A korábbi részben megismertük a vázanyagokat, most tegyük le valamelyik mellett a voksunkat. Saját igényeimnek a szénszálas váz felelt meg, így a választás a HobbyKing X650F vázra esett, melyet 10-11 ezer forintos áron vásárolhatunk meg.

Az egyik komoly érvem emellett a váz mellett, hogy relatíve nagy, 550mm fesztávú (kartávolságú), így nagy légcsavarok is helyezhetők rá, illetve külön sínezés lett kialakítva rajta a kamera számára. Nem mindegyik vázat alakítják ki úgy, hogy kényelmesen elhelyezhető rajta a kamera, de ezen modell esetében már gondoltak rá. Emellett a karok összecsukhatóak, így könnyen szállítható autóval, a lábak is lepattinthatóak és nagyon kisméretűre összepakolható (külföldi utazáson filmezés, poggyászban repülőre). Repülőre repülőt...

Ezen felül az akkumulátor rögzítő is csúsztatható a sínen, így a kamera könnyen ellensúlyozható az akkumulátor hátrébb tolásávall.

Emellett mint a fentebbi ábrán is látható, gumigyűrűk is találhatók a talpakat rögzítő rúdon, ez is csökkenti a vibrációt repülés közben, amit maga a talp szed össze.

Ha olyan ESC-t választunk, ami belefér a váz rendelkezésre álló helyére, akkor a légcsavarszél még hűtheti is. A vázaknál az információk között rálelhetünk az ajánlott hozzávaló egységekre is. Ennél a váznál az alábbi szerepel:

20~40A brushless ESC x 4
3S 2200~3000mAh lipoly battery
28-XX/35-XX brushless motor x 4
9~11 inch propeller x 4  (2 standard/2 reverse rotation)

Ebből a legfontosabb a 28-XX / 35-XX rész, megadja, melyik motor szériához tervezték a végelemeket.

Nem kívánok ehhez a vázhoz egy lépésenkénti összeépítési útmutatót adni, hiszen százával vannak vázak, lehet, hogy az olvasónak egy másik váz tetszik meg. A YouTube-on még típushoz való összeszerelési útmutatók is megtalálhatók. Továbblépünk a motorok felé.

Súly

A választás folyamán folyamatosan adjuk össze a súlyokat. Ez a váz 598 gramm. Minden további oldal végén az eddigi összeg lesz megtalálható, mely az alkalmazott alkatrészek katalógusadatait - katalógus súlyát használja fel.