Jujj. A tápnak terhelhetősége van, nem adja le csak úgy az áramot. ferci. Az inverter értelmszerűen nem megy mellette...

A tápról senki nem írta, mennyi a konkrét fogyasztás... eszik pl. az inverter 2 ampert, a szalag talán fél ampert ( ki tudja mérés nélkül), aztán vagy bírja a 3.15-ös bizti, vagy sem..
Nem ez volt itt a téma, a csont már rég le van rágva..

Az inverter többet eszik, mint a ledszalag, 2A-t minimum benyel.

Nem, az 5V-ja stabil, arra van szabályozva, mivel közvetlenül arról megy a kijelző, a 14V-ról csak az inverter megy. Üresen felugrik akár 16-17V-ra is, terhelve esik 14-re. A stabilizátort könnyebb hűteni egyszerűen azért is jobb megoldás, semmi értelme nem lenne ellenállást rakni oda.

Azt hiszem, feladom. Az összes kondi cserélve, sőt már a nagyfesz és az inverter trafó is! A sípolás ugyanúgy megmaradt. De csak akkor csinálja amíg begyújt a fénycső. Tehát ha ég akkor nem sípol. Ezért sípolgat szakaszosan, amikor a windows indul. Illetve ha teljesen kikapcsolom a monitort, akkor is sípol! Tehát nem standby-ban. Csak a konnektorból kihúzva hagyja abba.

Lehet, hogy a fénycső vagy az inverter a hibás, vagy a scaler (ha a monitor csatlakozót dugdosod, és arra kapcsol be).

Hogyan mértél? Ahol mellette az elem, az arányok nem a mért értéket mutatják. Ha valóban >80 cm2 vasmagkeresztmetszete lenne, még biztonsági trafóként is többet írnának rá 900 VA-nál. Ekkora vasmaggal 5 mm-es pálcával is folyamatosan lehetne hegeszteni. Igaz, kellene rá ~20 kg réz, ami többe kerül, mint egy inverter. Ez a trafó szemre nem tudna ennyi rezet befogadni. Mérd le a külső méreteit is és rajzold be!

Klasszikus kondenzátorhiba. Amikor indulna az inverter leáll a táp, majd újraindul, de megint leáll, és ez ismétlődik, amíg nem sikerül bekapcsolvamaradnia.

Van egy másik fajta tekercs is amivel hatalmas szikrákat lehet csinálni az ún. QCW DRSSTC ez egy inverter használ a félhíd meghajtásához, ami szinkronban van a szaggató elektronikával így még nagyobb szikra keletkezik.
Itt egy vidi működés közben: Bővebben: Link

Sziasztok.
Adott egy komplett szélgenerátor, töltésvezérlő, színusz inverter. Rendszerfeszültség 48V. A generátor 3 fázisú delta kapcsolású, állandó mágnesü. Névleges szélsebesség 15m/s. Az akkubank: 4X12V 200Ah és ezzel párhuzamosan 4X12V 200Ah. A töltésvezérlő illetve az egész szerkezet egy nagyon jó reklámmal ellátott kínai ..... cucc. A rendszer tartozéka még egy ellenállásszekrény amit a töltésveszérlő kapcsolgat amennyiben a töltőfeszültség meghaladná a beállított feszültségszinteket. Vagyis kellene, de sajnos az egész szabályozó szekrény gyakorlatilag arra volt képes, hogy az akkubankot vagy lemerítette, vagy túltöltötte. A töltésszabályozó elsőre bukta volt, mert semmi nem akadályozta meg, hogy ha a generátor feszültsége (kevés szél) az akkubank feszültsége alatt volt, akkor is megpróbálta tölteni.... (kiegyenlítő áram) = Akkubank lemerült. Ha egy kicsivel több szél fújt, akkor meg vagy bekapcsolta a fékelleállásokat, vagy nem.... Ha nem, akkor túltöltött, és volt olyan eset is, hogy felrobbantotta a 3 fázisú graetz hidat. Ekkor az eladó még "megjavítatta" a töltésszabályozót, ami abból állt, hogy a 3 fokozatú 2 relés féket egy FET-es kókányolássá alakítatta át. Ami persze az első aktív működéskor át is ment egy 3 lábú drótba = akku lemerült. A tulajdonos persekedett egy ideig az eladóval, majd mikor már a vita lezárult felkérést kaptam, hogy valamit hozzak ki az egészből. A veszérlő panel ami arra lett volna hivatott hogy a reléket tirisztorokon keszresztül kapcsolgassa, az épp hogy semmit sem csinált. Nem volt hát mit tenni, újra gondoltam az egészet, mit, mikor kell kapcsolni. A vezérlő elem a sokadik verzió után egy Arduino Mega 2560R lett (igaz itt nagyfokú pocsékolás). Megírtam a programot, ami gyakorlatilag teljesen önműködővé teszi a rendszert. Alacsony feszültség, túlfeszültség, vészleállás, generátor fék 3 lépcsőben. Külön értékelve az akkuban feszültségét, a generátor faszültségét. Ezek határértékeinek vizuális megjelenítése.
Amiért ezt leírtam, az csak az, hogy ha valakinek hasonló gondja van szívesen segítek.

Én kivenném a D1 diódát és úgy mérném a feszültséget. Előszőr az inverter trafó kimenetén az Ac feszültséget, utána az egyenirányító után a Dc-t. De nem írtad milyen inverter trafót használsz.

Ez egy monitor inverter bekapcsoló jelére kapcsol be egy led meghajtót. (LED -esítek )
Azt mondták, hogy ez egy logikai jel.

Nekem az inverter jó volt, csak a CCFL csövek döglöttek meg! Én is raktam volna bele másikat, ha az lett volna a rossz. De a cső drága, úgyhogy inkább Led lesz!

Mindenről kösd le a tápot, nincs értelme etetni, a nem használt áramköröket. A táp és inverter teljesen különáló áramkör, nincs közük egymáshoz.

Mint ha az inverter kapcsolna be, csak ahelyett a PWM-nek kéne.

Vagy pl ha az inverter trafóit meghajtó FET (3055) Gate lábára tennék egy nagyfrekvenciás diódát, (tehát egyenirányítanám) és onnan meghajtani a tápot kapcsoló FET-et? Nem esne nagyon a feszültség? (lehet hülyeséget beszélek)

Sziasztok! LCD monitor Tápegységén hol találom azt a pontot, ahol az inverter kapja a jelet, hogy kapcsolja be a csöveket? Ahol a scaler és a táp találkozik, ott van két felirat a csatlakozónál, (a tápfeszültségeken kívül) Egyik a BLON a másik a BRI. Melyik lehet az amit én keresek?
A monitor típusa: Fujitsu simens L19W-3.

Sziasztok!

Van egy haaatalmas problémám, és nem találtam neki máshol aktív topikot, ráadásul kezdő is vagyok a témában. Szóval, adott egy frissen vásárolt Revoltec neoncső pár gyári inverterrel. Motorba szeretném beépíteni, viszont adódott egy olyan probléma, hogy sikerült fordítva bekötnöm először. Ez után már nem üzemelt. Rákerestem a problémára, de csak az derült ki, hogyha fordítva kötöm be az invertert, akkor az hazavágja a ?tranzisztorokat? Linkelem a képet, nekem is hasonló van. Hogy tudom megjavítani, mit kellene kicserélni?

inverter

Köszönöm a válaszokat!

Igen, emlékszem azokra! 14 lábú hex inverter lábaira voltak forrasztgatva pici induktivitások és úgy kiöntve, hogy ne látsszon mi is az...

Ezek lehetnek hervadt kondik, fénycső forrasztásai, vagy inverter forrasztásai miatt fellépő jelenségek. A gombkezelés érdekessége vagy legelsőre utal szintén, vagy egy újabb hiba, melegedés, öregedés miatt. Szedd szét, lássuk, mi van benne.

Szia! Ez eléggé tetszetős rajz. Van itthon egy pár 55A-s fetem. tl494 et bontok. Megpróbálkozom akkor ezzel, hátha beindulna már. Az inverterjem soha nem akarnak műküdni. Mindig csak az egyik tranyó kapcsolgatott az volt az előzővel is a problémám. Gyári hifiből bontott trafóm van, ami 2x12V/220 ra van tekerve, szerintem ezzel működnie kellene. Ezt is összerakom próbapanelen, ezt gondolom te már megépítetted. Van egy kihasználatlan autó akkumulátorom,(66Ah) esetleg annyi lenne a nagy kérésem hogy mutatnál valami kapcsolási rajzot, hogy pl mint a UPS nél, hogy folyamatos töltés,és mikor nincs 220 akkor kapcsol és ugyanaz a trafó tölti be a töltő és az inverter részt is. Erre kíváncsi vagyok, hogy van megoldva. Ez a próbálkozás, akár megmarad majd szivargyujtós inverternek. Köszönöm szépen a rajzot. Kicsi bc tranyóknak tehetek BC546-BC556 párost?

Q1 es Q2 szerepet tolti be a bd139. A 400v os tranyo pedig a Q3 es Q4 szerepet. Mivel ott nincs nagy betara szukseg emiatt tettem be. (2n3055 helyett) Mar kicsereltem az ict, az az tettem be ujat, nem segitett. Az lm358 is masodjara kicsereltem ne5532 re de ugyanaz a szitu. Hogy miert nem akar beindulni passz. A trafo direkt ugy kell legyen tekerve? Nem eleg mondjuk egy szimpla 220v/2x12(kozepmegcsapolasos trafo) aminek a szekundere megy ra erre a "vezerlo panelre". Ez kis 200w maximumra lett tervezve. Proba jellegu ez az inverter, mert ne555 el sem sikerult osszerakni, de lassan kiderul hogy azert mert a trafo nem ugy van megtekerve? Erre nem is gondoltam. A trafo amivel probalgattam ideglenes trafo csak epp hogy lassam mi lesz belole, 2x600mA a 12v os resze.

Sziasztok! Elkészítettem a mellékelt inverter kapcsolási rajzot. Kevesebb végtranyóval, csak 2 parral, a meghajtok bd139 es mj13009. A helyzet az, hogy mielőtt rácsatlakoztatnám a trafót, a pozitív ághoz képest mérek 2x10.8V ot 12V betáp esetén, viszont ha rákötöm a trafót akkor nagyon elkezdenek melegedni a végtranyók, es a kimeneten is csak 2x1.64V lesz. Meg annyi módosítás van, hogy a 4047nek a pozitiv tápba van téve egy soros 100 ohmos ellenallas 12V zéner és ezzel parhuzamosan egy 100nF kondi. Mi lehet a probléma? Meg annyi még hogy 0.1 es emiter ellenállás helyett 0.22 R van téve.

Sziasztok!

Van nálam javításon egy Elektrosta WeldArc 1100 típusú inverter, melynél számomra ismeretlen problémába ütköztem.
Az indulás után meghúzó "bypass" relét áthidaló 100 ohmos ellenállás rendre megszakad, egy "villanásnyi" időt se hagyva a relének a meghúzásra... azaz nem tud kialakulni a relének szükséges 48V dc tápfeszültség.
Elindultam ezen a vonalon, már szinte a fél panelt kiforrasztottam, teszteltem, de minden jónak mutatkozik.
Találkozott már valaki ezzel a jelenséggel? Mi lehet az oka az ellenállás elszállásának? (terhelést még nem kap, így a relé meghúzása nélkül is kellene bírnia egy ideig az üresjárati üzemet, nem de?)
Minden konstruktív hozzászólást szívesen veszek, melyet ezúton is előre köszönök!

Üdv, imi

Ez is rendben is van, de ha a (kapcsoló üzemű) feszültség stabilizátor helyett (kapcsoló üzemű) áramgenerátort használsz, akkor a beépített ellenállások csak az áramosztó szerepét látják el. Ha már mindenképp kell inverter, (a feszültség ingadozások kiküszöbölésére) akkor miért nem jó ha eleve áramgenerátort használunk. Az ugyanúgy kiküszöböli a feszültség változásából eredő problémákat, de legalább korrekt megoldás, árban pedig szerintem nincs nagy különbség.
A disszipatív megoldás mind közül a legrosszabb.

Az LVDS 1 csatornás 8 bites, az inverter 24V A környéke, ennél legtöbb kevesebbet eszik, tehát technikai szempontból könnyű helyettesíteni, fizikai szempontból már egészen más.

Szóval, ha kijelzőt keresel: 1Ch 8Bit legyen az LVDS ez a lényeg igazán, ha a T-con táplálása 12V-os a donorkijelzőn, akkor azzal sem kell külön szöszölni, ha 5V-os, azt is meg lehet oldani és ekkore méretnél már ritka az 5V (a mostani 12V-os), az inverter nem gond, mindegyik 24V-os (amivel eddig találkoztam és ráépített volt).

Nagyon kevered a dolgokat. A hálózatra tápláló inverter mellett nincs akku. Bár már létezik kombinált, de ritkább, mint a fehér holló. Nem is szoktunk foglalkozni vele, mert az külön állatfajta. A napelemes, szeles,... bármilyen visszatáplálós rendszereknél a hálózat üzemeltetője nagyon szűk tartományokat ad meg, amin belül az inverter működhet. Alsó-felső feszültség-, frekvenciahatár. Kizárólag a megfelelőségi paramétereken belüli hálózat megléte esetén működhet. Bár ez "online" működést jelent, ezt a megjelölést nem alkalmazzák. Ez nem szünetmentes, arra a célra nem alkalmas.

Sziasztok!
Sehol nem kapok 480mm ccfl csövet. Szerintetek helyettesíthetem 19" monitor új fénycsővel?
Az új fénycső mérete 400mm, szóval kisebb.
Mindet cserélném, az érdekel hogy előbb tönkremegy e ez a fénycső?
Esetleg elrontja e az inverter panelt?
Köszi a válaszokat!

Én konkrétan arra az esetre gondoltam ha baleset miatt leszakad a hálózatól a vezeték és valaki arrébb akarja rakni hogy ne legyen útban az inverter meg még megy, vagy újraindult. Nem a FAM-os szerelővel van elsősorban a baj, inkább a laikusokkal.
Amiről meg beszéltél az sziget rendszerű nem visszatáplálós. Más a szisztéma ha az eszköz hasonlít is. Ha online rendszerű akkor az szünetmentes a kisebb betáp hibákat tudja kezelni elvi működési rendszeréből adódóan. Vagy átkacsol akksira (ha van, és amíg van benne energia)
De estleges megoldást ott is adtam ha üzemképes a cucc.

Kicsit eltértetek az egésztől a kérdező meg eltűnt.
Az lehet hogy van egy tanya és nincs ott áram, aggregátorral termel áramot de rá akar segíteni egy napelemes inverterrel szerintem, elvileg működne mert az aggregátor adja a hálózatot de mégsem fog mert leírtam miért esetleg akkor ha az aggregátor nagyságrendekkel nagyobb teljesítményű lenne mint a visszatápláló inverter és nagyon precíz szabályozással ami nem nagyon lehet mert ha csak kicsit eltér a frekvencia már le is tilt, a dízel motort meg nem lehet ilyen precízen szabályozni fordulatra főleg ha a látszólagos terhelése változik az inverter függvényében is.

Ez a szerelőt agyoncsapó dolog meg szerintem városi legenda, egyrészt mert ha szerel a hálózaton le kell földelnie a fázisokat ha jól tudom, másrészt meg egy házi inverter nem hajt meg egy trafó körzetet, bár volt rá példa hogy az aggregátorral történt hasonló baleset.