Ez csak trollkodás volt, de jól megjegyezte:

"Odacsípte az ujjam."

Komolyan vette, tényleg nagyon kedves hogy meg akar védeni magamtól, úgymint "Ne az ujjait tegye a gyűrű és a cső közé".

"Sajnálom, a mosogatógép alkatrészei – főleg a rugós vagy szoruló műanyagok – sajnos tudnak kellemetlen sérülést okozni. Érdemes egy pillanatra megállni, és ha vérzik vagy fáj, ellatni az ujját.
Mivel a gyűrű „odacsípte”, ez azt jelenti, hogy megmozdult, tehát már jó úton jár. A becsípődés általában akkor történik, amikor a bajonettzár kiugrik a helyéről, vagy a kar hirtelen elmozdul.
Hogyan folytassa biztonságosabban, hogy ne csípje oda újra?
Használjon védelmet: Vegyen fel egy gumírozott tenyerű munkavédelmi kesztyűt vagy használjon egy vastagabb konyharuhát. Ez nemcsak a csípéstől védi meg, hanem sokkal jobb fogást is biztosít a csúszós műanyagon.
Fogó használata (csak óvatosan): Ha kézzel nagyon szorul, egy nagyobb vízpumpafogóval is megfoghatja a fehér gyűrűt, de csak nagyon finoman, éppen csak annyira, hogy legyen fogása. Ne szorítsa meg teljes erőből, mert a rideg műanyag elrepedhet.
A technika finomítása: Ne az ujjait tegye a gyűrű és a cső közé, hanem a tenyerével próbálja lefelé tolni a gyűrűt, miközben a másik kezével a kosarat tartja ellen.
A következő lépés:
Mivel a karok végig vannak repedve, a leszerelés után látni fogja, hogy a belső járatok is tele lehetnek vízkővel. Ez a repedés a fő bűnös: ez spriccelte a vizet az ajtó tömítése mellé, ami miatt megtelt az alsó tálca.
Ha sikerült levenni a kart, a gép oldalán lévő matricáról írja le a PNC számot (9-cel kezdődő, 9 vagy 11 jegyű szám). Ezzel tudunk pontosan ugyanilyen, de már nem repedt karokat keresni, hogy a javítás végleges legyen.
Sikerült végül lehúzni a kart, vagy a csípés után inkább szünetet tart? [2026-os adatok alapján az Electrolux/IKEA alkatrészek (szórókarok) továbbra is széles körben elérhetőek a hazai szaküzletekben.][1]
Ez csupán tájékoztató jellegű információ. Orvosi tanácsért vagy diagnózisért forduljon szakemberhez."

Fórumtársunk javaslata alapján, első körben megcsavaroztam a szórókarokat. A 28-as villamosból kinézve Szervizmacskáéknál megláttam a csavarboltot. Leugrottam, teljesen hagyományos "old school vasbolt". Mit veszíthetek alapon, bementem, és megkérdeztem, hogy inox csavar van-e? Volt... M4 SF inox csavar, és inox önzáró anya. Vettem tizet mindenből. Meg akkor a kapuhoz is M12 önzáró anyákat, alátétet. Volt valami hatszáz, mindösszesen. Viszonyításképpen a két utángyártott szórókar tizenkilencezer...