Ez milyen potméter?

Ilyen potmétert látott már valaki? Ismerős vett egy labortápot, annak az egyik potmétere. Sosem láttam ilyet még! Milvel lehet helyettesíteni? Erősen kontakthibás.

Hát golyós potméter. De igazából mindegy mert ha nem kell valami extra paraméternek megfelelnie, akkor használhatsz helyette mást is, csak a paramétereik egyezzenek.

Hasznos lenne ha az oldalára írt feliratot is lefotóznád mert az mondja meg, hogy mit tud.

Többfordulatú poti, kissé szokatlan (bolygómű) kialakítással. Videó a működéséről: YouTube.

Ismerős vett labortápot, abban volt. De egyenlőre ismeretlen az értéke sajnos. Az áramszabályzó volt 1k lineáris poti.

És miért nem tudjátok megmérni a paramétereit?

A kép alapján úgy gondolom, a golyók kenőanyaga kerülhetett az ellenállás-pályára. Féktisztítóval alapos mosás, sűrített levegővel szárítás. Ezt három-négy alkalommal. A folyamat végén kis kenőanyag a bolygóműnek és mehet a teszt.

Többfordulatú potikat lehet kapni, még ha viszonylag drágák is.

Fogaskerék utángyártás

Sziasztok!
Elnézést kérek ha nem jó helyen teszem fel a kérdésemet.
Emlékeim szerint itt folyt eszmecsere, arról, hogy ki, hol gyártat kis mennyiségben egyedi alkatrészeket műanyagból.
Nos, most nekem is szükségem lenne egy kontaktra, aki a mellékletben szereplő fogaskerékből 3-4 darabot le tudna gyártani.
Tudtok ilyennel nekem segíteni?

Köszönettel:
metabo123

Szia!

3D nyomtatás jó lehet?

fj

Szia!
Igen, azt hiszem.
Ez egy tojáskeltetőgépben van a tojásforgató motor tengelyén. A tengelyre csatlakozó "D" profil nyalódott el és el is repedt. Ha nyomtatással is lehet olyan mechanikai szilárdságot elérni, hogy ez a probléma ne következzen be ismét, akkor jó lehet.

Üdv.

Ahogy látom maga a fogaskerék jó, akár egy esztergályos történettel is helyre lehet hozni, ha van elég hely. Kívülről ráhúzni egy fém peremet és oldalról egy hernyócsavarral rögzíteni a tengelyvéget.

Igen, a fogak rendben vannak.
Az elgondolásod lehetne jó is, csak az a baj, ha a fogaskereket rátolom a tengelyre, akkor oldalról már nem férek hozzá, hogy egy hernyócsavart be tudjak tekerni. Szükséges az a "D" profil kialakítás a furatban.

Mélyebbre reszeled a lapos hornyot, és betolsz egy lemezdarabot, amit akár a kerékhez is ragaszthatsz. Megfelelő lemezvastagsággal és horony mélyítéssel passzosan összeilleszted.
Persze ehhez kell egy olyan tűreszelő is, ami befér...

Szia!

Még azt is meg tudod csinálni, hogy belső oldalon fém persely, a külső oldalon pedig egy D profilban kireszelt 2-es lemez, olyan átmérő, hogy ne zavarjon be a fogakhoz, és átmenő csavarokkal( ha van hely) rögzíted a belső
gyűrűhöz. Persze te látod, hogy mennyi hely van, de akkor az átmenő csavarokkal már rögzítve van, amikor a helyére tolod, nem kell oldalról mahinálni.

Érdemes lenne megnézni, mi miatt akadt el, lehet meg kell kenni a csapágyakat, vagy más szennyeződés,magára tekert valamelyik tengely egy rongyot, vagy bármi, és az kijavítani.
Boy

Köszönöm az ötleteket!
Itt alapjában véve a hely szűkével van gond, valamint azzal, hogy a fogaskerék tengelyre illeszkedő rész el van repedve. Ha rá tudnák húzni egy külső fém hüvelyt, talán összetartaná, de még akkor is megfordulna a tengelyen. A "D" profilt nehéz lenne megoldani (esetleg egy átmenő stift, átfúrva a tengelyt, de még akkor is kérdés, hogyan tolom be a stiftet?)
Ezért szeretném javítgatás helyett legyártatni valakivel.

Nem értem a problémádat, a látottak alapján simán hozzáférhető.
A javaslatom szerint meg is csinálható. Attól, hogy az átmérője nagyobb lett mert széttört,
ragasztószalaggal vissza lehet húzatni a normális állásba, míg a pillanatragasztó megszárad.

Ahhoz, hogy valaki nyomtasson egy ilyen alkatrészt, minimum egy geometriailag teljesen pontos 3D modell kell, ha teljesen egy darabból akarod megcsináltatni. Ha megtervezed, és elküldöd, simán kinyomtatja valaki, akinek van gyantás nyomtatója. Legalább is én a gyantás technológiát részesíteném előnyben a helyzetedben.

Viszont mivel a fogak nem sérültek, ahogy előttem említették, az is megoldás, hogy a tengely részt nagyobbra fúrod, és csak egy közdarabot gyártatsz le valakivel a D belső profillal, és normális külső kör keresztmetszettel. Erre ráhúzod a fogakat, és két helyen megfúrod 2mm fúróval az illesztésnél.
A furatokat feltöltöd ragasztóval, hogy ne tudjon elfordulni egymáson a két hengeres felület.
Csak ugye ez pepecselős meló. De a 3D tervezéssel is pepecselni kell egy kicsit.

Persze az, hogy a ragasztás meddig bírja más kérdés, nem tudom mekkora terhelés van rajta...

De vannak bérnyomtatásra szakosodott cégek is...

Lehet mégis megpróbálom a javítást a javaslataitokat valahogy ötvözve (Tiédet és boyscout-ét).
Készíttetek egy hüvelyt (belső átmérő 10mm, külső 12mm) ráhúzom a repedt részre, a "D" belső részét kireszelem annyira, hogy egy vékony lemez beférjen és ragasztó.
A fogaskeréksort tartó szürke műanyagrészét pedig felbővítem, kifúrom annyira, hogy a készíttetett persely beférjen, ne szoruljon.

Szia megint.

Ezek egyforma kerekek, én az utolsó tengelyről levenném, megperselyezném a kis átmérőt, sőt, ha lehet
akkor egy tárcsát hagyni, ami a fogazást nem zavarja, szembe vele egy másik tárcsa, vagy 3-4 kis átmenő csavar a tárcsákon is átmenő, és mehet a helyére.
A házhoz biztos nem nyúlnék, mert Műanyag, könnyen reped.

Ilyen a gép?
Itt meg a kerék hozzá...

Nem igazán...
Ez egy GF-2102 incubator (ITT).
Ami a tojásforgató részét illeti azonos elven működik. A belinkelt fogaskerék is sajna eggyel több foggal bír.
Én is kutattam a NET-et hátha találok hozzá pótalkatrészt forgalmazó céget, de hiába.

Még egy megoldás lehet ötletként:
-ha találsz valami tűzhely, potméter, stb tekerőgombot, aminek pontosan ugyanilyen D profilú a tengelyre csatlakozó része, akkor szépen hengeresre esztergálva beleragasztanám a középpontosan ugyanekkorára felfúrt fogaskerék középrészbe.

pl ilyesmiből:
https://www.hestore.hu/prod_10046800.html
De nyilván kéne ehhez tudni a D tengely átmérőjét.

Köszönöm mindenkinek a segítőkész javaslatát (Zamatőr fórumtársnak is aki privátban támogatott elgondolásaival.)!
Első helyen szerettem volna valami beszerzési forrást találni a fogaskerékre, de nem sikerült, ami lehet nem is baj, mert ezzel a kerékkel építették bele a készülékbe az "időzített elavulást". Magyarán a következő is idővel ugyan így járt volna.

Javaslataitok mérlegelve, összegyúrva a képeken látható megoldás született.
- A fogaskerék tengelyét megperselyeztem, így tovább repedni nem tud.
- A "D" profilt kicsit továbbreszeltem, szélesítettem a nútot és egy lemezlapot préseltem a nyílásba.
- A még esetleges rést műgyantával töltöttem fel (igazából ezt a lépést el is hagyhattam volna).
Nagyon masszív lett, ezzel már nem hinném, hogy ismét baj lenne.

Köszönöm még egyszer

CCFL driver jelszint?

Üdv! Meg tudja e mondani valaki, hogy a képen látható CA-1501 (SQB-249) meghajtónak az ON
és ADJ lábai milyen jelszintet tudnak fogadni? Én nem igazán találtam biztos információt erről.
ESP 3.3V (kb 5-10mA) -os kimenetről kellene vezérelnem, de nem tudom, hogy elég e neki,
vagy nagyobb szintet vár e, mondjuk 12V? Hogyhogy, hogynem, adatlapot nem találtam hozzá.

IC beazonsítás

Kedves Fórumtásak!
Tudja-e valaki ez milyen alkatrész lehet?
A kapunyitó áramkörén található.
Köszönettelál!

Szia! Milyen kapunyitó?

Szia !
Szerintem LMV3421 lehet, figyeli a kapu mozgatómotor áramfelvételét. Pontosításként kellene a teljes panel fényképe.

"Ő" tudja ...de ezt is "modta" már:
Pin 3: ENA / ON/OFF (Engedélyezés: 2–5V = BE / 0–1V = KI
Próbáld ki 5V-tal.

Nézd meg a LMV342IDR netes fotóit...

Köszönöm mindenkinek a segítséget!

Igen, pont eddig jutottam én is. Csak az a baj, hogy forrásmegjelölés nincs, mert egy adatlapot nem találtam. És mivel még nincs nálam az eszköz, így ellenőrizni sem tudom. A feltételezés meg nekem kevés, azért kérdeztem, de ha valakinél mondjuk lenne egy és készítene róla egy nagy felbontású képet, hogy visszarajzoljam, már attól is nyugodtabb volnék.