Sőt szinte biztos. Az autó beindulása után azért gyullad ki a lámpa megint, mert a generátor megemeli az akku feszültségét, így a tranzisztor bázisán megint fog áram folyni a kondenzátor felé, amíg az nagyobb feszültségre fel nem töltődik. Mást kell kitalálni.

Ha a dióda a helyén lesz akkor ha minden igaz nem fog motorindításnál megint bekapcsolni a lámpa ugye?
Köszi szépen majd megpróbálom így aztán írok hogy sikerült e.

Nem engedi kisülni a kondenzátort a tranzisztor emittere felé.
Kicsit gondolkodom, kevés lesz a dióda.

Szia!

A dióda mit fog megakadályozni?Bocsi a tudatlanságomért de elmagyaráznád ha nem nagy kérés.
Köszi előre is.

Igen.

Szia!

Milyen szerepet töltenee be a dióda? Így gondoltad ? Bővebben: Link

Szia!
Próbára tegyél be egy soros diódát a +12V-os ágba. Az izzó vége a dióda előtt legyen.

Sziasztok!

A linken látható két kapcsolásból a két tranzisztorosat készítettem el.Minden oké vele csak annyi a gondom , hogy ha becsukom az ajtót szépen elalszik de ha beindítom az autót ismét kigyullad majd elalszik.hogyan küszöbölhetném ezt ki? Segítséget előre is köszönöm!Bővebben: Link

Köszönöm a segítséget. A probléma megoldódott a következő módon. Megfordítottam a P tranyót...
A fordított bekötés pedig amiatt volt, mert ezeken az adatlapokon más a lábkiosztás, mint ezen és én természetesen a nekem nem megfelelő alapján kötöttem be

Egy lehetséges elméleti megvalósítás. A lámpával párhuzamosan egy másik elektronika, mely egy relét kapcsol, tartási ideje nagyobb, mint a jelenlegi elektronikádnak, mely a világítás elhalványítását végzi. Miután az új időzítődben a kondenzátor kisült, a relé bontja a K és a lámpa közötti kapcsolatot.
Ez esetben a régi elektronikád nem kap tápfeszültséget, áramfelvétele 0.
Az új időzítő meg csak akkor kap áramot, mikor a lámpa világít, tehát kikapcsolt lámpa esetén áramfelvétele 0. C1 kisülése után az új időzítő se kap áramot.
Remélem érthető volt.

Sziasztok!

Megépítettem ezt a kapcsolást egy BD139-el. Működik is tökéletesen, viszont olyan problémám van vele, hogy kikapcsolt állapotban is kb. 70-80mA áramot felvesz. (Ha esetleg ez is fontos lenne, ilyenkor a szaggatott vonal mentén leválasztva az áramkör felső vezetékét az izzótól, az izzó alsó "lába" és a vezérlő áramkör felső lába (K pont) között 1.3V feszültséget mértem.)
Jó, nem egy őrült nagy érték ez a ~75mA és nem is világít tőle az izzó, de én azt szeretném, hogy egyáltalán ne fogyasszon kikapcsolt állapotban (vagy legalábbis elhanyagolható mennyiségű áram folyjon rajta).
Mivel tudnám ezt megoldani?

Egyébként megépítettem a rajzon szereplő BD245-tel is és azzal is ugyanezt tapasztaltam.

Előre is köszönöm a válaszokat.

Ui.: kikapcsolt állapot alatt azt értem, amikor becsuktam az ajtót és teljesen elhalványult az izzó..

Gábor

Sziasztok!
Nekem is egy elhalványodó LED világításra lenne szükségem, de nem kocsiba. Leírom mit szeretnék.
Adott egy 8 wattos 8 ledből álló ledsor, sorosan kötve egy led tápegységre, ami szintén 8 wattos. Ledek nyitófeszültsége 3,15V, és 350mA-esek, nem tudom számít-e.
Ez a ledsor egy időzített kapcsolóra van kötve, minden nap egy előre beállított időpontban be majd kikapcsol. Azt szeretném elérni, hogy kikapcsolásnál a ledek ne azonnal, hanem fokozatosan halványodjanak el.
Én egyáltalán nem vagyok jártas az elektronika területén, de arra gondoltam, hogyha egyszerűen soros kapcsolással a ledekhez kötök valamilyen kondit, akkor ez megvalósítható lenne.
A kérdések:
-Jól gondolom, hogy ez így működhet?
-Bekapcsolásnál a led+kondi áramfelvétele nem vágja haza a tápegységet?
-Milyen kondit lehetne ilyen rendszerbe berakni, és hogy tudom megközelítőleg meghatározni, hogy mennyi idő alatt fognak elhalványodni a ledek?

Sziasztok!
Melyik kapcsolást javasolnátok alapnak, ha egy db 12V/55W-os ízzót szeretnék fokozatosan fényesedve felkapcsolni?
Az elhalványodás nem érdekes (vagy opcionális), mert kikapcsoláskor lecsapnám a tápját egy relével.

Némelyik 5W-ra tervezett kapcsolás is melegszik, ez az 55W-nál nem lenne jó.

Így az egyes mellé már jól jön azért az a négyes...
Hát persze hogy működik! Azt úgyis tudnád ha nem. Addig nyaggatnám a nagyérdeműt, amíg meg nem tudom oldani a hibát. Különben is miféle kérdés ez? Szemetet nem gyártunk...vagy szoktunk?

Egy telefonos képre futotta. Ekkora lett, az ott egy BD241. Ha kell a nyákterv valakinek akkor némi jogdíjért átadom

Ahaaa...ééértem már. köszönöm, mindenképpen építek ilyet a kocsiba, mert szerettem volna régebben. Talán nem fog problémát okozni.

De az mire jó, hogy lassabban töltődjön fel a kondi?
Ha kinyitom az ajtót, akkor nem az lenne az ésszerű, hogy azonnal feltöltődjön?
És ráér kisülni, ha becsukom.
Mert ha csak nagyon rövid időre nyitom ki az ajtót akkor nincs ideje talán teljesen feltöltődni.

Gyakorlatilag a P1 azt szabályozza, hogy milyen gyorsan töltődjön fel a kondi?
Annak nem sok értelme lenne.

OK, kipróbálom, köszönöm a segítséged.

Valaki legyen olyan szíves és magyarázza el nekem ennek az egyszerű kapcsolásnak a működését: Bővebben: Link
Mármint elektronikai szemmel nézve, hogy miért is tartja még égve az izzót, és miért halványul el tőle.

Gyári a halványítás, de az útólag beépített is ilyen, amit a neten lehet venni Gondolom nem veszi el teljesen a feszt. Mit lehet tenni?

Írta, hogy gyári a cuccos.

Sziasztok!
Nem tudtok segíteni nekem, ha a gyári elhalványító belső világítás van az autóba, és kicserélem ledesre az izzót, akkor halványan világít, amikor elalszik. Nem tudjátok, hogyan lehetne ezt eltüntetni?

Előre is köszönöm a segítségetek.

beraktam a kondikat, jobb lett, elkezdett szépen halványodni, de mielőtt elaludt villant egyet így aludt el a fény. Tettem még egy 1µF-os elektrolit kondenzátort a stabilizátor után, most teljesen jó.

Kösz a segítséget.

Sziasztok!
Nem tudtok segíteni nekem, ha a gyári elhalványító belső világítás van az autóba, és kicserélem ledesre az izzót, akkor halványan világít, amikor elalszik. Nem tudjátok, hogyan lehetne ezt eltüntetni?

Előre is köszönöm a segítségetek.

Próbáld meg áttenni a 100nF kerámiát közvetlenül a pic táplábai közé minél rövidebb lábakkal, illetve a 7805 kimenet-gnd közé is tegyél egyet.

Igazad lehet, kipróbáltam, hogy levettem az izzót, és egy ledet raktam be allenállással, és így már jól működik.
Mit tehetek, hogy izzóval is jó legyen, esetleg egy elektrolit kondit a pic 1-8 lába közé?

Csak az eagle-s panelt tudom most megmutatni. Csatoltam.

Én arra tippelek, hogy amikor elkezdené PWM-el hajtani az égőt, akkor ettől resetel a PIC és azért alszik el a lámpa. Tudsz mutatni fényképet a paneledről?

Egy kis gondom akadt.

Elkészítettem a potyo által publikált belsőtér világítást. Minden alkatrész olyan mint a rajzon, semmit nem változtattam. Az itt talált hex-et égettem be, az időzítés is stimmel, megvárja a 22mp-et, de nem halványul el, hanem lekapcsolja a világítást. Mi lehet a baj?

A cikk: Bővebben: Link


u.i.: A panelt átterveztem, de nem hiszem, hogy ez lenne a baj. Tehát más kialakítású lett, de áramkört nem módosítottam.