Hello! Esetleg így.. Mivel a kapcsolás PWM-el szabályozza a Led-eket, nem számít a nyitófeszültség különbség.

Sziasztok!

Nem tudom, él-e még ez a téma. Segítségre lenne szükségem. A topik első oldalán találtam egy kapcsolást. (A képemen a bal oldali) Kiegészítettem, a hozzá írt tippel, hogy gyújtás esetén hamar lekapcsoljon. Az első, amiben a segítségetek kellene, hogy mivel lehetne, megoldani, hogy ha nincs gyújtás, ne folyjon visszafele a kondi felől áram, a gyújtás fele. A másik, pedig hogy az ajtókapcsolók fele sem kéne mennie, csak a lámpa felé, mert a riasztó is az ajtókapcsolókat figyeli. Az utolsó kérdésem, pedig az lenne, hogyan lehetne megoldani, hogy a képemen a bal és jobboldali kapcsolás együtt legyen. Magyarul annyi a lényeg, hogy amit a pedálokhoz szeretnék rakni ledszalag nyitófeszültsége nagyobb mint a tetőn lévő led-é, ezért a tetőn lévő még mindig világít, mikor a ledszalag már rég kialudt. Esetleg van rá egy egyszerűbb megoldás is rá, vagy tényleg ezeket kell egyesíteni. (A jobboldali képen a kondínál, azért van kérdőjel, mert majd azzal igyekszem összehangolni, hogy meddig tartsa a ledszalag fényét.)

Előre is köszönöm a segítségeteket. Sajnos vannak hiányosságaim az elektronika területén, ezért bocsi, ha valami marhaságot írtam.

Szia!
Ha jól látom azon a pici képen, akkor ezt a kis "dobozt" párhuzamosan kell kötni az ajtónyitást érzékelő kapcsolóval. Méghozzá a fekete megy a GND-re, a piros pedig az IZZÓ felé.
Rámérsz a kapcsolóra, hogy melyik szál a GND és már kötheted is be. (Ha egy vezetékes, akkor meg egyszerű a dolgod.) Remélem érthető.

Szia!Tudnál segiteni abban hogy melyik kábelt hová jell kössem?Köszönöm!

Sziasztok!Tönkre ment az automban a belső világitás vezérlő és nem cserélhetö sajnos!Szerintetek ezzel tudnám helyettesiteni?
Hogy kell ett bekötni?Sajna nem értek hozzá!

Üdv!

Szeretném megkérdezni, hogy valaki tudja-e az autókban milyen áramkör dolgozik pontosan a világításnál. Ha kinyitom az ajtót magától lekapcsol a világítás ha netán rajtahagynám. Ennek szeretném megépíteni az áramkörét egy másik autómba amibe nincs benne.

Oké, örülök hogy sikerült! De mit építettél meg? Amit linkeltem, vagy amit rajzoltam?

Jelentem meg is építettem és működik is.

Szia
Köszönöm a válaszod, egyébként a ledek soros kapcsólásban vannak.

Megrajzoltam neked, hogy mikrokontroller nélkül hogyan lehet elkövetni ugyan azt. És akkor a Led-ekhez is jónak kell lenni..

Hello! Hogy SMD a Led vagy sem, az nem számít. Viszont egy Led-nek hogy világítson nyitófeszültségénél nagyobb feszültségre van szüksége. Vagy is nem a feszültséget kell szabályozni, (mint ebben a kapcsolásban) hanem az áramot. De az viszont feltételezi, hogy soros kapcsolású Led-ek legyenek. Valamint hogy egy soros oszlop legyen. Ha több párhuzamos Led-ág van, akkor inkább már a PWM ad megfelelő vezérlést. Mint itt..

Szia
Érdekelne hogy ez a kapcsolás smd ledekkel működik-e?
Én megépítettem, de ha megszakítom egyből kialszik a fény, nem halványodik.
Válaszod előre is köszönöm.

Sziasztok, csináltam én is egy ilyen elhalványító kütyüt, egyszerű nagyon, egy másik oldalon találtam.
http://ndsmondeo.hu/spark/bvhalv_am/bvhalv_am.htm
A probléma ott van hogy itthon kipróbálom működik. A kocsiban az istennek sem. 3 szál van az autóba, a test a fix- aztán 2 vezetéken egyik fix + a másik lenne a kapcsolt - ha nyitva az ajtó elvileg 12v kellene lennie de ezen a szálon nem mmérek semmit. Illetve testhez képest +6v ha pedig kinyitom az ajtót az is eltűnik. Mit hibázok el? A gyári felállásban működik halványítás nélkül ajtónyitáskor is. De akkor miért nem mérek 12v ot? Valami megoldás? Köszi

Jó hogy emlegettem a cipőgyárat, úgy látszik ez tényleg ott készült, mert felcseréltem az elvi rajzon a két kollektort. Most kijavítottam, remélem így akár már működni is fog. Utólagosan is elnézést!
És köszönöm Kommy-nak, hogy megépítette, mert így legalább kiderült a gond..

Ha hozzáférhető az utastér világítás csatlakozása, akkor arról vezérelhető a késleltető és még plusz kapcsoló sem kell.

Igen, de ő csak a kulcslámpát akarja késleltetni, a mennyezetlámpát nem. De azt írta, hajlandó esetleg egy plusz mikrokapcsolót beépíteni, így akármelyik itteni kapcsolás jó neki külön a kulcslámpának.

Nade azzal kezdte hogy nem ért hozzá! A mikrovezérlő nem biztos hogy jó lesz neki!
Szerintem inkább valami ilyenben kellene gondolkodni! A cikkben izzóra hivatkoznak, nyilván ide lehet ledet behelyettesíteni megfalalő előtét ellenállással (amit nyilván amúgy is tett volna rá)

Mégiscsak jó neked amit írtam, csak nem hagyományos halványítót kell építened, hanem mikrovezérlőset. Például ezt. Ez nem hidalja át az ajtókapcsolót, az csak egy bemenet neki. Én is megépítettem, jól működik, csak én 12F615-el, mert az volt itthon.

Tehát a belső világítás marad a gyári, a kulcsvilágításnak meg beteszed ezt a halványítót. Ennyi.

Én valami olyasmire gondoltam, hogy nem az ajtónyitó és a belsö világítás közé építeni elektronikát, hanem ma belsö világítás után. Tehát az izzó lenne a betáp, vagy nem tudom ilyen körökben igy nevezik-e, amint az izzó világít, világít a led is. De mihelyst lekapcsol az izzó, rá 10-15mp-re a led. Bár gondolom ezek az áramkörök nem az áram tárolásáról szólnak... Egyébként kedves töled hogy foglalkozol a projektemmel. Végső esetben hajlandó vagyok egy mikrokapcsoló beiktatására is az ajtó zárásának érzékelésére

Az előbb nem gondoltam át eléggé... vagy valahogy el kell választani a halványítót a belső világítástól (pl. diódával), vagy egy mikrokontrolleres vezérlőt kell összedobni, egy ajtókapcsoló bemenettel és két lámpakimenettel.

Nagyon köszönöm a választ. Megoldható hogy a gyári ajtó nyitás érzékelő vezérelje azt is? Esetleg hogy csak a vezető oldali?

Ezek a kapcsolások nagyon is megfelelnek neked. Az autó belső világítását érintetlenül hagyod és a kulcsvilágításnak meg építesz innen egy késleltetőt, amelyik tetszik.

Ennyi.

Esetleg egyéb ötleteket is szivesen fogadok, ha például egyszerübb lenne máshová kötni a kulcsvilágítást. Rágódom rajta napok óta, biztonsági öv visszajelzö csak gyujtásnál van, tehát már benne a kulcs, utastér világítás önmagában nem jó mert szeretném ha az ajtó bezárása után csak a kulcslyuk világítana. Gondoltam már valami érzékelöre az ülésbe, de akkor meg folyamatosan világítana tehát az sem jó. Kifogytam az ötletekböl.

Sziasztok. Nem tudom aktív-e még ez a topik, de egy próbát megér. Az elején kiszögezném hogy abszolút kezdő vagyok, viszont igen lelkes. Elsö projektként gondoltam építek világítás késleltetőt az autóba. De nem hiszem hogy ezek a tipusok megfelelnek. Amit szeretnék : ajtó kinyit, tetökárpitba épitett izzó felkapcsol, plusz vele együtt egy kulcslyukhoz épitett ledes világítás is. Ajtó becsuk, tetölámpa elalszik, de a kulcsnál marad még egy kis ideig. Volna valakinek ötlelte?

Hello! Elsősorban mérni lenne célszerű pld. a tranzisztorok lábain, a GND ponthoz képest. Egyszer úgy, hogy az ajtó kapcsoló nyitva van, egy szer pedig, hogy zárva. Mert a "nem működik", csak egy bites információ..

Sziasztok!
Kérdéssel fordulnék hozzátok.
Megépíttettem ezt a kapcsolást: http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_post_1861670.html#1861670
Valamiért nem működik. Mindent 3x néztem át, de nem jó. Egyetlen különbség, hogy én BC557 B tranzisztort használtam a BC557C helyett, de gondolom ez nem lenne probléma.
Valakinek valami ötlet, hogy mit nézzek meg?

Sziasztok!

Segítség kellene! Egy mercedes 190E kocsim van. A belső világítás vezérlő meghalt. Arra gondoltam beépítem, a Potyo által készített áramkört Bővebben: Link. Zseniálisan tudja azt ami az eredeti, csak a gyárinak volt egy plusz funkciója. A motor beindulásakor egy lámpa figyelmeztetett a biztonsági övre, ami pár másodperc múlva elhalványodva kialudt. Sajnos a programozáshoz nem értek ezért kérnék segitséget. Ki lehetne bőviteni az áramkört és a kódott, hogy ezt is tudja?
A segítséget előre is köszönöm, örülnék ha sikerülne!

Zoli

Kövesd végig a szálat. De ide is betettem neked.

Nagyon szépen köszönöm válaszát, már csak az lenne a kérdésem a P1 az mi lenne mert az én rajzomon nincs rajta!

Például ez. PWM alapú, elvileg LED-ekkel is működik.