Próbálom kiszűrni hogy ez a probléma, vagy a gép, ha végképp elromlik akkor az lesz hogy saját magam összepakolok egy akkupakkot és azt kipróbálom sok lehetőségem nincs. Arra voltam kíváncsi hogy a bms szokott e meghibásodni, az akku sokat bír, bírja azt amit előírnak gyárilag egyébként.

Szervusz!

Fotózd le az akku elektronikáját, hogy lássuk mivel állunk szemben!

Az Aliexpress-ről vett turbó ventilátoromnál kb. a 3. töltés után kirobbant az IP2326 töltésvezérlő IC-ből egy darab, kiszereltem az egész töltőáramkört (működik nélküle is) és kivezettem csatlakozókra a pólusokat, így bármilyen Li-Po töltőről tudom tölteni, aminek szabványos XT60-as csatlakozója van. Ráadásként utána "végtelenné" vált az üzemideje mert a még benne lévő töltőáramkör (inkább merítőáramkörnek hívnám) 2 nap alatt horpadtra szívta a celláit használat nélkül is, így viszont kb. 3-4x üzemidőt kaptam ahhoz képest mint amikor előtte frissen vettem le a töltőről.

Mivel a tiéd vízálló így lehet nem ez a megoldás, csak egy lehetőség.

Múltkor lebontottam a zsugorfóliát róla az a gond hogy a bms fejjel lefelé van, nem volt szívem elcsipkedni a fém szalagokat, majd ha eljutok odáig hogy vége akkor kibontom.

Luxtools Li-ion akku pin

LuxTools li-ion akku középső "C" jelölésű kivezetésének funkciója után kutatnék. Más akku használata esetén hogyan "cselezhető" ki ? Hátha valaki megoldotta...köszi. Az eredeti nincs a kezemben.
Lehet csak egy termisztor kivezetése?

Vagy communikáció.

...vagy "common", ami bármi lehet. Akár +5V is az akkuból. Csak még várok, mert nem akarom kinyírni a brushles motor vezérlőt, amelyre csatlakozik.

Még egy infót találtam a "com"-ról... 13 kohmos ellenállás át kapcsolódik egy tranyó bázisára. De ez az akku fogadó áramkörben van...

Igen amit linkeltél ott a com az az egy vezetékes kommunikáció. Ott látható a két tranzisztoros illesztő. A gép lehet csak az ellenállást látva is elindul, de lehet igy túl lehet meríteni az akkut.
A töltő viszont már kell, hogy kommunikáljon.
Üdv. M.

IP2312 3A-es modul

3A-es töltő modul
Ismeri valaki ezt a SIGMANORTEC webáruházat?
Ingyenes szállítás, túl jól hangzik.

Romániai, a szállítás nem ingyenes, csak egy összeghatár felett, de ez csak akkor derül ki, ha megrendelek valamit.
Maga a modul viszont ígéretesnek tűnik nagyobb kapacitású cellák töltésére.
Főleg ha több cella van fixen párhuzamosan kötve, így harmadannyi idő alatt tölt, mint a TP modulocskák.

Nem értem...Ilyen az IP2326 IC-s töltőmodul. Az a 2312-es lehet. Bővebben: Link

Nálam az IP2326 kb. 3.5 töltési ciklust bírt ki mert a negyedik közepén kirobbant egy darab a közepéből, pedig csak 1A-el töltött 2 cellát. Egy Aliexpress-ről vett "zsebtornádóban" (130 km/h X7 Super Fan vagy mi a neve) volt, utána kiszereltem és hirtelen megtáltosodott: az üzemideje vagy megháromszorozódott mert ez a "csoda" IP2326 nem meríti le álltában. Mielőtt kiszereltem belőle, teljes töltés után 3-4 nappal már nem indult be és újra kellett tölteni, most hónapokkal később is működik. Az akkuk pólusait és a balanszot kivezettem, külsőleg töltöm őket egy ISDT Q8-al.

Azért én kipróbálnám: Bővebben: Link

9,6V NIMH akku kiváltása

Sziasztok!

Egy "törödés" igényes NIMH akkut szeretnék kiváltani valami normálisabb megoldásra. Gyárilag 8db "ceruza" méretű akku van sorba kötve a pakkban.
Tudnátok erre javasolni valami megoldást?

A LiFePo4 akkumulátorcellák 3,2V vagy 3,3V-osak...

Ó, szuper, köszi szépen!
Még az lenne a kérdés, hogy a régi töltőjével tölthető a pakk, vagy ahelyett is kell másik megoldás?

Hát ez mégsem annyira jó altarnatíva. Az eredeti akkuk 2000mAh-ask voltak, ebben a méretben amit találtam LiFePo4-ben 600 mAh kapacitásút találtam. Ha ebből csinálok 3S2P pakkot, az akkor is csak 1200 mAh lesz. Az jóval kevesebb mint az eredeti.

Szia!

Konkretizálhatnád, hogy mit jelent nálad a "törödés" igényes NIMH akku mert ha hagyományos Ni-MH cellák akkor kiválthatók LSD Ni-MH cellákkal is, amiknek az önkisülése jóval kisebb. Illetve meg merem kockáztatni, hogy az 1200 mAh-s LiFePO4 több üzemidőt tud, mint a hagyományos Ni-MH.

Szia!
Vettem tegnap egy darut, ahhoz van egy távirányító, annak akkujáról van szó. Két darab van hozzá, már mindkettőben cseréltek cellákat GP ReCyko Pro 2000 cellákra. Az eladó elmondása szerint kb. egy éve tették le az egészet, akkor még jól működött. Most már halottak az akkuk.
Vannak régebbről 18650-es celláim, évek óta a használaton kívűl, de még mindig semmi bajuk.
Szóval erre gondoltam, hogy törődést igényel, mert ha egy évre el van téve, akkor annyi neki.

A GP Recyko-knál elég magas a cellazárlatosodási arány: nálam pl. minimális használat után 12 cellából 6 elszállt, ami barátok közt is 50%. Tegyél bele eredeti Eneloop-ot vagy IKEA LADDA-t (bár azok is sűrűbben halnak mint az Eneloop-ok) és jó lesz. 2500 mAh-sat felesleges venni mert aránytalanul drágábbak mint a 2000-esek.

Fontos, hogy ponthegesztéssel rakd össze a cellákat (ha nem foglalatba kerülnek) mert a forrasztási hő károsítja őket és csökken tőle a kapacitásuk.

Simán megpróbálnám 2db vagy 3db soros 18650 akkuról.
A 2 li-ion kb 8,4V max, kérdés a távír milyen min. feszültségig működik.
A 8 cerka feltöltve 11.6V körül, az elektronika tuti kibírja helyette a 12.6V 3db li-iont.
Persze megfelelő balanszos töltőről külsőleg kell gondoskodni, vagy töltöd cellánként.

Méreteket nem említettél, csak annyit, hogy "8db ceruza méretű akku sorba kötve"...na ez jó hosszú rudacska! Meg azt sem, hogy az akkupakk (ismeretlen méretekkel) helyébe be kell férnie.
De mivel nem játékdaruról van szó, én inkább "kiszállok". Ha valami baleset történne, az akkukat "babráló" könnyen megütheti a bokáját (börtön!?)...
Rendes gyári minőségi akkukat kell megvenni, a gyártó ajánlása szerint, és ha kell akár X havonta cserélni. Így nem megy senki a hüvösre...lehet nyugodtan aludni.

Csakhogy a gyártó már jó régóta nem létezik, az egész szerkezet 30+ éves, sőt, a távirányító nem is gyári. Gyárilag vezetékes volt, úgy lett ráapplikálva a rádiós utólag.
Az akkupakk 2×2×2 felépítésű, tehát mintha a fotón látható elemtartó lenne.

Hello! Ez játék, vagy tényleg daru? Mert ha nem játék, akkor nem vicces egy ilyen távirányító.

Nem játék, valódi daru. 16 tonna vas + 12 tonna betonsúly.
A távirányító sem vicc, így lehet kapni szettben a vezetékes vezérlést hivatott kiváltani vagy, hogy a kezelőnek ne kelljen a kezelőfülkében tartózkodnia.
De azért ez nem atomfizika, csak egy akkuról van szó. Ha jó az akku akkor működik a távirányító, ha nem jó az akku, akkor nem működik az egész.

Mivel elmondásod szerint a távirányító is "hekkelt", kellene lenni rajta valami ajánlásnak arra vonatkozóan (ha máshogy nem típusszám alapján), hogy milyen tápfeszültségről üzemelhet.
Ha van valami tól-ig tartomány, mindjárt könnyebb dolgod lesz...

Ui.: Ha AA vagy AAA méretben kellene más kémiájú cella, azt nehezebb lesz azért beszerezni.

A töltőből indultam ki, amire az van írva, hogy 9,6V 600mA. Illetve a régi akkut szétbontottam, abban 8db "ceruza" akku volt.

Én azért óvakodnék mindenféle munkától/átalakítástól. Nem véletlenül van emelőgép felügyelet és hatósági vizsga. Ilyen gépeken végzett bármi nemű munka joghatással járhat.
De én ezt csak kizárólag jóindulatból mondom, az atomerőműben a daruk biztonsági berendezései hozzánk tartoztak..

Ez nem biztonsági berendezés, csak a gombok nem egy vezeték végén vannak, hanem egy rádiós távirányítón. Ezzel igazából sokkal biztonságosabb a kezelés, mert oda áll az ember ahonnan jól látja a műveletet és nem kell sokszor vakon daruzni.

A rádiós vezérlő gyártója most is létezik: https://www.loefflerbaumaschinen.de/nbb-joystick-sender-nano-minor-...age=de