A 128VF 5s1p akku, a 388VF 5s2p, a 988VF pedig 5s3p akkupakk. A feszültség mindben ugyan az, az akkucellák darabszáma változik...

Nálam tönkre ment a benne lévő panel, 5 darab akkumulátor van benne, nincs ráírva hogy milyen, csak az hogy "HONGLI", ez teljesen kitölti a tokot.

Á, ķöszönöm szépen! Tehát jól sejtettem (számolgatás után) az 5 cellát.
Akkor nem kell sietnem a (nejem elől bújva) szétcsavarozással! Most nézegetem majd kicsit a képet.

Már a magyar sajtóba is kezd beszivárogni, hogy van alapja annak amit írtál.

Én csak egyszerü villamosmérnök vagyok sok évtizedes praxissal, és erre a következtetésre meg számologép sem kellett, ahhoz, hogy a megujulo energiaforrásokrol ilyen veleményt alkossak.
Hullára röhögöm magam amikor nagy politikusok ilyeneket mondanak.
( igaz, hogy innen a forumrol is eltüntettek már jo pár hozzászolást amikor ilyesmiröl volt szo. De ugyanez vonatkozik pl az E-autokra is, amig 100 km megtételéhez sok e-autoban több száz kilos akkut is magaddal kell cipelned, akkor mondja már meg egy fizikus vagy matematikus, hogy mennyivel csökkent ugyanannyi energia ( mert az csak egy van bármilyen formában) felhasználásának a hatásfoka. Ugyannyi kilométer megtételéhez a hagyományos kocsiban kb 5-10 liter üzemanyag kell ami meg 10 kg sincs).
És ilyen analiziseket teljesen felesleges külföldi forrásokbol beszerezni, mint azt a linkelt forrás teszi, hanem megkérdezni néhány hazai szakembert, aki a hálozatokban jártas vagy az a munkája.