Egy kicsit átrajzoltam, igy már talán érthetöbb a rajz

Ugy látszik,hogy rengeteg pénz van a boltban. (igaz már a Mercedes szekerét is nyomják.). S jo szokás szerint egyes vidékeken csak azt lehet eladni ami az ottani kereskedelmi hálozat "saját" nevén fut. Igy aztán nem kell csodálkozni, hogy ugyanazt a cuccot máshol más szinben és más áron kapsz. (már mifelénk is divik az a tendencia, és születnek uj márkanevek mint a Parkside, a Ferrex, az ERBA stb.
Ami még rosszabb és az összel lett téma, egyszerre a fiam 3 egyforma kapcsitápot hozott más más forrásbol., belülröl teljesen egyformák voltak, az IC röl hiányzott minden jel, a kapcsolotranzisztor meg mindegyikben más néven futott. Itt Europában egyik sem volt kaphato, az egyikhez találtam egy helyettesitö tranyot, az sem volt kaphato sehol, csak listázva volt a TMEn.
Rendeltem Kinábol, mit ad Isten mind három tápban müködik. Ember legyen a talpán aki ilyen szerkezetek javitásábol akar megélni.

Ha megnézed pl. a Temun, akkor az akksis csavarbehajtókből találsz vagy 10 ...20 gyártót. legalábbis a nevük alapján. Ha jobban megnézed, akkor 3...4 féle motorral találkozol. Csak a szinük változik. Valójában ez nem probléma, valószínű maximum két cég gyártja őket. Az árak nagyon különböznek. Ez nagyon sok dologgal így van. Állítólag korábban a DVD mechanikát is csak egy cég gyártott.

+1 rajz is előkerült:

Ez csak nekünk nem probléma, akiknek van tapasztalata (gyüjteménye ) motorokbol stb., össze tudja hasonlitani a motorokat, de egy szervizben ezt soha nem fogják megcsinálni ( tisztelet a kivételnek) hanem kötelesek eredetit beszerelni, és akkor esik az ember hasra, a különben 1000 Ft alatti motorokat a gyártol 10 - 40 ezer forintért kapod meg, ha egyáltalán kapsz, mert ezekhez a cuccokhoz nincs többnyire szerviz, a boltok visszaveszik és visszakapod a pénzt. Ebböl a szempontbol az Einhell még elég tisztességes, akár alkatrészt is szállit…

Na akkor már van kettö

Többek közöt a zenerekről is van rajta adat...de ez csak egy netről elcsent rajz (de megvan az elkövetője).

Én még meg akarom várni a javitást, és akkor majd beirom a feszültségeket is ( meg a zenerek tipusát).

Megkaptam az uj töltöt külsöre ugyaolyan mint a tied az egyetlen különbséga régihez képest, hogy ennek a doboznak már két nutja van, azaz az eredeti akkut is be le lehet dugni meg az ujabbakat is, (amik nem passzoltak a gépeimbe) amin a másik oldalon van a vezetö sin. Halvány fogalmam sincs mi értelme volt ennek a lépésnek.

Amugy az akkukban is komoly elektronika van.

Most éppen 2600 Ft lidlben a Parkside ilyen fazonú 12V-os töltője...
(Ma személyesen láttam, a neten nincs róla infó)

Ki kell probálni, nem igen hiszem, hogy kompatilis lesz. A Makita nem az, habár méretekben stimmel, bele lehetne dugni a szerszámba, de forditva vannak a polusok.

Most előkerültek a cuccaim (a régi kerrékkulcs akkuja még nem, de a töltője itt van) A töltő lábkiosztása (csak 2 pin-es) teljesen eltérő, még nem a X12V sorozatú, ezért nem stimmel.

Közben megjöttek a FETek. Csere és minden müködik, de csak 12 Voltos trafos táppal, ( az eredetivel meg hasonloval). 12 Voltos kapcsitáppal viszont nem ( hibát sem jelez, csak nem tölt)., azaz nagyobb feszültség kell mint a 12 V.