Nézd meg a következő eseteket:
C = 0.001uF, R1 = 15k, R2 = 15k --> 32kHz, 67%
C = 0.001uF, R1 = 15k + 470k, R2 = 15k --> 32kHz, 97%

C = 0.010uF, R1 = 15k, R2 = 15k --> 3.2kHz, 67%
C = 0.010uF, R1 = 15k + 470k, R2 = 15k --> 3.2kHz, 97%

A fentiekből a frekvencia kb mindegy, hiszen mindkettő elég magas.
A kitöltés 67 és 97 % között állítható, ami megfelel a CD4543 -nak, de nem lesz jó a 74xx595 -nek.

Egy inverter kell az 555 kimenete és a 74xx595 OE bemenete közé.

Hello,

Ha FI-relét oldja le akkor valószínűleg a klíma inverteres. Ezeknél valahol az inverter részen van egy-két darab zavarszűrő kondi (220nF-470nF) ami le van kötve a "földre". Ugyan nem klímánál, de hasonló problémám volt már inverteres cuccokkal. Ott a megoldás a FI relé csere lett 30mA-ről 300mA-re. (nem családi ház).

Hát igen.. nem indul az inverter, éppen ez a lényeg.

Megint mit vitatkoztok? Nekem van működő példányom CO inverter és kész. Nektek mikor lesz?
Csak a fene vigye el kicsit megrántom a vezetéket és már borul is kéne az aljába egy betonlap.

Ezek pikofarádos kondik multiméterrel nem lehet mérni és nem is kell, az esetek 99%-ában megbarnulnak, ha gond van velük, ráadásul el sem indul az inverter.

" Az inverter rész a tápot megkapja? Szokott előtte lenni egy kis biztosíték..."

Köszi, ezt a részét megnézem!

Az inverter rész a tápot megkapja? Szokott előtte lenni egy kis biztosíték...
egy ilyesmi megérné akár teszt célra: Bővebben: Link Ilyesmit (asszem a sárga-kék trafós) tettem be a 24" samu lcd tévémbe, az eredeti inverter részt meg leszedtem a tápról

inverter trafók kapcsoló fetjeit is nézd meg, az szokott elpukkanni.

Helló Mesterek!

Egy rég óta rajtam száradó monitoromat szeretném végre életre kelteni. Acer AL1917. Sajnos nem indul az inverter, mert az "L" CCFL csövek meg sem nyikkannak. A monitoron van kép, ha belevilágítok látszik rendesen. Tehát a scaler okés. (?) Ebből gondolom, hogy az inverter rész körül lehet a bibi. Alapban kicseréltem az összes elkót a tápban, (kivéve a nagy puffert) de nem az a gond. Továbbra sem világítanak a csövek. Amúgy a power led világít és ki-be kapcsolásra is reagál.
Valamint megkérdezném, hogy az inverter trafók körüli kis kék kerámia kondikat hogyan tudom ellenőrizni multiméterrel?

Az áramkorlát be fog lépni, teljesen mindegy hogy mekkora áramot tud az inverter, mert rövidzár van. Ha az ívnek akkora ellenállása lenne mint írod, akkor nem folynának 100A-es tartományban hegesztőáramok, meg be sem tudna olvadni rendesen az anyag.
Majd ha kész lesz mérek neked üzem közben egyszerre feszt és áramot. A nagyobb kezdeti (üresjárati) feszültség jó méretezés esetén pont annyira esik vissza amennyi az ívnek kell (szinte mintha szabályozva lenne), és ezzel egyensúlyt tart az áramszabályozás és az előtolás. Nem a hasamra ütve találom ezt ki, hanem kicsiben már ki lett próbálva, működik. Attól függetlenül is, hogy azt hangoztatjátok hogy nem, meg hogy a Co-nak feszültséggenerátor van"előírva".
A hagyományos trafóval kis szórással is lehet pálcával hegeszteni ha muszáj, mert az sem nem igazán feszültséggenerátor, sem nem áramgenerátor, de attól még elmegy mindkét feladatra.

Itt a teljes sztori: Az elején njytouch-nak írtam, hogy töllük szeretném megvenni a képernyőhöz való boardot, ajánlotta ezt. Megveszem/kifizetem, errefel jön a válasz, hogy ők arra gondoltak, hogy ennek az LCD-nek 30pin-es dugasza van, mondom nekik hogy nem, 14pin-es dugasza van, válasz: Nem tudják, hogy fog-e menni vagy sem. A pénzt visszakértem, írtam elecrealm-nak, ő viszont biztosra tudta, hogy ehhez az LCD-hez pont erre van szükségem, jobb panelre nem is találhattam volna az egész világon, az övék a legjobb stb., megvettem, megjön, akarnám összekötni, errefel az inverter dugasza alapból nem talál. A régi inverterről átforasztottam az újra a dugaszt, összeköttem, bekapcsolom, errefel teljes sötétség. A sikertelen beüzemelés után írtam az eladónak, ide a forumra, és a többit már te is tudod.

Hello! A késleltetést egy integráló taggal lehet megoldani (R1 és C1) és ennek kimenetére kell tenni az 555-öt komparátorként. Mivel az 555 a jelet invertálja, azt helyre kell állítani egy inverter fokozattal. Ez tulajdonképpen lehet az áramkör bemenetén, vagy kimenetén is (mint jelenleg). Célszerűen attól függően, hogy mi hajtja meg az áramkört, vagy mit hajt meg az áramkör.

Sziasztok! A Dremel gépekhez jó az olcsóbb, valódi szinuszt nem tudó inverter is? Mert kefésnek kefés, de nem tudom van-e benne valami okosító elektronika ami igényli a szinuszos delejt.

Tulajdonképpen, egy ilyen paneles monitort, szeretnék átalakítani LED-esre:
Link
Arra gondoltam, hogy ahol a zölddel karikázott biztosíték van, ott azt kiforrasztom és onnan táplálom meg majd a LED-eket.
1. Az lenne az egyik kérdés, hogy vajon mekkora lehet ott a feszültség? 35µF-os kondik vannak, gondolom azért 12V-nál több. A LED-eket 4-esével szeretném kötni és olyan 13-13.5V legalább kellene. 12V az pont határeset.
2. Van két szál amin a monitor fényerő kommunikáció zajlik, ha kiiktatom őket, akkor nem fog a monitor hibaüzenetet írni? Nem fog elmenni a kép, működni fog normálisan?

A be-ki kapcsolásra ezt írtam:
Be-ki kapcsolás

Az ilyen nagy átmérőjű ks csővel rendelkező szkópokban utángyorsító feszültséget használnak. Ezt a 10 -20 kV körüli feszültséget inverterrel állítják elő. Két dologtól szokott "sípolni", az inverter trafója meglazult, vagy nagyobb terhelést kap a szükségesnél. Ez az est akkor van, mikor áthúz a nagyfeszültség. Először mindenesetre alaposan kitakarítanám. Ha visszaolvasol, találsz rá megoldásokat. Az ilyen rendszerű szkópoknak ez gyakori "hibája".

Arra gondoltam, lehet, hogy csak kontakthibás a fényerő szál az inverter felé.

Sziasztok,
Tudom nem egészen PC táp de hasonló amivel problémám akadt.
Egy LCD TV kapcsoló üzemű tápjával küzdök sajnos a kimeneti oldalon a feszültség a 12V helyett mindössze csak 5V. Sikerült rajzot találnom a táphoz a 715G6197 típus de sajnos az altípus nem teljesen stimmel így egy két dolog eltér. A visszacsatolásnál az R9121 és az R9122-es bekötése. A Led meghajtást is leválasztottam a rendszerről (igaz ez csak akkor kapcsolna be ha megy a TV ha jól gondolom ugyan úgy mint az inverter) és még így 5V-ot lehet csak mérni ha kis terhelés (pár száz mA) éri ezt a részt akkor még jobban leesik olyan 4,5V köré és erősen ingadozik.
A visszacsatolásnál lehet a hiba forrása vagy még a primer oldalon.
A tápegység egyébként egy szinte új (nem használt mert újonnan sem kapcsolt be) Balupunkt TV-ben van.

Tanulmányozd ezt, biztosan benne van mindkét kérdésedre a válasz:
3g3fv users manual

Üdv.Ősszehoztam a stabkockás inverteres kapcsolást.Az inverter trafó egy 9v/220v/400mA-es.Na most a hálozatról (220v)trafó +grécz++1000u/40v kondi rákapcsolva,tehát terhelve is 14,9v mutat a DMM.Akérdésem az lenne hogy sok e ez????köszi.

Megoldódott a probléma. Az inverter csatlakozója nem jól érintkezett a panelen.

ez már nem eredeti, úgy lett építve, csak az lcd panel az eredeti benne. Van egy két csöves inverter benne ami meghajtja a két CCFL csövet. Random lekapcsol , van hogy pár perc, de van amikor fél óra múlva.

Ez egy eléggé összetett probléma. Méghogy nem nagy munka! Inkább fogalmuk sincs arról, mit is kéne csinálni. Ahogy Bakman kolléga mondta, érdemes a fogyasztást optimalizálni.
Ha jól számolom, ez 10,5 kW fogyasztást jelent. (inverter hatásfokát nem számítva)
A 12 V/120 Ah akksi 1440 Wh.
Gyakorlatilag egy egész órát sem fog a dolog működni teljes fogyasztás esetén. Valószínűleg nem lesz minden fogyasztó mindíg bekapcsolva, de akkor is csak néhány órás üzemre számíthatsz.
A másik probléma a lakókocsi akksijának töltése. Ide egy komplex jó töltő áramkör kell, töltőáram korlátozással, kisütés védelemmel, visszáram akadályozással. Nem jó dolog (tapasztalat) ha a lakókocsi lemeríti a vontatójármű akkumlátorát. A 13 pines csatlakozó sem alkalmas nagy áramok átvitelére. Ha pedig egy teljesen lemerült 120 Ah -s akkut "csak úgy rácsatlakoztatod a vontató járműre, akkor . . .
A nagyteljesítményű fogyasztókat egyébként sem lehet akkuról üzemeltetni, vagy külső hálózati csatlakozóról, vagy aggregátorról. A lakókocsi akksijának töltését is érdemes több oldalról támogatni, vonó jármű, külső hálózat, aggregátor és napelem, ha van. Ez egy meglehetősen komplex berendezést igényel, amit nem is biztos, hogy készen be tudsz szerezni.
Egyébként nézz szét az ilyen, és ehhez hasonló Caraván szaküzletekben, sok tippet találhatsz.

1: Megoldható, de a túlterhelés elkerüléséhez kelleni fog valamilyen korlátozás, mert a 120 Ah-s akku szép áramot fel tud venni, amit a kábel nem fog bírni.

2: Jó drága inverter kell, mert a mezeivel a hűtő nem fog működni (sem a klíma, talán a mikró sem).

3: Választó kapcsoló: egyik állás iverter, másik állás hálózat, a kettő között pedig egy nulla pozíció.

Ha 12 V-os az akkud, szerezz be mindenből 12 V-os dolgot, az a legtakarékosabb. Az inverter maga is fogyaszt. Világításhoz perpillanat LED-es fényforrások kérik a legkevesebb energiát. Gondolom nem TV felvétel lesz a lakókocsi környékén, hogy nappali fényben kell úsznia mindennek.

1,5 mm2-es vezetéket 10 A-nél többel nem nagyon illik terhelni, a 21 A bőven a tűrés felett van.

Nem tartozik a témához és talán rám sem, de ha már kempingezni mész, minek mikró, TV és klíma? Hűtőt megértem, mikró helyett kis kempingbe való tűzhely (palack és egy kis gázégő rajta). Ha az otthon kényelmét viszed magaddal, nincs benne semmi pláne, szerintem.

Udvozlok mindenkit, a kerdesem elegge komplett, egy lakokocsi 220v es 12v-os halozatanak kiepitese.

Elore megakarok venni szinte minden alkatreszt, csak informaciot nem talalok sem konyvben sem interneten, ezert fordultam a forum olvasokhoz. (inverter, aksi, 220as focsatlakozo mar megvan)
A lakokocsiban lesz egy 120 AH 800A akkumulator.
A vontato kabel egy 13 pines kabel amibol egy vezetek elvileg 12 v-ot biztosit az autobol mialatt kozlekedek, amin uzemelhet elvileg a huto pl...
Vennek egy 3000W-os invertert ami ugye 12 voltbol csinal 220-at.

1. Megoldhato e hogy a 12v-os vezeteket rakotom a lakokocsi aksira tehat mig vezetek addig is toltodik?
2. 12v az autobol/ha all akkor csak az aksibol az inverterbe amivel uzemeltetnem a haztartasi hutot(220v) es egyebet mint mikro, tv, ha esetleg vadkempingeznek egy ejszakara...
3. Hogyan hozom ossze ezt a halozatot egy kulso 220as konnektorral amit kempingben csatlakoztatnek a lakohoz?

220V halozat: mekkora biztositekok kellenek ha 4 aramkorrel szamolok, bar lehet kevesebb is eleg:
- huto 28W 0.12A (1.kor)
- mikro 800W 3.7A (2.kor)
- futes 270W 1.5A (1.kor)
- klima 3300W 5,1-15A (4. kor)
- tv 55W 0.25A+antenna (3.kor)
- mindegyik aramkorben 2-2 konnektor pluszban

Milyen biztositekok es vezetekek kellenek a 12Vos halozathoz:
- halogen spot lampak kb 15 db 50W teljesitmenyuek 6 aramkorrel szamolok
- ventillator 14W
- radio+ 4 hangszoro 3.5A
- vizpumpa 4.5A
Plusz a lakokocsi kulso lampaihoz celszeru e 12voltos biztositekokat beiktatni a 1,5mm-es 21A-es vezetekekhez.

Barmilyen tanacsot elfogadok, csak azt ne irjatok hogy forduljak villanyszerelohoz, mert nem talalok aki ertene ilyenhez es amugy sem allnak szoba velem, mivel ez nem "nagy munka"...
Koszonom

Az nem tudom, mert működés képtelen. De a számításodba az impulzusok közti időt mondjuk 1,2-1,4 másodpercnek vesszük már bőven teljesül az energia megmaradás törvénye
Visszatérve a kapcsolásra lehet hogy a nagyfeszültségű rész kikapcsolására nem is lenne szükség ha a fő tároló kondenzátort feszültség kétszerezővel töltenénk és a tirisztor kommutációját elősegítenénk egy párhuzamosan rákötött R-C taggal (Snubber) az anód katódja közt.
A inverter ami itt használatba van az tényleg kritikán aluli . Az 555 IC még csak elmegy de, hogy hűteni kell a trafó meghajtó tranzisztort az nagyon lerontja a hatásfokot, szerintem még 50% sincs. Aztán kérdés az is hogy ilyen gyenge inverterrel és egy gépkocsikba nem is CDI gyújtásban használt gyújtótranszformátorral mi jut ki a kerítésre. Az tudom hogy nincs más de legalább optimalizálni kéne dogokat. Mert az igaz hogy így 400Voltos töltő feszültségnél 40kV is kijut a karámra de olyan rövid idejű az impulzus (100uS) hogy így nincs idő a hatás kialakulására. Azt meg hogy meddig bírja a Trafó a dupla kimeneti feszültséget nem tudni de az biztos hogy az átütése be van programozva.

Csak egy gondom van ezzel kapcsolatosan, hogy időm nincs már arra, hogy építsek egyet mert ez a bizonyos áramszünet holnap lesz egész napos és ezek meg kéznél vannak.
Vagyis van még egy inverter ami ennek a nagynak a kistestvére és az 150Watt-os.
Akkor lehet a kisebbel jobban járnék?

Pontosan akkor tudnád kiszámolni, ha ismernéd az inverter és a levegőztető hatásfokát. Az alapadatokból 45Ah*12V=540Watth az akku, ha nem lenne veszteség akkor ez 108 órán keresztül működtettné az 5Wattot felvevő valamit. Ha bele gondolsz egy 5Wattos égő Pl. az utastér világítás kb ennyi idő után merítené le az akkut. Feltételezhetően értelmes hatásfokkal dolgoznak a készülékek, a 8órát ki fogja bírni.

Sziasztok.
Hogy tudom azt kiszámolni pontosan, hogy ha van egy 45Ah/400A-s akkumulátorom és arra ráteszek egy ILYET és erről működtetni szeretnék egy 220V/5W-os levegőztetőt, hogy erről az akksiról kb mennyi ideig fogja bírni? Áramszünet miatt kellene napi 8 órát kibírnia.

Az eredeti kapcsolást csináltam már gyújtótrafóval is, csak akkor a gyújtótrafó földelése teljesen független az áramkör testjétől.
Egyébként a töltést feszkétszerező csinálja, ami nálam volt horizont, abban olyan 600V-ra töltötte a kondit.
Az inverter valószínűleg egy CMOS inverter, nálam is az volt, és ugyanúgy lekapcsolta az invertert kisütés után. (ha túl erős az inverter, nem engedné lezárni a tirisztort)
A trafó sima EI-66, nagyobb pásztornál láttam EI-96-ot légrésesre vasalva. (ill. jelen esetben műgyantaréses )