Csak csatlakozó legyen. Sorba kötsz 13 akárhonnan szerzett jó, feltöltött akksit, próbànak. Ha arról bekapcsol, máris tudod, hol a hiba.
Picit még a kerekeket is pörgetheted terhelés nélkül.
Csak a tápcsati volt a kapcsolat az akkupakk ès a vezérlő között?

Nem . Az akupakk ( bms vezérlővel) hozzákötve a motorvezérlőhöz, ami össze van kötve a tf 100 gázkarhoz.most arra gondolok minimális utánaolvasással , hogy az akupakkom elvileg 3500 ma -es cellákkal van ellátva ( 15,6 A os az akksi a kínai szerint , 4 db cella adja) . A 4 cella kijavítására 4 db 3500 ma os samsung akksikat vettem. Na de mivan ha a cellák( 18650 akksik) 3000 vagy még kevesebb ma-osok ? Elvileg 10% különbség az akksik közt mêg nem olyan nagy gond a bms vezérlőnek . De ennél nagyobb különbség vajon okozhatja azt a hibajelenséget , hogy töltővel teljesen feltöltöttnek mutatja az akksit a tf100 as, töltő nélkül meg nem kapcsol be a rendszer....

Bár nem a legfrissebb hozzászólás, de gondoltam másnak még jól jöhet.
Ez egy típus hiba lesz, az enyém (Sencor scooter one 2020) pont ugyan ezzel a hibajelenséggel állt meg tegnap. Ma szétszedtem és a hiba az akkumulátorban van. A BMS panelre az akkupakk vékony lemezekkel csatlakozik. Ezek a lemezek a rázkódástól a hajtás mellett elrepednek majd eltörnek így kiesik egy csatlakozási pont és a BMS letilt. Én ezüstözött hajlékony réz sodrattal átkötöttem az összes ilyen lemez fület és most már működik a roller. Mindjárt teszek fel képet.