Igazad van, meg van itten hivatásos targon'c mester is, aki szakmányban nyomatja...

Hát én is úgy gondolom, de nem vagyok szaki, azért kérdezem. Emlegettek memóriaeffektust is. Savas akkunál? Erről még nem hallottam.

Én sem...

Ha a szakik tanácsa (félelme) igaz lenne, nálunk az összes targoncaakkut lehetne cserélni két-három évente.

Egy dologra viszont valóban kényesek az akkuk, rendszeresen kell tölteni bele vizet. Cégnél mindig van "desztillált víz" (fordított ozmózis, 2-3 µS/cm), csak azzal itatjuk őket.

Oké, akkor megnyugodtam.
A vizet figyeltük a régiben is. Ebben cellánként kellett betölteni. Az újhoz állítólag lesz valami feltöltő cucc, ami egy közös csövön feltölti. (még nem láttam.)
Hát desztillált víz nem nagyon van, ioncserélt vizet szokunk mi is beletölteni. Hogy a bolti hány uS/cm, azt nem tudom? (Esetleg itthon a vízlágyító után engedek, csak el kell zárnom a nyersvíz hozzákeverést.)

Az ioncserélt víz pont ugyanolyan jó az akkuba, mint a desztillált víz.

De desztillálhattok is, kb olyannal kell, mint a pálinkafőző

Ui: de a félreértések elkerüléséért én számlával vennék ioncserélt vizet hozzá. Garanciális szempontból rövidebb út, mint bizonyítani, hogy a te desztillálásod megfelel minden kívánalomnak.

Persze boltban vesszük. Csak Bakman emlìtette a fordìtott ozmózist. Úgy működik itthon a vízlágyító is. ( 21 NK kemény itt a vezetékes víz, a beüzemelő 2-3-asra állította be nyersvíz hozzákkeveréssel, de ha elzárom a hozzákeverést, elvileg nullàs körülit ad. Persze mérni nem tudom. )

A 2-3 µS/cm már mocskos jó...

A cellák össze vannak kötve egy közös csőrendszerrel. Az "elején" van a töltő tömlő, a vége az utolsó cellában végződik. Egyszerűen addig kell tölteni a rendszerbe a vizet, amg nem jelzi az összes cella, hogy tele van.

Lásd melléklet. A cellák pólusai között van a vízbetöltési lehetőség, ezek vannak összekötve. A fekete karika tetején lévő kis fehér ablakokon lehet látni, ha a cella tele van vízzel. A gravitáció elég, nem kell semmi extra trükk. Ha a töltő edény fenn van egy polcon, bőven megteszi.

Nehéz elrontani a dolgot, gyerekjáték művelet.

Én 2-3 NK fokra gondoltam! ? Most néztem, az 70-100 uS/cm is lehet!

A két érték két teljesen külön dolog. Van itthon műgyantás vízlágyító (ioncserélő), a vezetőképességen még ront is egy kicsit, ugyanakkor semmi sem vízköves. A szerkezet a kálciumot cseréli nátriumra, a többi ásványi anyag nagyrészt benne marad.

Csak azért említettem a nagy tisztaságú vizet, mert mi azt használjuk. Gyártástechnológia miatt igazábol másra kell, de pl. a lézergépek hűtővize is ilyen nagy tisztaságú víz és ha már kéznél van, mi a fenéért vennénk bármit is. A targoncák zömét két-három műszak használja, igazábol nincs gazdája egyiknek sem az akkuk viszont vígan bírják a mindenféle használatot. Hogy ennek van-e köze ahhoz, hogy ilyen vizet használunk, nem tudom megmondani, nincs referencia pl. ioncserélt vízzel töltögetett akku irányából. Ugyanakkor mindenhol azt írják, az ioncserélt is jó.

Ha a meglévőbe ioncseréltet öntögettetek eddig és kibírt 20 évet, akkor elmondható, hogy biztosan jó, nem kell vacakolni nagy tisztaságú vízzel.

Na ez tök jó, tényleg egyszerű lesz. A régit már utáltam töltögetni. A végét járja az akku. A pólusokon hatalmas salétromszerű lerakódások vannak. Míg lepucolgattam persze hozzáért a ruhámhoz, ami kifakult, majd kilyukadt!

Nem pucolgatni kell. Es nem megvárni, míg hatalmas lerakódasok lesznek.
Melegvíz+mosókefe.
Rendszeresen. Akkor a ruhád sem bánja

Benn a helyén hogy mossam le? Eleve az akku is benn van egy keretben, ami magasabb, mint a cellák teteje. Meg benn a targoncában is mélyen van. Kivenni nincs mivel. Vagy alul vannak furatok? Kifolyna a víz? Mindegy is, én mosni nem fogom. ?

Szevasztok!
Ne tévesszen senkit meg az a tény, hogy az a cső az esetleges savgőzt, valamint ha túltöltötték, felforralják, a felesleges vizet itt hivatott lenne kivezetni kontrolált helyre, ahol Pl. a kasznit nem rohasztja.
De kicsit lehet elmélkedni is az összekötő csövön. Ha összekötöd az összes cellát a vezető sav folyadékkal hány voltos akkut kaptok? Leírom 2V, és lehet csodálkozni, hogy az összes cella tönkre fog menni a rárakott rövidzártól.
Attól, hogy folyadékról és vízről beszélünk nem kell elhanyagolni a kémiát, és a fizikát sem.
Üdv. M.

Ha jól emlékszem (szabin vagyok), 14 db. elektromos targoncát cirógatunk a cégnél. Mindegyiket, mindig addig töltünk vízzel, amíg a töltő tömlő tele nem lesz. Soha semmilyen gond nem volt ebből fakadóan.

A töltőszelepen van egy automatikusan záródó rész, egyfajta úszókapcsoló. Ha a cella tele van, elzárja a víz útját a cella felé, miközben a további cellák felé nyitva marad. Ez látható a feltöltött képen. A két pólus közötti fekete részen van egy kis ablak. Ha tele a cella, az ablakban láthatóan felemelkedik egy műanyag, kör alakú valami, ami a szelep (és a vízszint) állapotát mutatja.

Perpillanat nem találtam jobb képet, de ha érdekel, jövő héten készítek jobb fotót.

Nem tudom mire gondoltál, de az átlagos ioncserélt vizeknél 25°C-on <5µS/cm vezetőképességet ígérnek. Ami 3µS alatti, az már egy lépcsővel komolyabb helyre kell.
Gyártottunk anno fordított ozmózisos eljárással ioncserélt vizet, nem egyszerű. De amikor jól volt beállítva, akkor sikerült a 2-3µS. És tényleg jobb volt, mint a konkurens cégé, ami miatt megállt egy gépsor, amikor elpártoltak tőlünk egy időre.

Nem is tudtam hogy már a víznél is van okostöltés.

Lehet kellene egy egyszerű ''vízmérőt" csinálni...

Kb annyira "okos"-eszköz ez, mint a karburátorok úszó-úszótűegyüttese. Ott is akáŕhány karburátort el lehet látni egyetlen tartályból.
Itt csak a külön jelzés érdekes, -amiben napi ellenőrzéskor biztos van recece, de üzem közben (mivel a targoncás jellemzően az akkuk felett ül), hát kevésbé látja a fenekével az ülésen és a vaslemezen át.

Bikázó akksi

Azt nézem ez meg miféle töltő nyílás. Ebbe csak fecskendővel lehetne csepegtetni.

Az meg itatott savas.
A felesleges kiforralt víz a gumi dugót nyitva távozik.
Az akku súlyát a gyári súlyra kell esetleg utántölteni grammra, mert nem lesz megfelelő a savsűrűség.
Üdv. M.

Csak ennek olyan pici a likja, hogy na.