Keresés: 
 Bejelentkezés
Nick:
 
Jelszó:
 
 
 
   
» Elfelejtettem a jelszavamat :'(
» Regisztráció
 Fórum témák
» Több téma
 Frissek
RSS hírforrások
  Hírek.rss
  Fórum.rss
  2012. Máj, 17. Csü
21:13:35
  Jelenleg 825 fő olvassa az oldalt
Cikkek » Léptetőmotorvezérlés elméletben »
Léptetőmotorvezérlés elméletben
Szerző: Lucifer, idő: Aug 30, 2007, Olvasva: 20116
Oszd meg másokkal is ezt a Facebook-on!
Tartalom:   2/9    
 

A léptetőmotorok  forgórésze egy állandó permanens mágnes, amelyen palástján igen kis távolságon belül váltogatják az Északi illetve Déli pólusok egymást. Többek között ezek távolsága mértéke határozza meg a motor lépésszögét. 

 

A léptetőmotor forgórészét soha ne szedd ki feleslegesen. Ha nagyon muszáj, akkor minél hamarabb tedd bele egy megfelelő méretű  vascsőbe. Továbbá  óvd  a motort a fizikai behatásoktól, ugyanis a forgórész mágnesessége ütések, rázódások hatására sérülhet, ez pedig használhatatlan motorhoz vezethet. 

A forgórészt tekercsek veszik körül. Ezeket a tekercseket lehet a motor kivezetéseken keresztül gerjeszteni, és az ezek körül kialakuló mágneses mező taszítása, illetve vonzása fogja mozgásba hozni a forgórészt. 

Néhány szó a bevezetésképpen a léptetőmotorok főbb tulajdonságairól, paramétereiről:

Előnyeik:

  • Pontos pozícionálási lehetőség enkóderek nélkül.
  • Nincs mozgó elektromos kontaktus (szénkefe, kommutátor), ezáltal a kefés motorokhoz képest kevesebb karbantartást igénylenek, kevesebb elektromos zavart bocsátanak ki.

Hátrányok:

  • Mivel a motor mozgása kis lépésekből tevődik össze ezért mozgásuk korán sem olyan egyenletes, mint a kefés mociknak. Ezen lehet segíteni a microsteppinges vezérléssel .
  • Elérhető fordulatszámuk maximális lényegesen alacsonyabb . 
  • Mehanikai hatásokra érzékenyebbek a már előbb említett okok miatt.  
 
Folytatás:   2/9    

Értékeld az írást:
Szavazatok: 85 db, Átlag: 4.8
 HEStore.hu
 Hirdetés
TrainModules.hu