Szia, Mire gondolsz? Én telón, a "Car Scannar" apk-t használom, elég sokmindent tud. Ez ELM-324 -hez jó, ha valami spáci kütyühöz kell, vagy adnak hozzá, vagy nagyon borsos áron van,. csak szervizeknek éri meg.

Üdv! Golf 4 1.4 16v 2000 évjárat axp motorkód. Nehezen indul hidegen, van amikor csak másodszorra kapja el. Gyertyák, kábelek, gyújtótrafó, egr szelep cserélve. Ha beindul, utána problémamentes. Mi lehet a hiba? Olyan mintha először nem kapna benzint.

Szia! Motor vízhőfok érzékelőre tippelnék, hiszen olyan mintha nem lenne dúsítás hideg indításkor és nincs hozzá a magas üresjárat ami ezzel jár.

Köszi! Utánajárok. Lelevegősödött rendszer nem lehet? Esetleg üzemanyag szivárgás?

Az üzemanyag rendszer nyomását az injektor rail-en lévő szelepes csatlakozón keresztül tudod ellenőrizni nyomásmérő órával. Ha nem épül fel a nyomás indításnál, akkor szivattyú, vagy a szabályozó szelep a hibás. A szivárgást látni/érezni is lehet

Köszönöm! Kezdetben (1200 fordulatnál) érezhető benzinszag, ha visszaesik a fordulat, megszűnik a szag. Valamint ha leállítom, akkor a motortérben érezhető a víz tágulási tartály mellett lévő fekete szűrőnél. Ilyenkor viszonylag hosszú ideig érzem. Látni nem látok szivárgást.

Hello, Ajtónyitásra már indulnia kell a szivattyúnak, hallható a hangja. Tehát mire a kulcshoz nyúl, már fel kell allnia a nyomásnak. Mivel minden elektromos dolog cserélve lett, a benzinkörben kellene nézelődni.

Üdv mindenkinek. Nincs esetleg elfekvőben kapcsolási rajza golf 4 elektromos ablakemelő motorhoz ?
Előre is köszönöm a segítséget!

Szia, Tessék!

Köszönöm szépen a segítséget

Remélem tudtam segíteni.

Szia! Hőfok érzékelő cserélve, tanács alapján E5 benzint tankoltam és öntöttem bele Stp injektor tisztítót. Sokkal jobb lett, viszont az első esős, nyirkos napon újra csak másodszorra indult. Valamint olyan mintha több lenne a fogyasztás is.

Szia, Az a benzinszag nem normális. Előző válaszom rossz helyre irtam, Hello, Ajtónyitásra már indulnia kell a szivattyúnak, hallható a hangja. Tehát mire a kulcshoz nyúl, már fel kell allnia a nyomásnak. Mivel minden elektromos dolog cserélve lett, a benzinkörben kellene nézelődni.Ha nem áll be nyomás, szintén nehezen indul, beindulás után, magasabb fotdulatszámmal kell járnia a motornak.

Szia! Ajtónyitásra hallható a szivattyú hangja, viszont a fordulatszám hidegen csak 900-950 környékére megy fel. Üzemben kevéssel 800 alatt van. Üzemanyagszivárgás látható helyen nincs (szerelő nézte végig). Ac pumpa hiba lehet?

A nyomást nézted az injektor soron, ahogy mondtam?

Szia, Néztem tegnap, 10-15 fok környékén annyi, 5 fok körül megy fel 1000-1200 körülire, s melegen 700 ford/perc. Fentebb mellékeltem a kapcs rajzot, azon keresd meg a levegő, s vízhőmérőt, mert azok alapján állítja az ECU a "dúsítást".