Fórum témák
» Több friss téma |
 ) Latszik késő van ) Monogrammot ! A rajzzal már gond van,csak szimplán a rajzolás is kihívás mivel nem tudok érthetően rajzolni
Sziasztok!
Egy olyan rajzot keresnék. Amivel távolságot tudnék mérni és egy négy digites led kijelzőn kiírná az aktuális távot mm-ben./ 0-3000 mm ig /Tehát 1mm pontosság elég lenne. Keresgéltem a neten de nem találtam eddig olyat ami jó lenne nekem. Megköszönném ha valaki tudna segíteni! PIC AVR -t tudok égetni valószínű, hogy azzal meg lehet megoldani, de bármilyen ötletet szívesen veszek.
Minél kisebb a motor feszültsége és minél nagyobb a motoráram annál kisebb az induktivitása. Nagyobb fordulatot érhetsz el (azonos nyomaték mellett) kis alapfeszültségű nagy áramú motorral, mondjuk 30-60 V környéki feszültségről hajtva a vezérlőt, persze a kínai (TB6560) vezérlő maximum 36 V ot bír, de nem érdemes kihasználni, elég a 30 V is. Az ugyan csak kínai "klaviós" vezérlőknél nagyobb feszültség is használható, kicsit jobbak is.
Mindenképp érdemes tartónyomatékot mérni, annak higgy és semmi másnak. Az pedig egyszerű. 100 mm es erőkart raksz a motor tengelyvonalától számítva a motorra, megtáplálod a motort egy labortápról, majd az erőkarra kezdesz súlyt pakolni(mondjuk 2l es üvegbe vizet), amikor elengedi a motor akkor elérte és meg is haladta a tartónyomatékot, leméred a víz súlyát és megkapod a tartónyomatékot: például 500 gramm vizet bírt el akkor 0.5 Nm nél engedte el, ennél egy picit kisebb a tartónyomatéka. Sir-Nyeteg: Van egy motorom, mért nyomatéka 0.5 Nm, feszültség 2.5 V áram 3.6 A , ilyen van neked is anno beszéltük. Van egy másik motorom, 0.65 Nm 2.??? V 2 A . Nem ökölszabály, de mérvadó lehet. Főleg méretet és súlyt is tekintetbe véve.
Na meg ne felejtsd el a gyártási időt, ill a gyártási technológiát sem.
Azonos típusú motorokra gondoltam.
Igen, az egyik (amit mind ketten ismerünk) az jó pár éves, 20 is van talán, teljesen más a felépítése. A másik egy korszerű motor, nem lehet több mint max 8 éves. Mindent összevetettünk már szerintem. Azt érdemes venni ezek szerint aminek: van adatlapja és adatai megfelelnek, ismert gyártási idő, nem volt "megfőzve".
Kellene egy kis segítség.
Az új gépemre szerettem volna föltenni a Mach3 -at. Kilóg a kép a monitorról. A fele nem látszik. A Hobbicnc-n azt mondták, hogy a "config" menüben a "general configban" keressem meg az "autósize" -t. A menüben nálam nincs general config. Beteszek képet. Ha valakinek van ötlete kérem írja le. Köszi.
Szia!
A General Logic Config-ban nincs ilyen részlet? Vagy angolul "Screen Control"
Hello
A "general logic configuration" menü meg így néz ki nálam:
Próbáld meg az eredeti angol felületet, hátha...
Közben kiderült, hogy nekem csak az 1.83-as verzió van meg.
Most azt sem tudom mit csináljak.
Pánikolj! Sokat segít!
Vettem 3 motort.
Astrosyn 23LM-C355-P2H 2.0A 2,4V. 20 motor közül kiválasztottam a 3 legnehezebben elfordulókat. Holnap le szeretném mérni a tartónyomatékát. Azt írtad hogy kell, de azt nem, hogy mind a két tekercsre kell-e adni feszültséget, vagy csak az egyikre? Ezek a motorok ahogy nézem eléggé elterjedtek. Éppen ezért kérdezem, hogy mekkora tartónyomaték érték lenne elfogadható?
Van egy 8 vezetékes unipoláris motorom is.
Azt hogy mérjem?
Az nem unipoláris. Be lehet kötni unipolárisnan is, meg bipolárisnak is.
Egy tekercsre add rá a névleges áramot. Úgy hozza a névleges nyomatékát.
Ok akkor méricskélek. kössz.
Most sikerült a 2.62-at föltennem, de amikor állítgatok a mach3 menüben, akkor egyszer csak kék halál. Nem látom mit ír, mert a gép kikapcsolja a kijelzőt.
Install után pedig egyből újra indítottam a gépet. Kezdek már tele lenni ettől a szenvedéstől. 
Adatlap jó ha van, bekötéshez. Ha rosszul kötöd be "kinullázod" az adott fázist és a vezérlőnél olyan mint ha rövidzárt csinálnál. Tudni kell a 4 tekercs eleje-vége kivezetéseit.
Most már értem a dolgot, mert olvastam a motor bekötésekről és a motorral is játszottam már egy pár napot.
Kaja után megyek méricskélni.
Nem biztos, hogy kell. Most leszedtem a gép hátulját, és a venti így szabadon tudja kifelé nyomni a levegőt. Azóta nem volt kék halál.
Lehet túl melegedett.
Eseménynaplóban meg lehet nézni, mi a kék-halált elő időző ok. Hardver ütközés nincs?
Meg mértem a motorjaim tartónyomatékát.
Jó módszert találtam ki. A tengelyre erősítettem egy alu rudat, ami ugyanannyira lóg ki mindkét irányba. A motort rögzítettem a satuban vízszintes tengellyel. Így nem hamisít a mérésen, mert olyan mint a mérleg. Ki mértem a 1 centit a tengely középtől, ésfúrtam egy lukat, raktam bele csavart ami lefelé áll ki.Az 1g pontosságú digit mérleget alá tettem. Belőttem az áramot a tápon, bekapcs. Aztán elkezdtem emelni a mérleget az asztal lapjával együtt. Hülyeségnek hangzik amit írok, de jó módszer. Nem lehet ezt rendesen le írni. Le kellett volna fényképeznem. Mindegy. A lényeg az, hogy a 3 motor nagyjából egyforma. Olivetti Typ: 57BYG 060 -02 Tekercs induktivitás egyenként: 2,197mH és 2,416mH Tekercs ellenállás: 1,2R és 1,2R Tartó nyomaték: 0,545Nm és 0,531Nm Astrosyn Typ: 23LM-C355-P2H No: T5725 Tekercs induktivitás egyenként: 1,862mH és 1,741mH Tekercs ellenállás: 1,1R és 1,1R Tartó nyomaték: 0,545Nm és 0,545Nm Astrosyn Typ: 23LM-C355-P2H No: T2Y26 Tekercs induktivitás egyenként: 2,050mH és 1,882mH Tekercs ellenállás: 1,2R és 1,2R Tartó nyomaték: 0,527Nm és 0,531Nm Mekkora gépet lehet ezzel a motorral építeni? Nagyjából milyen sebességre kell majd számítanom? (mm/ perc)
Azért azzal az 1 centivel mit akartál mérni azt nem nagyon értem
Idézet: „Mekkora gépet lehet ezzel a motorral építeni?” 2000mm-es menetes szárat is meghajtja. Idézet: „Nagyjából milyen sebességre kell majd számítanom? (mm/ perc)” Menetemelkedéstől függ
Tudom pontosan nem lehet meg saccolni, de aki tapasztalt az le tudja írni, hogy ekkora motorokkal mit lehet megoldani.
Erre lettem voltam kíváncsi. |
Bejelentkezés
Hirdetés |
