Izé... nem besértődni kell.

Hanem a szakember? Aki szerint fordítva forog a turbó, és álló motornál is működik?
Nem arra kéne gondolnod, hogy a távolból nem tudunk pontos tanácsot adni? Bizony, nem autószerelő vagyok, de igyekeztem volna közölni, hogy mit ne gondolj rosszul, mi az, amit rosszul látsz. Egy autószerelő élből azzal kezdené: hozd el, aztán megmondom. Ha tovább kábítanád a fals elképzeléseiddel, akkor ennyit sem mondana, amit én, csak már nem is várna a műhelyébe. Ha még le is baltáznád ezért, hát elküldene a p... khm, pusztába.
De én azért mondok egy dolgot: tedd be rükvercbe, és akkor előre fog forogni a turbó, a bilsom vattától pedig elmúlik a csattogás is.

Nem sértődtem be, viccesen akarom egy kicsit kezelni...Indítottam el fordítva anno egy "szivar" audi 100st...!
Fiar Stilo...- a turbócska egyik oldali propellere letört a tengelyről, az zörgött. Nem találtam, árban "megfelelő" pótlás lehetőséget, mígnem, egy fiatos házi bontóban találtam egy hasonló méretűnek és hasonló teljesítményűnek látszó Fiat gyártmányt, ami éppen balos állású volt a másikhoz képest. Az a szerkezeti darab éppen nem tűnt kulcs fontosságúnak. Felhasználtam a "beteg" példányét. Egy estét rászántam, jó lett, a tengely egyáltalán nem lóg, nem kotyog,... 25-ből megúsztam, a megoldási lehetőségek, egészen magasan is pásztáztak közben. súrolták egy másik autó árát, ezen "durcáztam" be. Most egy hónap után azt mondhatom, sikerült. Köszönöm mindenki segítségét, ha másért nem a dacért, a kihívásért.
Itt mindenki mindenhez ért. Azt mondta nekem "valaki" anno, aki az elektromossághoz ért, az mindenhez ért!