Az önindítóban van egy szabadonfutó is ami nem engedi a motornak az indítómotort visszapörgetni ha sokáig indítózol!Brendixnek hívják!Valószínű az csúszik el!Vagy a fogaskereke kopott és nem kap a helyére!

Ha leszeded akkor javasolom,hogy keféket is cserélj benne a kefetartóval együtt!!Ez nagyon fontos mert a kefetartó bakelit és ha új kefét raksz bele nagy az esély rá,hogy el fog bent törni!(tapasztalat a saját 19-es renaultomon)A csapágyakat,áttételszerkezetet zsírozd jól meg!A kommutátort is ki kell mikázni és utánna finoman fecsiszolni!Ha ezt megteszed akkor min 10 év normál használatot kibír!

Na most ezt nem értem. Itt van egy fogaskoszorú (azt hiszem így hívják), ami a főtengelyhez kapcsolódik (ezen vannak aztán a röpsúlyok). Amikor behúz a bendix, akkor ehhez a koszorúhoz kapcsolódik az önindító fogaskereke.
És gondolom nagyrészt nem kapcsolódnak össze, és ezért csak önmagában forog az önindító...

Hát a szabadonfutó ha olajban lenne akkor nem igen tudna elindulni A működése olyan mint a régi hagyományos (kontrás) kerékpárban lévő szabadonfutó rész!Ha bezsírozod a görgőket vagy a kapaszkodó felületet akkor bizony elcsúszik (szalaszt)!Ez persze ha kopott akkor is előfordul mind az önindítónál mind a kerékpárnál mivel a működése teljesen megegyezik!

Akkor a szabadonfutó része a bibis. VIM

Ez érdekes, mert olajat bőségesen kap az önindító. Ez a robogó ugyanis nem variátoros, hanem 3 sebességes automata váltós, lánchajtás van a főtengelyen lévő röpsúlyok és a hátsó lamellás kuplung között, tehát ez az egész tér olajban fürdik, így az önindító is megkapja a váltóolajat.
Jópár hónapja volt egy felújítás a motoron, és akkor megnéztük az önindítót is, és könnyen mozgott a bendix.
Mindenesetre újra ki fogom szedni, és meg fogom nézni, mert lehet, hogy tényleg kenés baja van, ahogyan mondod, vagy valami szorul.

Köszi szépen!
Krisz

Helló! Tipikus olajozatlansági probléma. Csak többszöri indításra tud a tengelyen elmozdulni a blendix. A csapágyakat kellene az önindítóban megkenni. Üdv.:VIM

Szia! Kőbányán, az Árpa utcában szoktam alkatrészt venni. Fervill Kft.

Hali!

Nekem is lenne egy önindítós kérdésem, mégpedig egy kb 20 éves robogó alkatrészével kapcsolatban. Elég gyakran olyat csinál indítózásnál, hogy csak pörög az önindító, de nem hajtja a főtengelyt. Viszont néha pedig rendesen működik. Van olyan, hogy 2-3 ilyen alkalom után még egyet gyorsan ráindítózok, és akkor már rendesen teker. Az akksi új, alig van 2 hetes, és a töltöttsége is kitűnő. Mi okozhatja mégis ezt a jelenséget?
Egy hasonló önindítót megpróbáltam szétszedni, de még az ütvecsavarozó (amire kalapáccsal kell ráütni, és úgy lazít, vagy húz) sem bírta megindítani a csavarokat. Emez is ugyanolyan idős, nem hinném, hogy könnyebben szét lehetne szedni...

Krisz

Itt biztosan találok alkatrészt. Másnak is jól jöhet: Kelle

Köszönöm a segítséget!

Közben körül néztem a vaterán is. 6000-től vannak önindítók. De az megint zsákbamacska... Ez enyémet már többször "szervizelték". Óó de nagy meló volt De most ! most aztán tényleg jó lesz (közben prüszkölve, homlokot törölgetve...). Persze levettek mint a kalapot elkocsikáztam de a hiba újra előjött.
Gondoltam megcsinálom magam. Mert akkor biztos jó lesz. És ha már nekiállok akkor nem teszek bele használt alkatrészt...

Körülnézek a XIII.ker ben. Remélem ott találok valamit.

Köszi mégegyszer.

Ugyan nem segít, de ilyet se hallottam még, hogy behúzó tekercset kellene cserélni. Régebben még a kefe sem kopott el. Ez azért árulkodik az autógyártás mai színvonaláról...


Próbálj szétnézni bontókban. Nem hiszem, hogy ebből olyan sokféle létezne, szerintem bármelyik hasonló lökettérfogató Renault indítómotorja jó a helyére, sőt még szétnézhetsz a Dacia-hoz való alkatrészeknél is, ott szinte biztosan olcsóbb ugyanez (volt olyan, hogy Mondeohoz feleannyiba került valamit, mint Jaguar-hoz, pedig ugyanaz az alkatrész volt). Sőt, ha valami külső cég gyártja (Bosch és hasonlók), akkor még más autógyáraknál is előfordulhat ugyanilyen indítómotor.

Sziasztok!

Adott egy Renult Megane önindító (vagy indítómotor ki hogy szereti). Cserére szorul a behúzó tekercse. Szervizek, Online shoppok csak egyben adnak önndítót gyárit vagy felújítottat persze horror összegért. Vannak autó villamosági szakik akik felújítják ezeket. De gondolom ők is veszik valahol az alkatrészeket... Valaki tudna nekem segíteni hogy hol kaphatnék ilyesmit?

Köszönöm előre is.

Köszönöma tippet!
Közben sikerült szerezni egy ablaktörlő motort egy Scania nyergesből. Az áttételes kihajtás mellett van a tengely másik végén is egy ékelt vég, úgyhogy megoldva a gond úgy néz ki. Nagyon bika és 3000körül forog is

üdv elektromos raklapemelö(béka)hajtómotorja vagy emelömotorja lenne a megfelelö lehet bontott is csak a gond hogy 24v os általában ,esetleg 2 db 12vakkuról üzemeltetve.

Földfúrásra menne a dolog. Ki lett próbálva ablaktörlő motor, ami lassú, a hűtőmotor pedig gyenge!!!
A mérce az, hogy ne tudd kézzel lefogni ))

Nemhiszem, hogy lehet 40-50W-al akkora légáramot csinálni, mint amit azok csinálnak. Szerintem legalább 250W-os egy olyan motor.

Eszem a szíved, de nagyon gyenge!!! 40-50W-osak csak!
De köszi a tippet!

Eszem a szíveteket gk hűtő ventillátor mocija ! tudod ott elöl a hűtőradiátornál találod Némelyik akár 30 ampert is eszik !

Egy speciális fúrógépet épít egy nettel nem rendelkező barátom és muszáj neki a 12V.
A gond, hogy horror áron adnának hasonló teljesítményű motort a forgalmazók.
Már napok óta keregélek neki és nem hiszem el, hogy se külföldön, se belföldön nem találni DC 12V, vagy akár 24V-os motort, ami 500W-nál többet nem zabál, nyomatékos és forog minimum 500-at!

Tippek?

Az indítómotorok nem tartós üzemre, hanem rövid idejű nagy terhelésekre vannak méretezve. Nemhogy több óráig, de több percig sem ajánlott hajtani. Soros gerjesztésük miatt terhelés nélkül képesek olyan fordulatszámra kipörögni, míg mechanikailag is károsodnak, terhelve viszont nagyon nagy áramot vesznek fel. Helyettesítőjük nem nagyon van, de talán ha megmondanád, mit szeretnél hajtani, kaphatnál más ötleteket.

Erre nincs mód, mert az önindítónak nincs semmilyen hűtése, és így rövid idő alatt leégnek.

Ahol motorokat árulnak, ott próbálj utánakérdezni ilyesminek.

Leginkább ide való a kérdésem szerintem.
Van arra megoldás, hogy egy autó önindítót huzamos ideig üzemeltessek? Vagyis akár több órán keresztül hajtsak?
Ha nincs, akkor tippeket várnék arra, hogy honnan tudok beszerezni olyan DC 12V motort, ami hasonló nyomatékkal és fordulatszámmal bírnak, mint egy önindító???!!!

Köszönöm előre a válaszokat!

Nincs mit!

Ezért a melóért, szerintem, senki nem fog irigyelni!

Köszönöm a tippeket uraim ezeket fogom majd megnézni . Akkor valamelyik hétvégén lessz köpködés meg szitkozodás ,ja meg szerelés .Mégegyszer köszi

Természetesen, úgy van ahogy írod.
Mivel, tisztázódott, hogy nem a fogaskoszú a hiba oka, akkor az önindító lehet a hibás. Mivel a behúzótekercs kap áramot, így a gyujtáskapcsolót kizárhatjuk.
Kizártuk a fogaskoszorút, akkor csak az önindító marad.
Az, pedig tényleg csak leszerelve javítható. Oly módon, ahogy írtad.

Szerimtem le kell venni mindenképp!Át kell nézni a behúzó lehet,hogy nem tolja előre megfelelő erővel a brendixet!Ennek lehet az oka kontakthiba,forrasztásnál a behúzótekercsnél,kefe,szakadás,ezek a motorok két behúzóáramkörösek és az állandó tekercs testeléssel lehet szerintem gond!Ha leveszed ajánlott cserélni keféket és a kommutátort kipucolni,lezsírozni a csapágyakat,esetleg cserélni ha nagyon rossz!Levenni alulról lehet szerintem legalább is az opelen is így lehet de nagy munka!Fel kell emelni az autót vagy akna!Az első kereket is le kellet venni az opelon mit múltkor csináltam ott hajtottuk ki az egyik csavart egy baszott hosszan toldott krovával!Vezetékek pedíg felűl lettek le és felrakva vakon tapogatva!Nagyon szar meló

Hali!
Nem tudom, milyen önindító van a Pólóban, de amikor nekem anno a Skoda ilyesmit produkált, az volt, hogy a fogaskerék nem ment ki rendesen, így nem tudott összekapcsolódni a fogaskoszorúval.
Bár a tekercs behúzott. El volt kopva az a spirál szerű "mineknevezzem", amin a fogaskerék mozog.
Ha olyan kedve volt elkapta elsőre, ha meg nem, akkor csak forgott az önindító.
Hány éves?

Nem kuplung, hanem egy szabadonfutó.
A kontrás bicigli agyához hasonló szerkezet.
Nény, vagy öt görgő.
Lehet persze, hogy igazad van.
Tudna "szalajtani" ez is.

Volt egy ismerősöm neki az önindítóval csak annyi baja volt hogy a kábelen lévő saru oxidos volt így nem adott elég áramot a motor működtetéséhez.