A dinamikus kiegyensúlyozó gép: deus ex machina. Ergo: nem másolható, nem elkészíthető, csak önmagában létező teremtmény. Akárcsak az "interstage" transzformátor (L.o.) . Innentől felejtős minden, amit írtam.

A dinamikus kiegyensúlyozást minden nagyfordulatú forgórészen ajánlatos, (egyenesen követelmény) elvégezni. Erre célgépeket alkalmaznak, nem pedig "isteni" közbeavatkozást

Nem kell így lennie, majd az user szétválasztja az ocsut a búzától...

Elnézést, hogy nem írtam: nincs 40 éves gyakorlatom a dinamikus kiegyensúlyozásban, csak 25, az meg nagyon kevés, hogy tudjak róla valamit.

Még nagyobb a felelősség, 25éves gyakorlat után olyat állítani, hogy otthon a sufniban tökéletes felújítást lehet kezdő tapastalatlaként kivitelezni.

Jól van: a tied a nagyobb! Lehet, hogy káros az értő olvasás?

Káros a megfellebezhetetlen kinyilatkoztatás, a tekintélyelvűség, és a nyilvánvaló tények tagadása.
A többit meg magánba méregessűk, mert sok, ami sok...

Az már nagyon durván komoly

Nem tudom, hogy pontosan mennyivel forog, valahonnan ez a tartomány rémlik. Lehet tévedek.

Ha azt nézzük, kb 6-8ezret forog a flex üresjáratban, és ugye áttételes, ami lassító áttétellel rendelkezik, akkor kb majdnem jó is az a 40-60ezer.

Én nem értek hozzá, csak az a 60.000 RPM nekem nem a napi használat. Ugyanakkor a nagy flex sem...

Most lementem a pincébe megnéztem a gépekre írt adatokat a 125mm-es ELU kisflexünk 10 000-es fordulatú a javítás alatt álló NAREX nagyflex 6500-as fordulatú. Viszont ez a vágótárcsa fordulatszáma (elvileg a munkatengelyé), a forgórész ennél sokkal gyorsabban forog, lévén a kettő között egy elég komoly lassító áttétel van.

Azért ne tulozzatok. Egy ekkora rotort nem igen lehet 60000 rpm-re felpörgetni, mert szétrobban mint a tojás a mikrohullámu sütöben.
Ekkora fordulatszámhoz a tekercset is impregnálni kell és különleges csapágyakba foroghat.

Akkor mennyivel forog? Nem találtam róla a neten hirtelen semmit.
U.i.: A tekercs amúgy impregnálva van műgyantával.

Jó nem is 60 ezer, de 40 ezer megvan. Ott az áttét.

Kisflex: Létezik 115-ös, 10000 és 11000 üzemi fordulattal. Áttétel 3,8-4,5 között. 11000-esnél ez terhelt állapotban 3,8-as áttételnél 41 800 fordulat. A soros motor terheletlen fordulatszáma meg mint tudjuk a *-os ég. Bizonyos szint fölött a mechanika gátol, pl. súrlódások, ventilátor, korong légellenállása,... Valamilyen korong nélkül nem célszerű megpörgetni terheletlenül.
A sajátomat óvatosan járatom terhelés nélkül, inkább kikapcsolom. Cégnél csak azt halom, hogy vonyít az istenadta. A kefét nem győzik cserélni, 2-3 év alatt elvásik a kollektor.
Nagyobb flexnél az áttétel is nagyobb szokott lenni, de a vaskos forgórész miatt nem túl valószínű a 60000-es üresjárati fordulatszám.

Mikor voltál utoljára fogorvosnál? Az a furo ( a modernek) kb 40-60000 rpm-el visitanak. Sem a flex sem a porszivo nem forog annyival azt hallanád.

Az ilyen gépek fordulatszáma ritkán több 20000 rpm-nél. A sokkal kisebb méretü CNC marofej fordulatszáma max 30000 rpm. ( kefés motor esetében).

Én nem állok le vitatkozni, és ismerem a CNC marómotorokat is, nem kell bemutatni.
De még mindig ott az az áttétel. Le lehet ülni, és számolgatni. Én nem fogok!

A fogászati turbómarók 200-400 ezres!!! fordulaton működnek, sokukban csak légcsapágy van.
A sarokcsiszolók fordulatszámáról erbe leírása a mérvadó.

Mind légycsapágyas, a többi már kevésbé stimmel...

Mi lenne ha egy pillantást vetnétek magára a gépre. A flex fordulatszáma terhelés nélkül 6500 rpm. Az áttétel kb 3 a többi már iskolás feladat....

Szerintem meg több az áttétel, de mint írtam


És befejeztem PONT

Nem, nem mind légcsapágyas, és a fordulatszámokat is jól adtam meg...
Ez a KAVO nagy név a dental technikában is, és a pdf szerint kerámiacsapágyas és több mint 400-ezret pörög.

Elnézést az idegen nyelvű pdf miatt, ha lesz több időm keresek másikat.
Itt írja a kerámiacsapágyazást.

Lehet, hogy ma már más a divat, de régebben az adatlapon szereplő teljesítményhez tartozó fordulatszámot adták meg. Az üresjárati bizonytalan, mint a kutya vacsorája.
Gyere el, számold meg a fogakat! Van legalább tízféle bontott sarokcsiszolóm. Bosch, Metabo, Makita, De-Walt, ...
Egyébként nagyon egyszerű a dolog. Kis darab tükörfólia a sötét vágókorongra, egy fototranzisztor, pár alkatrész és egy fordulatszámmérő vagy szkóp.
Kress szármaró. Potméter 40000-ig skálázva. Az viszont fordulattartó, mert belül van jeladó és ahhoz igazítja. Ha hibás, pörög pár fordulatot és leáll.

Feltevésem szerinti, a csapágy itt jó eséllyel nem súrlódik, hanem a hűtéshez (is) használt tiszta csapvíz a siklóanyag. A kerámia csak a vízben lévő szennyeződések koptató hatása miatt szükséges.

Így van.

Ha már szóba került a fogászati fúró, akkor sok-sok évvel ezelőtt mikor én még iskolába jártam, példaként említették ezt -az emlékeim szerint- "turbina" hajtásnak nevezett megoldásra. A turbinát forgathatta többféle áramló közeg, akár levegő vagy víz is. A fordulat közel végtelen lehet, kicsi méret, csendes üzem jellemzi, de a fordulatszám akár jelentősen is csökkenhet terhelés hatására.

Most kivel vitatkozol?
A gyár irja az üresjáratot ( amit a szabvány szerint garantálnia kell, hogy tudd milyen tárcsát szerelj rá) adja meg 6500 rpm-ben, mert ez az érték mérvado.
És az áttételek is ritkán nagyobbak 4-5 nél.

Elég legyen a vitából! Lementem, megszámoltam a fogakat. A motor tengelyén lévő fogaskerék 13 foggal rendelkezik, a munkatengelyen lévő nagy pedig 53 foggal. Ez alapján ha jól számoltam 26 000 a fordulatszáma a motornak terhelve. Ugyanis ha jól tudom akkor a gépre írt fordulatszámérték terhelés alatt értendő és nem üresjáratban.

Mindig a max fordulatszámot kell megadni, mert a tárcsának azt kell kibirnia, s nem a terhelés alattit.

Hello Elektroncso! Ha pontos Narex típusszámot írnál, akkor kikereshető a hozzávaló fogaskerékpár... mint, pl. itt van az EBU 23 C-A típushoz való: Bővebben: Link
...ezután lehet számolgatni a fogakat/áttételt.
U.I.: Közben látom, megszámoltad... ...de még ezt olvasgasd...