Roller

Ilyen hóba már csak ez hiányzik. Tolólapot nem adnak hozzá?
Roller
A teljesítmény kisebb mopedautóba is elég lenne. De ezen fenn is kell maradni.

A segélyvonat igen, de azért ilyenkor a szerelvény sínen maradt részét többnyire amint lehet visszahúzzák valamelyik szomszédos állomásra valami kéznél lévő mozdonnyal, hogy mire mondjuk a daru odaér, ne legyen útban. Kisebb útátjárós ütközések után van, hogy az egész vonatot szolgálatképtelen mozdonyostul betolják vagy visszahúzzák a szomszédos állomásra, aztán haladhat a forgalom.
Egyáltalán mikori sztori ez? Mert ma már összes mozdonyvezetőnél van szolgálati telefon, ha tényleg egy túlbuzgó valaki intézkedett, akkor elég gyorsan rászóltak volna, hogy ez fölösleges és csak lefagynak a srácok a mozdonyon.

Ez már az állomáson volt, annak a teherpályaudvari részén kb 2 hete. Maga az állomás KÖFI ben van azaz nincs ott senki. A hibás vonatot huzo mozdonyok átmentek a szomszédos vágányra és akkor kapcsolták ki a villanyt a 3. vágányon is, amin ellenkezö irányban ment egy másik tehervonat. Minden leállt, amig nem jött meg a segitség. A mozdonyon biztos volt telefon, hiszen jelentette a balhét és összeállt a vágányut, hogy lejárhasson a szerelvényröl. Mást eddig nem sikerült kideriteni a fagyoskodáson kivül.

Rádió

Apokalipszis utánra: Zsebrádió
Nehogy valami kimaradjon a fogható hullámhosszak közül!
Biztos kapni hozzá kurblis töltőt is.

Ha annyi, amit hazudnak akkor 13,4 LE. Ezzel 100 felett lehetne menni.


Ha meg nem, akkor lehet harcolni a túlélésért.
Azért minden eshetőségre én erre felszerelnék egy táblát "Szervdonor" felirattal.

Apokalipszis után ihatunk hideg vizet az elektromos eszközökre...

"Biztosan" annyi... 10 000 W osztva 72 V egyenlő 139 A. 31,2 Ah osztva 139 A egyenlő 0,22 óra. Ha maxon tolod, egész 13 percig bírja.

A kerék elkapar úgyis. Tehát semmi értelme ekkora teljesítménynek.

Ha ebbe elromlik valami, akkor el lesz romolva.

Ez ma már általános. Ami javítható, az a múlt évezredben készült.

A Simsonom 15,5 lóerős. Egyedül mentem vele 130-cal, két személlyel tartósan 125-tel. Emellé 152 kg. Igaz, tárcsafékje nincsen.

Milyen Simson az, hogy 15,5 lóerős?

Egy apokalipszis után a túlélők,(márha lesznek) előbb fognak újra áramot termelni, mint a modern autók számára fogyasztható üzemanyagot.

A képen ugyan 15-nek írják, de a gépkönyvében 15,5 LE szerepel.
Még a súlyát is elírták. A gépkönyvben 152 kg és mikor feladtam a vasútra, akkor is annyinak mérték.

Bocs!
Nem gondoltam volna, hogy valakinek még van kardános Simsonja.
Utoljára ilyet még gyerekként láttam, és már akkor is volt vagy 20 éves.