Sziasztok
kezdő vagyok és szeretnék segítséget kérni hogy milyen ellenálások és kondenzátorok kellenek(hány százalékos hány w-os, v-os )
Válaszokat előre is köszönöm.

Szia!

Az mindig a feladattol fugg, igy nincs ertelme kerdezni.
Mit szeretnel epiteni?
W(att) es V(olt).

Szia!
Ezt még egyszer, ha lehet.

Szia
Bocsánat lemaradt:
http://www.hobbielektronika.hu/kapcsolasok/sztereo_ccir_fm_radioado.html
Ezt szeretném megépíteni.

Sziasztok
A zselé ólom akkumulátorokat lehet áramgenerátorral tölteni (a teljes kapacitás 1/10-ével) vagy csak feszültségenerátorral és áramkorláttal (1/10-re)?
A segítséget köszönöm.

Gondolom, itt azt akartad kérdezni, hogy hány W-os hangsugárzót. Ha a 100W-ot ki akarod venni belőle, akkor legalább 150, de inkább 180-200W-osat.
De - ha lenne tapasztalatod - akkor egy 40W-ossal is lehetne jó hangzást elérni, lévén a kezedben a hangerő szabályzó.
De ezt nem ajánlanám még Neked, mivel nem tudod, mennyi is az a 40W, hangerőben. Így aztán könnyen előállhat az a helyzet, hogy túlterheled a hangszórókat, azok leégnek, és elküldik a végtranzisztorokat is a boldog vadászmezőkre.

Hello!
Szerintem kis fogalom zavarral küzdesz a feszültség, illetve áramgenerátort illetően. Amíg az elsőnél a feszültség állandó, ha a terhelő ellenállás (v. terhelő áram változik), addig a második esetben, az áram állandó és így a feszültség változik a terhelés függvényében.

Egy tápegységben, akkutöltőben, egyszerre általában mind kettő is megtalálható. De amíg az aksi kapocsfeszültsége el nem éri a töltési végfeszültséget, addig az áramkorlát (áram generátor ként) fog működni, tehát állandó lesz az áram. És ha eléri a beállított végfeszültséget az aksi, ettől a ponttól, már a feszültség lesz állandó (ez lesz a feszültség korlát, vagy is feszültség generátor ként fog működni). Így a töltőáram fokozatosan csökkenni fog a töltés végén, míg a kapocsfeszültség már állandó értékű lesz. Ezért nem töltődik túl az aksi.
Természetesen az átváltás, nem hirtelen megy végbe, hanem az egyik szabályzó áramkör átveszi a szabályozási szerepet a másiktól. Tehát amikor eléri a küszöbfeszültséget mind kettő szabályzó egy időben és egyszerre hat. Ettől az U-I karakterisztika nem sarkos, hanem kissé lekerekített lesz.

Ha csak áramgenerátorral töltöd az aksit, akkor figyelni kell a feszültségét, nehogy az túltöltse. (hiszen azt nem érdekli a kapocsfeszültség)
Ha csak feszültséggenerátorral töltöd az aksit, akkor a töltés kezdetekor a töltőáram "bármekkora" értékű lehet.
(Persze azért ezt az áramot azért korlátozza majd az alkalmazott tápegység belső ellenállása is. Mint ahogy az áramgenerátornak sem lehet végtelen nagy a kimeneti feszültsége, csak elvben. Csak az ideális áramgenerátornak végtelen a belsőellenállása, ugyan így a feszültség generátornak nulla. De a valóságos generátorok belsőellenállása soha nem ezek a szélsőséges esetek.)

Amúgy lehet tölteni a kapacitásuk tizedével, míg el nem érik az aksira írt töltési végfeszültséget.
üdv! proli007

Szia
Köszi a segítséget.
Tisztába vagyok a 2 közti különbséggel de kösz hogy elmagyaráztad (voltak szürke részek főleg az áramgenerátornál) nézegettem az Akkumulátorok és akkumulátor töltők könyvet a fórumot és a kapcsolásokat is (vicsys féle UC3906), melyik a legjobb töltési módszer?
Az jó ha áramgenerátorral töltöm ami a beállított feszültségen lekapcsol a cséptöltés meg be?
Ha áramgenerátorral töltök egy 12v aksit az áramgenerátorra kapcsolt feszültség lehet 20V ha 200mA
a töltőáram, az aksinak nem lesz baja?

Sziasztok!

A TIP 3055-ös N tranzisztornak a TIP 2955 P a párja?

Sziasztok

A segítségeteket szeretném kérni.

A motoromra szeretnék készíteni egy elektromos rendszámtábla tartót ami gombnyomásra felhajtja a rendszámot! Tudnátok nekem ebben segíteni, akár egy tervel vagy bármiféle leírással, hogy hogyan kellene elkészíteni?

Segítségetekért nagyon hálás lennék.

Veszel egy szervo motort, meg építesz egy szervo motor tesztert. Bővebben: Link
A poti 2 végállásával együtt mozog a motor is. Poti helyére kapcsoló és máris két végállás közt mozog a moto, vagy egy központizár motor is jo erre a célra. Ha áramot adsz neki behuzná a kiálló részét ami felemelné a rendszámot.

Sziasztok, ezt a kapcsolást megépítettem :
Bővebben: Link

Tud valaki egy egyszerű szimmetrikus tápegységet hozzá?
Még soha nem használtam.

Kb 2x3V-s trafó kell hozzá egy graetz meg két kondi Bővebben: Link

Köszi szépen Majd megpróbálom,bár ilyen kis trafókban nemigen láttam még olyant amin egy szekundernél több van.

Hát igen nemigazán van de akkor max beleraksz két trafót vagy ha toroid akkor tekersz te rá azt a pár menetet.

Ugye azt tudod, hogy ha ezzel megfognak, le is foglalják a motorodat, amit az eljárás után ugyan visszaadnak, de új forgalombahelyezési procedúrával lehet vizsgáztatni.

Tegyél bele 2 stábkockát (78xx-79xx) és teljesen mindegy hogy mekkora a szekunder fesz (azé van egy határ) csak 2 tekercse legyen a trafónak.

Én imádom az ilyen felhajtott rendszámú, városközpontban száguldozós, egykerekezős, zebrán előzős vadmotorosokat. Egyen majdnem sikerült az árokba löknöm a terepjárómmal. Sajnos csak majdnem. Ha értelmes indokot mondasz, hogy miért kell, talán még segítek is.

[OFF]Laci, szerinted, van erre elfogadható ok?
Nagyjából az lehet az indok, hogy - valamilyen oktalan véletlen folytán - a közúti sebességeket igen alacsonyan szabták meg. Ezt fiatal motoros barátaink rendkívül kevésnek találják. Viszont ennek jelentős túllépésével a hatóságnak - akik ezt a szabályozást ennek ellenére is be kívánják tartatni - a rendszámot nem szeretnék "tálcán nyújtani", hanem inkább "inkognitóban" szeretnének a közutakon száguldozni.
Nem értem, ha ennyire igény van a sebességre, miért nem fizetnek be a Hungaroringre? Ott nincsenek "fakabátok", lehet tépni a gázmarkolatot.
Sajnos, jellemző a hazai közerkölcsre, hogy nem nyíltan, hanem sunyi módon, de akkor is szabályt szegünk (ezt látjuk "nagyjainktól"). Ezzel csak az a baj, hogy nemcsak magát viszi a felelőtlen járművezető a vásárra, hanem olyan embereket is, akiknek közük nincs az Ő felelőtlenségéhez.
Talán még emlékszünk rá
Azt gondolom, részünkről ne támogassunk törvénytelenséget, mert akkor legközelebb már azt kérik, hogy lehet egy ATM-et feltörni.
Csak megjegyzésképpen, aki azt hinné, hogy motoros utáló begyepesedett autós vagyok, annak elárulom, hogy 1984 óta motorozok, jelenleg is van motorom. Sajnos a rendszámhajtogatós fiúk egy jelentős része nem fog ilyen hosszan hódolni szenvedélyének, az ide vonatkozó statisztikák elég borúlátóak.

Hello!
Örülök, hogy érted. Csak azért írtam le, mert a legtöbb kezdő, mindenféle varázslatra gondol, amikor egy tápegység áramkorlátról beszélünk.
Az, hogy valami áramgenerátorként, vagy feszültség generátorként funkcionál, attól függ, hogy milyen viszonyban van a forrás belső ellenállása a terhelő ellenállással.
- Ha a terhelő ellenállás sokkal nagyobb mint a belső ellenállás (Rt>>Rb), akkor feszültség generátornak nevezzük.
- Ha a terhelő ellenállás sokkal kisebb mint a belsőellenállás, akkor áramgenerátornak nevezzük.
- Ha speciális esetben a kettő egyenlő, akkor azt optimális illesztésnek nevezzük. Ebben a helyzetben lehet a legnagyobb teljesítményt kivenni. De fogyasztás és egyéb szempontból nem biztos hogy számunkra ez az optimális helyzet. (ezt pld. antennák és kábelek illesztésénél elsődleges szempont)
Tehát ha van egy áramforrásunk, aminek belső ellenállása 100ohm, akkor ha 1kohm-al terheljük, feszültség generátornak, ha 10ohm-al terheljük, áramgenerátornak tekinthető.

Az UC3906 speciálisan töltési feladatra tervezték. Töltési algoritmusa is ennek alapján van beállítva. (Én különösen nem szimpatizálok vele, elsősorban az eltúlzott ára miatt, másodsorban az üzemmód jelzések nem túl korrektsége miatt. De ez részben szubjektív dolog.) Minden esetre alapvető áramkör, és bejárja azt a helyes töltési elméletet, amit említettél.

Azért nem lesz baja egy aksinak az áramgenerátor magas tápfeszültsége miatt, mert a kapocsfeszültség korlátozásával az nem tud magasabbra emelkedni. Hiszen a töltési végfeszültség elérésekor elérésekor a töltőfeszültség határolódik (nem emelkedik tovább, vagy kikapcsol, vagy a végfeszültség a pufferüzem feszültségre csökken le. Így belépve a csepptöltés üzemmódba. (mint pld. az UC3906-nál.)
Ha a töltőben nincs feszültség figyelés vagy szabályozás, akkor az áramgenerátor túltöltheti az aksit. De állandóan a töltési végfeszültségen tartani az aksit töltés vége után sem szerencsés dolog.
Az áramgenerátor magas tápfeszültsége elsősorban az áteresztő tranzisztor hőterhelését fogja növelni. (Említett példádban ez (Ube-Uki)*It=1,6W)
üdv! proli007

Én is azt mondom, hogy ne legyen támogatva, de - már bocsánat - a kérdező bután tette fel kérdését. Ha sem motort, sem rendszámtáblát nem elmlít, akkor nem keveredik erkölcsi vita, és a segítőkész közösség (mert az! ( ) megoldja a problémáját......(baráti körben van motoros baleset által sérült ember, aki ráadásul autóban ült....)

[OFF]Teljesen igazad van, valóban lehetett volna ÚGY feltenni a kérdést, hogy a büdös életbe nem jön rá senki, mit is takar a feladat.
Ez - azt hiszem - már nem (csak) erkölcsi vita. Ha én - és más 100.000 - fel tudja tenni a rendszámot rendesen, akkor ez bárkitől elvárható. Miért kéne neki - vagy bárkinek - a törvényeken felül állnia? Ha nekem felelnem kell a cselekedeteimért, akkor feleljen érte mindenki, kivétel nélkül. Mikor baj van, meg hivatkozzon a Hobbielektronikára, hogy itt kapta a tanácsot.... Egy túrót. Elég már a jogosulatlan előnyökből.
Részemről a dohogás lezárva.

Hello!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy lehetséges-e egy olyan erő mérőt építeni ami ütés erejét mutatja ki.

Persze gondolom egyből eszetekbe jut a vidámparkban lévő (ütéserő mérő) bedobsz egy kis aprót s lejön egy körte s bumm üssed. Valami hitelesebb dolog kéne nekem.

Bármi ötletetek van szívesen várom.

Köszönettel:
Bence

Vannak olyan eszközök, ami nyomás hatására vagy áramot/feszültséget termelnek, vagy megváltozik az ellenállásuk. A lényeg, hogy a mérőnek tudni kell impulzusszerű maximumot, mérni, s azt megjeleníteni. A többi már csak átszámolás.

S ilyen eszközöket milyen néven keressem??

Mármint jobban bele gondolva :
Egy sima box zsákra felrakni ezt a nyomás mérőt nem fontos nekem átszámítás csak tudjam viszonyítani hogy hogy fejlődök s persze, hogy mennyi ideig vagyok képes nagyot ütni.

Valami ilyesmi szerkezet megépítéseben kéne nekem a segítség

Az LM317 mint áramgenerátor (vagy 78xx aszt hiszem abból is lehet) jó erre célra? Tehát akkor az egyetlen probléma a 20 voltról járatott áramgenerátornál a (12V aksi esetén) a rossz hatásfok.

Sziasztok!

Ennek a villogós izzó kit-nek keresem a kapcsolását.Bővebben: Link

Akinek megvan vagy van hasonlója azt kérem, legyen olyan kedves és ossza meg velem.

Előre is köszi

Ilyet lehet rajzolni szinte rutinból. Erről az alapkapcsolásról lenne szó, ezt kell kiegészíteni egy potival, és két teljesítmény tranzisztorral, és kész.

Sziasztok. Az a problémám, hogy fényvillanást szeretnék számolni. Mivel 2,6V áll rendelkezésemre, a számlálót 74hc4017-el képzeltem el, bemenetén egy kondival. Felfutó élre léptet a számláló.

A fény "felfogására" azt gondoltam, lehetne egy (kétlábú) fotótranzisztor, sorba kötve egy ellenállással. Az ellenállás és tranyó csatlakozásától indulna a kondi.

Eddig szép és jó, de különböző fényviszonyok mellett szeretném használni. Hogy érthető legyen vaku villanást szeretnék számolni. De lehet délután a szobában, vagy délben a szabadban. Azt szeretném, ha mindenhol működne.

A félelmem az, hogy napvilágnál a vaku felvillanása nem hoz elég nagy változást a tranyóban.

Hogyan lehet az érzékenységét növelni / maximumra állítani?