Én azt tanácsolom ne hallgass senkire. Olyan ez, mintha azt kérdeznéd milyen kocsit vegyél, hogy az neked megfeleljen, vagy hogyan éld az életedet úgy, hogy az neked legyen jó. Rajtad kívül senki sem adhat választ, csak te tudhatod mire van szükséged, mit vársz el, mit fogsz csinálni, mekkora a helyed, és mennyiből kell kihozni a dolgot.
Ne legyen illúziód, biztosan nem fog minden szempontnak megfelelni. Minél jobban specializálódsz valamilyen irányba, annál kevésbé lesz sokoldalú, és ez fordítva is igaz.
Egyetlen dolog van, amit alapvetően el kell dönteni, és ez a stabilitási igény. Ha "satus" munkákat is tervezel végezni, akkor egészen más típusú asztal kell, mint ha csak rajzolgatsz, vagy forrasztgatsz.

Sziasztok!
Ma szert tettem egy egy asztali állványos füróra,mely a mindíg változó műhelyem lakója lesz.Igaz van még mit csinálni rajta,hogy hadrafogható legyen.

Référ egy teljes generál

Ez így igaz,de elméletileg a tengelynél volt most felújítás.Atöbbi meg már rám vár,de szerintem így is többet ér mint a mostani "Kinai" csodák.

Jó darab ez. Kár hogy így leharcolták. De majd rendbe teszed, szinte örök darab.

Remélem én is.Igaz a motort amit kaptam hozzá nem hozzá való,de a lényeg,hogy müködjön.

Ha a tengelynél volt felújítás, akkor már pontos. Szerezz be hozzá indiai (kulcs nélküli) tokmányt és a szíjáttételes fordulatváltást cseréld le egy fokozatmentes thyrisztorosra. Örök darab lesz. Sok sikert hozzá.

Jó választás volt. Nekem is ez van oszloposban. Örök darab. Az enyém 1976-óta hadrendben van.

Szia!

Ez már műhely!

Én is ilyet akarok majd csinálni. Viszont 80-as asztal az még kevés lesz, nekem most az van, de kicsi. Következő 90-100cm mély lesz.

Köszönöm Feri van még mit csinálnom rajta,de most már nem sopánkodni kell hanem cselekedni.

Szerintem csak tartsd meg a régi ékszíjas váltót.
1. Nem csak fordulatszámot, de nyomatékot is vált. Majd megtudod, ha 20-as fúróval kell fúrnod, vagy éppen körkivágóval vágsz ki bakelit vagy alu lemezben 100-120-as lyukat.
2. Akadás esetén, ha nem állítod túl feszesre a szíjat, megcsúszik és nem vágja szét a kezed, vagy a műhelyed, van időd kikapcsolni. Ez nem vicc. !!!
Egyébként egy örök darab.

Ezzel együtt a tirisztoros szabályzót is beépítheti, ha nem kell nagy nyomaték, csak lassítás, egyszerűbb egy potmétert tekerni mint az ékszíjat átszerelni.

Szeretek mindent eredetiben feléleszteni és használni.Amúgy meg nem véletlenül találták ki és alkalmazzák az ékszíjas változatott szerintem.A másodikhoz meg volt szerencsém,de megúsztam sérüléswk nélkül meg a többiek is hála istennek.igaz az egy állványon lévö pisztolyfúrógép volt.

Persze igazad van, nem véletlenül találták ki az ékszíjas váltót. Akkoriban még nem léteztek félvezetők

Mikor ez a gép született,már vastagon voltak félvezetők.A nyomaték sokkal fontosabb,minthogy te lelassítod a fordulatot.Egy frekiváltóval jobb lenne,de az meg ágyúval verébre...

Esküszöm nem vettem be fogalmazásgátlót! Azt írtam: "nem véletlenül találták ki az ékszíjas váltót. Akkoriban még nem léteztek félvezetők" Értelmezd.

Értelmezem...
Egyik kijelentés:
"A fúrógép gyártási idejében nem léteztek félvezetők."
80-as években már igencsak léteztek.

Másik, miszerint...
"nem véletlenül találták ki az ékszíjas váltót."
Mivel nem írtad le miért használják ékszíjjal, ezért a második mondatodban adott válaszra utalsz, miszerint akkor még nem léteztek félvezetők?!

Hello!

Bocsi, hogy beleszólok, de én csak mosolyogtam, mikor megláttam a hozzászólását. Szerintem poénnak szánta. Miszerint nem véletlen találták ki... naná, hogy nem hisz nem léteztek félvezetők... közben pedig mégis.
Komolyra fordítva a dolgot szerintem sem érdemes megszüntetni az említett okok miatt az ékszíjas fordulatszámváltási lehetőséget.

Ha kicsit visszaolvastál volna, látnád, hogy nem viccnek szánta:
Bővebben: Link

Itt valóban félvezetős szabályzást ajánl hozzá...

Tisztelt uraim. Csupán arra kivántam rámutatni, hogy a villamos áram és a félvezetők feltalálása előtt már feltalálták az ékszíjas fordulatszám-váltást - mi több, az ékszijas differenciálművet is (DAF) . De zárjuk le a vitát, mielőtt a moderátor - teljesen jogosan - az orrunkra csap.

Bizony!
Ez már vastagon nem arról szól, ami a téma címe.

Megtöröm a hosszú csendet, csak hogy ONtopic legyek:

b25laca jóvoltából szert tettem egy hőlégfúvós forrasztóállomásra.
A gyári 4 fej megvan hozzá, de jó volna még pár darab, amit szabadon alakíthatnék a feladathoz (pl hajlított szárú, lapos, stb...)

A kupak részhez jó lesz a 22mm rézcsőhöz való lezárókupak, a fúvóka részhez pedig különféle méretű vörösréz csőzsegecsek vannak itthon, így pár százasból kijön egy pótfej a vásárolható 4000-9000 Ft-os árkategóriához képest. Egy kérdés van csak: mivel gyógyítsam össze a kupakot és a szegecset, ami bírja a hőt?

Lágyforrasz kilőve, a keményforraszokon gondolkodtam, azoknál 700°C körül van az olvadáspont, de nem tudom, ahhoz hol lehet pótanyagot beszerezni vörösrézhez, kis tételben.
A hegesztéstechnikai honlapok kilókban számolnak, nekem max 2 szál pálcika kellene ezekhez.
Van valakinek tippje, hol lehet darabra vásárolni ezek közül valamelyiket?
CP 203
CP 105
AG 203
AG 106
AG 104

Előre is köszi

Minek ennyi fej?
Én javítottam, és használtam sokszor hőlégfűvőt, és még kisebb BGA-kaz is simán fel lehet vele tenni. A sok fejnek nem látom értelmét. Ha olyan alkatrész van ami megéghet, megolvadhat azt le kell takarni. Ha a profi panelekhez megfelelt, akkor nem értem minek a sok fej. A lényeg a gyakorlat és tapasztalat. A másik fej sem csoda.
Ha komolyabb BGAt szeretnél felenni, vagy rámelegíteni, akkor pedig inkább egy fine pacer vagy leaser BGA solder kellene, de az otthoni hobbistának szerintem nem megfizethető.

Nem sok fejet szeretnék, hanem legalább 1 lapítottat, illetve egy duplacsövű lapítottat SOIC-tokokhoz.

A mostaniak kerek keresztmetszetűek, és mivel azokat nem akarom lapítani, és tényleg pár100 Ft a költsége annak, amit írtam, és az én pénzemet költöm, nem másét, miért ne rakhatnék össze ilyet?
A kérdés tehát a keményforrasz beszerezhetősége, esetleg valami hőálló ragasztó is szóba jöhet, ami 500 fokig bírja legalább.

Ha tudsz (van hozzá eszköz, borax) kemény-forrasztani, bármely műhelyben adnak egy darab SR szálat, az is jó hozzá. Ha végképp nincs, a börzére kérj valakitől (és gyere el érte). A pl. lakatokhoz adott pótkulcsok sr.drót karikája is jó.

granpa, simpi, köszi mindkettőtöknek. Utánajárok, hol lehet fellelni a közelemben.

Sziasztok!
Elkészültem az asztali fúrógép összeszerelésével,most már működőképes.Két dolog hiányzik még egy az meghajtás köré védőburkolat,és majd tavasszal egy alapos festés.De ettől függetlenül szépen működik.Igaz az elektromos kapcsolója a falra került,mivel nincs meg az eredetije.Azt hiszem egy hasznos géppel szaporodott a kis műhelyem.

Tényleg jó gép, használd sokáig megelégedéssel.
Zoli által javasolt vészkapcsolón kívül annyit javasolnék, hogy a motor aljára, ahol a lapátkerék van, kellene egy serleg, ami a motor felé tereli a hűtőlevegőt, mert így csak kavar, de nem hűt.
Valami ilyesmit, mint a csatolt képen, csak a tiédhez való méretben.

A serlegen már én is törtem a fejemet.A vészkapcsoló meg nem végleges,milyent sikerül megfelelü méeretút beszereznem kicserélem,de így sincs messze,mert kb: 50 cm-re van a fal csak.De köszönöm mindkettötöknek az észrevételét.

Nekem is lenne egy ötletem: egy géplámpa, pl. egy "fénykör". (nem saját)