc megcsinálni vele... csak ha egy kis olaj kerül oda .. utána ráragad a csuva és csak csoldákozol hogy mi a ráké nem ad szikrát
a hall jeladó egy fos legalábbis a TLE4905..
volt egy noname valami orosz technika nagy testes cucc 4 lábbal, na az elég jól bírta csak abból nem tudtam többet szerezni..
ugyhogy megcsináltam a 3. verziót a tekercses jeladót a gyári tiris sinyó is tekercses csak 2 tekercs
Ha már olaj kerül a gyújtás részre (akár az optocsatolóra), akkor az már rég rossz, hisz akkor már szimeringes a gép. Ezzel azt akarom mondani, hogy normál esetben (jó szimering, sérülésmentes dekli) nem kerülhet oda olaj/kosz.
őő azért ezt ennyire nem állítanám biztosan...
pl ha nincs oldalt tömítés (ahogy az álltalában lenni szokott) akkor a láncról simán beverődhet egy kis kox ... esetleg a karbi túlfolyójából pont oda tud folyni a nyál...
és nemtom h neked van -e vagy sem ...
nekem a deklin alul van egy kis nyílás, lyuk a lecsapódott pára miatt valszeg...
de lehet optosat is csinálni .... semmi akadálya (a kialakításnál arra kéne törekedni hogy a lehető legkevesebb munkával szétszedéssel tisztítható legyen az ocs)
Hello van egy Simsonom amihez építettem egy elektronikus gyujtást és ezt szeretném összekombinálni egy optokapuval.
2 dologba kérem a segitségeteket:
- Kéne egy optokapu, egy olyan amiben egy tokba van az ado és vevő rész, hogy csak 1 tükörfoliát keljen ragasztanom a lendkerékre és menjen. Tudtok ilyet ajánlani
- Mit kell áttervezni a kapcsoláson?
Kösz
Ne rakj bele optokaput - én is azzal kezdtem a Skodában - mert állandóan pucolhatod. Hall-elemes kapcsoló + kis mágnes a forgórészre a jó megoldás. A rajzon nem sokat kell alakítani.
Én igazából azt se tudom hogy lehet-e kapni, mert én egy vilanymotorból bontottam. Esetleg régi fajta (nem feltétlenül PC) billenytűzetből is lehet bontani. De szerintem az egyes autókba való HALL jeladókat is lehet használni. Mint ha a trabant elektronikus gyújtásban is lenne, de ebben nem vagyok biztos, ennyire nem vagyok benne az autóelektronikában.
Szerk:
HALL IC-t lehet kapni a RET-ben ~200Ft körül
csáá
ehhe ez tök úgy néz ki mit amit én rajzoltam atomrégen paintba lol
RTÉK92 ha jól emléxem... ott megtalálod a többi adatot...
hol találtad?
amúgy énis ebből indultam ki a CDI fejlesztésénél....
annyit javasolnék hogy,
-egy diódát még tegyél bele mert a gyuszitrafó induktivitása nagy fordulaton jóól lekorlátozza a kondi feltöltését...és a trafó önindukcsiós hatásaitól is véd...
-másik meg az ellenállat ami a egyenirányító után van ..
kb olyan 100-200 Ω körülit érdemes berakni... mer a tiri gyujts pillanataában full tövidrezárja a DC/DC t...
és ha a dc/dc nek van elég tejesítménye akkor akár be is ragadhat a tiri (I tartóáram min..)
- és az ic 5 ös lábát egy 10-100nF kondin a testre húzhatod...
naggyából ennyi csá
fááák a rajz lemaradt...
jah és én sem az optocuccot, sem a hallcuccot nem javaslom..
tekercses (induktív) jeladót viszont igen
csak ahoz kicsit át kell tervezni..
jah lehet hogy a RTÉK93 ban volt.. 92 ben trnyós gyuszi van..