A másik új vagy használt? Ha használt kézzel tudtad mozgatni a szelepet?
Nekem a vezeték szakadt le a csatiról mindig. Sajnos olyan helyen van, ahol sok meleget kap és elfárad a vezetéken a szigetelés, merev lesz és eltörik mint a bot.

Újat vettem bele, én is kívülről végig néztem a vezetéket de nem találtam semmit!van aki azt mondja tanítani kell az újat,más meg hogy nem kell.

Lehet, hogy az újabb változatokat tanítani kell. Az enyém 2003-as évjáratú, abban nincs okosság.

Az enyém 2004 évjárat. De meg próbálom a szakadást hátha találok valamit

Nekem ez a fajta van benne. Ha jól emlékszem akkor a 6-os szakadt le. Vezérelni vezérelte, csak nem tudta hol jár.

Hát ez a rajz most jól jött, a csati alapján talán ki tudom mérni. Köszönöm!

Adott egy 2-es Clio, ami aminek néha nem működik a sebességmérője. Nincs "átmeneti", hibásan mérő állapot, hanem néha olyan, mint ha egyszerűen lekapcsolná valami a műszert (minden más működik, a kilométer számláló is, csak éppen nem számol, tehát a jel nem megy el addig - így a műszer hibáját kizárnám). "Hidegen" általában működik, így a jeladót ("spirál" helyére dugott forgó) kivéve és megforgatva működik, érintkezői tiszták és szárazak, szóval otthon a "tettenérés" eddig nem jött össze
Mekkora az esélye, hogy jeladóhiba és mekkora, hogy kontakthiba?

Szia!2004 évjáratú thalia,nálam is van olyan hogy menet közben működik minden műszer és egyszer csak a sebesség mérő nem méri a km/h,sőt még a km számláló sem megy,majd egyszer fogja magát és újra mér.igazából még nem volt időm foglalkozni vele.