Üdvözlet!

Emitt egy csatolt kép egy léptetőmotorról. Sajnos nem tudom, mi a funkciója a tengely jobb oldalán lévő tárcsának, korongnak, mineknevezzeleknek? Együtt forog a tengellyel, de ha lefogom a tengelyt, akkor is el tudom csavarni, mert csapágyazva van rá!
Kösz a választ!

Viszont ha csapágyazva van, akkor lendületet nem ad át...

Lendkerék esetleg? Nekem is van egy ilyen elég gyengus ahhoz képest mekkora.

De mert nem olyan nagyon van csapágyazva. Kicsit szorul.

Igen, tökéletesen fogalmaztál, van egy kis "szorulása" és lehet, hogy pont itt van a kutya elásva? Lekaptam a tengelyről, fotó csatolva róla.
Mi a fene lehet ez?

Hello, a középső furatban lévő két kisebbel lehet a tengelyre rögzíteni. Netalán menetes furatok azok? S egy másik kérdésem: Az epoxigyanta két különböző anyagú darabot rögzít össze?

Üdv! Igen, kettő kis imbusz fejű csavar rögzíti ezt a motortengelyre. A második kérdésedre nem tudom a választ, de felmerült bennem az, hogy valami fix örvényáramú fék lehet ennek az egésznek a funkciója, és - ahogy azt Rasiel mondja - emiatt valami kiegyenlítő hatással bírhat. Ha hirtelen próbálom megtekerni a csapágyas részt, mintha keményebb ellenállásba ütköznék.
Előbb írtam az Oriental motornak, hogy küldjön adatlapot erről a típusról (C7628-9212K), talán szóba állnak velem.
Nem mai a gyerek...

Ebben az esetben elképzelhető, hogy a tömegével a motor rezonanciáját módosítja, ami az adott alkalmazáshoz szükséges volt.

Szerintem jó úton járunk, különös tekintettel arra, hogy a méretéhez képest egész rendes tömeggel bír ez a .... valami

Szia
Másolók optikamozgatásakor előszeretettel alkalmazzák, minél nagyobb sebesség, annál nagyobb tömeg kell.
Mivel az optikának kicsi a tehetetlensége ezért kell az egyenletes működéshez.
A mi esetünkbe ez nem áll fenn, sőt a minél gyorsabb reagálások (hirtelen irányváltozások ) miatt nem előnyös.
A te változatod, viszont hirtelen irányváltás esetén elmozdul a tengelyhez képest, így nem fejt ki különösebb ellenerőt, viszont az egyenletes mozgást biztosítja, tehát ez egy fokkal fejlettebb megoldás.

Üdv

Szia!
Akkor úgy gondolod, hogy célszerű a motoron hagynom?
Gyorsításnál, lassításnál dinamika csökkentő hatású lehet, bár kérdés, hogy mennyire.
Üdv!

Teszteld le a gépeden a max elérhető sebességet vele és nélküle is. Ha nincs különbség, akkor dísznek még meghagyhatod

Az indulásnál lassít, amit mozgat az meg így is 10*-es tömeg, semmi értelme nincs. Az enyém gyenge is volt mint a harmat.

Szia

Mivel szerelhető, miért ne hagynád rajta, max leveszed, de kézi tekerő gyanánt jó lehet.
(a mach-ba beállítható a kezdő gyorsulás, ha gyenge a motor ezt nem érdemes nagyra venni, így kisebb az esélye a lépésvesztésnek)
Üdv

A tekerentyű *** visszarakom a tengelyre, aztán majd kiderűl, hogy árt inkább, vagy segít. Lenne viszont még egy kérdés: van egy bipoláris Clifton Precision motorom, piros/kék, sárga/fehér drótokkal. Ohm mérő ugyan megmondja, hogy melyikek az összetartozó vezetékek, de hogyan állapítsam meg könnyen, hogy melyik ezek közül a plusszos/minuszos?
Köszi!

4 vezetékes motornál ez nem számít. Ha felcseréled valamelyik tekercs irányát, akkor másik irányba fog forogni a motor. Nem lesz belőle gond.

Ha az egyik tekercspár jól van bekötve, míg a másik fordítva, nem az lesz az eredmény, hogy a motor egyirányú haladás helyett jobbra-balra lépeget egyet?
(amúgy ilyen gyors előző választ még nem kaptam
)
Kösz!

Nem!
Az előző válaszom lesz érvényes rá.

Üdv!
Most hangolgatom első masinámat és persze gondok is vannak, íme:
Az X és Y tengely motorjai zúgnak álló állapotban, a hang rendkívül hasonlít arra a zajra, amit rádiók produkálnak 2 állomás között és melegszenek is. 10
perc üzem után kb. 40 fokosak. 3.5V / 2.5 ohm, azaz 1.4 Amperosak. A kínai vezérlőn az alábbi értékek vannak beállítva: Current setting 50%, decay
mode slow, mikrolépés 1. Amikor a kurzormozgató billentyűkkel mozgatom a tengelyeket, akkor teljesen normálisnak tűnik a hangjuk és szépen teszik is a dolgukat.
A Z tengely motorja 7.4V 1Amperos, még jobban melegedett (kb 50 fok), a beállítása ugyanaz, mint a másik két motornak, de most az áramot
visszavettem itt 25%-ra. Viszont ez álló helyzetben nem "muzsikál", mint a
másik kettő.
Mi a fene lehet a probléma?
Még egy: jó kis gkód lelőhelyet tudnátok-e ajánlani, ahonnam választhatnék valamit, amivel tesztelgetni tudnám a gépet?
Kösz előre is!

A kínai vezérlő 1.5A-3A-es motorokra jó. Mindegyiken vedd le az áramot 25%-ra akkor talán elmegy, illetve ellenállás cserével tudod lejjebb venni. A hang a tartóáram hangja, ne foglalkozz vele, ha már nem melegszik a motor akkor nem lesz gond.
A legegyszerűbb gkód-ot meg tudod írni magadnak, 100* oda vissza vidd az x tengelyt, és nézd meg ugyan oda áll e vissza mind a 100-szor, és ugyan ezt az y-ra. A lépésszámot minél nagyobb távolságon próbáld beállítani, így ha a géped a teljes hosszon 0.1mm-el tér el a teljess hossztól +- irányban, akkor az a fél távon már csak fél tized. Persze próbáld minél jobban belőni.

Szia
Nem lehet, hogy a pwm frekvenciát kellene variálni és nem a kitöltési tényezőt?
üdv

Oké, így teszek, a motormelegedés már megoldódott a 25%-ra levitellel..
Az oda-vissza menetre írom a gkódot, ettől függetlenül jó lenne a későbbiekben valami "látványosabb" is. Első lépésben kontúrmarásra tudsz valami nem túl nagy munkafelületűt ajánlani? Van egy frankó 2 mm-es átmérőjű többélű maróm (fára teljesen jó), az oda-vissza teszt után alkotnék vele valamit.
Üdv!

Derékszögelést hogy lehet pontosan ellenőrízni x-y tengelyen?

Marsz egy négyzetet és az átlókat leméred.

Az egyszerű Két egymásra merőlegest marsz, és derékszögmérővel megméred, a z merőlegességét nem tudom még.

A Mach3-ban van pár példa, pl. gyalogkakukk meg még pár darab.

Szia

Ez egy természetes dolog hogy " zaj " van rajta és az is hogy melegszik a léptetö ( ha állohelyzetben nem megy 50 fok felé akkor az ugy tökéletes ) az áram miatt kel hogy melegedjen ( névlegesnél kb 40 - 50 fok ) .
Ha zavar a zaj akkor azt hiszem kikapcsolhato ( üzem mod váltással ) ha 6db kapcsolod van a nyákon csatornánként ( a mikrostep és az áram , és van még kettö amit kapcsolva más üzem modba hellyezi a léptetöket , de csak akkor használd ha a léptetöknél van shotky dioda ) .

Szia!

Úgy tudom, hogy a kínai vezérlőnél van lehetőség áramállításra olyan módon is, hogy a panelon ellenállást cserélünk. Kapcs. rajzom nincs róla, gondolom, hogy a dip-switchek közvetlen környékén megtalálom a megfelelő smd-t ellenállást.

A kimeneti oldalon a nagy dög ellenállást kell cserélni.
Az IC adatlapjában van erről infó, még képlet is.

Ott vannak ahol a motorokat rádugod. Nem olyan nagyok, 2w-osak ha jól emlékszem, most nincs nálam egy sem, a pirosat használom momentán az csendes, viszont nem is tartja úgy a motort mint a másik.