Hali!

A megfelelő mennyiséggel van feltöltve? A klímakörben lévő nyomáskapcsoló, ha jól tudom 2bar alatt semmiképp nem engedi elindulni a kompresszort. Ha digit klíma van, akkor maga a vezérlő panel is lehet döglött. A nyomáskapcsoló is lehet rossz természetesen.

Nyomás kapcsoló új.Nem gázzal töltve, de 10 báron se indult el. Nekem az a gyanúm, hogy az alacsony feszültségű áramkörben van valami ,mert több hibát is hoz, amitől az autó el se indulna, de mégis tökéletesen működik. Kivéve a klíma.

Dízel vagy benzines? Esetleg alv.szám.vagy legalábbb motorkód kellen.
Annak függvénye,h.,mi tartozik bele..
Szerintem a klíma nyomásérzékelő többnyire az 1-es körben van.
A tiednél, majd ha lesz adat pontosítunk..
Jaa, most néztem a képet amit csatoltál. Akkordízel gondolom.
Az EGR, a pedálpotméter, az elosztócső nyomásérzékelő, a klíma érzékelője és a szívócső nyomásérzékelő és hőm.érzékelő /vagy a turbónyonás érzékelő.

De ezekből leginkább a klíma érzékelő vagy az egr szokta zavarba hozni ezt a kört.
Nem törölhető hibák? Visszajönnek?

Hiba elhárítva.

Jó estét ! Ezzel a kütyüvel kulcsprogramozáson kívül lehet e csinálni valamit ? DDT 2000 programot (használhatót) lehet valahol szerezni , ahhoz milyen készüléket lehetne használni ??

De ugyn ezt a számu kijelzöt szerezzek akkor? mert nekem nem jo,ha ilyet szerzek az jo lehet vajon?

Ha ugyanolyan a dugasz rajta, akkor jó lehet mas típusszámmal is.

Üdv!
Nekem fenntartásaim lennének egy olyan oldallal szemben, ahol nem tudják helyesen leírni a Megane, vagy a Scenic márkanevet. Akkor mennyire lehet kompatibilis a készülék a vassal?

A renault Scenis 1.9dci 2002-es hez szeretnék szerelős Szervízelős-javítós könyvet venni.. esetleg valaki ?? köszönöm.

Végülis generátor felújítás lett a megoldás...

Szép jó estét !A 2002 es dci 1.9 scenic-em nem gyújt a zárral lehet valami mert érezni is lehet hogy nem kapja meg(olyan simán odatekeredik és nem rúgja vissza a kulcsot.Ha kicserélném a zárat hogyan lehet a kulcsot programozni .?

Üdv!

Nem kell programozni! A két kulcsban átcseréled az elektronikát és kész.
Ha mégis kellene, akkor Renault CLIP szoftver és a hozzá tartozó kábel kell. Régebbi Clio-nál volt valami trükk, de annak nekem is utána kell néznem. Bár kétlem, hogy ehhez jó lenne.

Huhh. Kicsit nehéz volt visszafejteni a kódot írásjelek nélkül.

Szia!
Miért nem javíttatod meg? A legolcsóbb és marad a zár..
Ha bontottat teszel vagy ugyártottat csak beleteszed az "új"tollat a "régi"kulcsfejbe.
Nem kell programozni

És hol tudnak ilyet csinálni ?

Baján tudom,h.HOGY hol és ki csinál ilyet. De gondolom kb._mindenhol van egy (vagy több) szaki aki ezzel és ilyesmivel foglalkozik.

Szóval a kapcsoló átviszi a 12 őt12 V-ot, de valami mintha letiltotta volna. , Az immobilizer mintha rendben vona. Videó . Tolásra megindult, így haza tudtam jönni vele 250 kilóométert. Köszönöm az ötleteket.

Miért nem viszed el egy olyan emberhez, akinek van diagnosztikája?
Az élő adatokban egyből látszódna, hogy lássa-elátja-e a BCM, vagy sem, a kulcs állapotát.

A régi és új kulcs között átcserélted az elektronikát? Az immo visszajelző lámpa mit mutat?

Mindaddig, míg a hozzászólásaid nem érik el a helyesírás elfogadott minimumát, azok törlésre kerülnek!