Az űrhajók, rakéták esetében is a súlypont alatt van az emelőerő... Meg a helyből felszálló vadászgépek esetében is.
A megoldás, hogy nem egyetlen pontból, függőlegesen, hanem több pontban, kissé széttartóan hat az emelőerő, de természetesen megfelelő elektronika stabilizálja, ha (a tervezettől eltérő módon) dőlne.

Meg van egy olyan cucc is, ami vízsugárral kiemeli a használóját akár több méter magasba, csak nem jut az eszembe a neve... Ott is a súlypont alatt van az emelőerő, és az ember szabályozza / irányítja (sok gyakorlás után...).

Vakond ellen nálam bevált az a rózsaszínű golyóbis, amit kifejezetten vakondriasztásra árulnak. Nem pusztítja el őket!, csak nagyon zavarja, ezért inkább átmegy a szomszédba. 2-3 évig nem jöttek vissza, gondolom mostanra lebomlott / szétoszlott / kikapáltam.
A másik lehetőség, hogy nem teszel a földbe cserebogár-pajort...

Idézet:
„Egy ujabb agymenés.”

Technikai újdonságot/érdekességet vártam, ha már az a topik címe. Az viszont valóban érdekes, hogy nálad minden rossz.

Flyboard
Ilyet már láttam a Köröstoroknál élőben.

Itt mi emeli ki vajon, hogy ilyen gyorsan kb. 200 km/h száguldjon? Sugárhajtómű? Annak nem lenne valamilyen látszata pl. csóva? Meg a hő, mi hűti?

Ha beírjátok a google keresőbe a jet power fly (ott a La Manche átrepülése is) vagy a jet suit szavakat, meglepő dolgok jönnek.
A repülő ruhát már próbálják éles bevetésen használni, pl. egy motorcsónakról szállnak fel a száguldó hajóra érkezve. Sajnos a hangja miatt a meglepetés ereje némileg csökken

Elöször is nem nálam ugy hozták ( ott van a szövegben)
Másodszor nem èrtetted a szöveget, hogy kiadnak egy drága berendezést, amit nem lehet normális körülmények között szétszedni és javitani. ( szerviz meg nincs azért hozták hozzám)
Harmadszor az USAban a berendezésre 7 eves garit kapsz cserével itt meg semmit.
Tudom, hogy nehéz a felfogásod, ha én irok valamit, de igyekezni fogok hogy megérdsd.

Minden bántó szándek nélkül:
Ide elektronikai, elektromos, technikai érdekessegeket várunk (tehat nem nehez fórumtársunk felfogása. A modorodon viszont meg mindig csiszolhatsz)
Ez nem fogyasztóvedelmi fórum.

azt azert hozzátenném: A vállalkozó barátod nem fogyasztó. Egy vállalkozás felé egy masik vállalkozás nem köteles jótállást vállalni, csak fogyasztók felé.
Ha az a vállalkozó úgy vásárolt, hogy nem hajtott ki magának jótállást -így járt. Az amerikai ennéljobb fej nem lehetett, ha odaküldi, ő megjavítja. Nem elvárható, hogy Európába utazzon. Le kell boxolni a kereskedővel, ha lehet....

Az a ket mondat hathat érdekességként, amiből kiderül: gyártanak úgy dolgokat, hogyszinte csak a gyártó tudja szétszedni. De ez már szakállas téma.

Miért kellene a modorom csiszolni ilyen csapatban?
Amikor csak tudtok beleköttök bárkibe ( föleg ugye belém). Vagy netalán a megjegyzéseknek köze volt az elektronikához?
Senki nem köteles elolvasni a másik mondokáját és még kevésbé köteles válaszolni meg kötekedni..

Nem furcsa, hogy szerinted rossz a csapat (és úgy egyébként minden)?

Oké amit írsz, de a cikkben majd megvásárolható (gondolom bárkinek) gépről írnak. Láttam neten ember hátára szerelt rakéta hajtóműves, és víznyomásos repülő szerkentyűket, ezeket begyakorlott emberek irányították. Nem feltételezem a bonyolult technikát a cikkben lévőnél, amivel bárki nem dől el. Illetve kamu szerintem.

Idézet:
„nagyon zavarja, ezért inkább átmegy a szomszédba”

Most jöttem rá, miért csak nálunk van vakond, szomszédoknál nincs. Az ember holtig tanul.

Kérjük a kötekedét soron kívül befejezni!

A politikai jellegű hozzászólások eltávolítsra kerültek. Ismételten, nyomatékosan felhívjuk a figyelmet, hogy ezen az oldalon a politika, mint téma, szigorúan tiltott, minden formájában!

Autók és az érintőképernyő

Sok év kellett ahhoz, hogy rájöjjenek: Bővebben: Link

Érdekes vagy 10-16 éve ilyen nézetek miatt kitiltottak néhány forumrol. 2010 ota csakis olyan kocsit vettem amiben nem volt tapiképernyö vagy volt hozzá gomb is.

Érdekes lenne tudni hány tapiképernyö kezelés okozott balesetet és felelöségre vonni azokat akik ezt jováhagyták.

Ugyanakkor a kézi navigációk indításkor feldobják a figyelmeztetést, hogy ne a sofőr nyomkodja vezetés közben, hanem álljon meg, amikor piszkálgatni akarja, mert elvonja a figyelmét a vezetéstől... Hogy ezt a kettőt nem sikerült összekapcsolni ennyi ideig és inkább mentek el a mindent tapogassál egy sík felületen irányba, az emberi hülyeség mintapéldája

Megint a tipikus eset, valakik valamikor valamit nagyon ***. Most megy a visszavonulás, de senki nem jelentkezik a felelöséggel, senki nem kér legalább bocsánatot, az ujságirok sem firtatják, a legszivesebben az egész ügyet a szönyeg alá söpörnék.

Egy szint alá menni nem kellene!

Ha mindent képernyőn kell tapizni, akkor lehet, hogy "megspórolják" a fizikai kapcsolók/gombok alkatrész költségét, így még inkább hajlanak erre a "csak tapizós" hülyeségre.

A kézben tartott telefon tiltva van, akkor ugyanezen az alapon a tapizós képernyőket is tiltania kéne a Kresznek, hiszen ugyanaz a hatása (persze nem ugyanolyan mértékben).
A jogszabály úgy szól, hogy a figyelem megosztását előidéző eszközt nem használhatsz, amit kézzel meg kell fogni. Tehát elvileg cigi lehet a kezdedben, hamutartóhoz elnavigálhatod a cigidet.
De hogy mennyire nem tudnak mit kezdeni a problémával az a szabályokból szépen kitűnik. Szóval telefon nem lehet a kezedben, de cigizhetsz.
Amúgy az evés, ivás nem tiltott, de a közlekedés biztonságának a veszélyeztetésére való hivatkozással simán megbüntetnek.
(remélem jól ismerem a szabályokat, a tévedés jogát fenntartom )

Egyszer az egyi ilyen tapiképernyös kocsiban ahol a displayra még ráadásul a Nap is rásüthet mindent a képernyön kellett kezelni.egyszer egy vilalnyrendör piros fázisa alatt csak felkaptam a telefont, mert sipolt a telefona, valami SMS jött vagy mi. A zsaru elkapott le is álltam s mutattam neki, hogy nem telefonáltam csak ránézetm a telora, hogy miért sipolt, de nyugodtam tapogathattam volna a képernyöt is. Elismerte, megusztam.

100 éve elektromos Roller

Találtam, elektromos roller száz éve. "Az Autoped az elektromos robogók őse volt, amit egy New York-i vállalat, az Autoped készített. 1915 és 1921 között gyártották."

Az ösük lehetett mint bármilyen roller, de de nem elektromos.

Kifejezetten tetszik a fotón az elektromos része a rollernek (gyújtása a motornak )...

Le is tartóztatták, mert becsapta a hiszékeny internetes követőit...
Postások járműve is volt.

A fenébe ezt bevettem, az idézett szöveg volt hozzá. Átverés, jobban nézve benzinmotoros. Bocs.

Ma már az internetes információk elenyésző százaléka a valós...
https://riderguide.com/blog/the-first-electric-scooters/
https://www.youtube.com/watch?v=EQwDV2VJEL4

Földrengések 2011-ben

A 2011-es év földrengései térképen, animáció segítségével bemutatva: YouTube