Üdv!
Az akksinak nem lesz több baja. A töltő elektronika viszont (típustól függő) gyilkolhatja az autó elektronikát. Nem mindegyik elektronika bírja a 35V impulzusokat (regeneráló töltő). A régi, klasszikus töltők általában feltehetők, (sarura felcsíptet, ellenőriz, bedug) de én levenném a saruk(a)t, persze a szükséges (rádió, riasztó)kódok ismeretében.

Szerintem nem alakulnak ki "35 Voltos impulzusok, ezek áramlökéssé konvertálódnak az akku belső ellenállásán. Mindez csak akkor igaz, ha akkusarú jó kapcsolatban van az akkuval. És a töltő impulzus nem tud az elektronika felé vándorolni, az akku belső ellenállása több nagyságrenddel kisebb, mint a rákapcsolódó egyéb fogyasztó. Persze aki nem szeretne kísérletileg sem felvállalni ennyi kockázatot, az vegye le a sarut. Nekem a P.partner, külső töltés esetén ráindítja a fűtőventilátort, ha magasnak ítéli az akku feszültségét

Minden igaz amit írsz! Viszont a helyzet: Az akkut valamiért tölteni kell, tehát egy laza saru esetén bármi lehet. Más Ha már leveszem a sarut akkor +ban megtakarítom a sarut is bütyköt is, mindkettőt. Ez a későbbiekben a menet közbeni töltés javára válik.Ebben a helyzetben meg majd ráérek visszatenni nem? (Még egy lehetséges hiba is kilőve)

Így van. Jellemzően fő az óvatosság. Ebből még baj nem volt.

Üdv!

Találtam egy akkutöltő kapcsolást, amit meg szeretnék építeni. A töltő áram egy TIC126-on keresztül folyik. Kérdésem az lenne, hogy esetleg ismer-e valaki olyan paraméterű de nagyobb áram terhelhetőségű tirisztort, amivel helyettesíthetném a TIC126-ost? Tudomásom szerint a TIC126 7,5A áramot tud, de nekem 10A-os trafóm van. Ezt ki is szeretném használni.
Előre is köszi a segítséget.

Szia!
2N 6509G 800 V 25 A TO-220AB
vagy 2N6504,2N6505,2N6507,2N6508

Köszönöm!

De még jó lehet a BT 152 13A és a BT 145 16A is

Azt hiszem a BT152 lesz a nyerő! Köszönöm még egyszer!

Üdv!

Reszursz-1 akkumulátor töltővel hogyan lehet állítani hogy hány amperrel töltse az aksit, mert ha ráteszem az aksit akkor 7A tölti hiába csavarom a potméterér nem lehet se feljebb sem lejjebb álltani, rossz vagy nem értek hozzá ?
Köszönöm a segítséget !!

Hello! A Reszusz-nak állítható a kimeneti árama, a tirisztorok gyújtásszögével. Vagy is valami hiba van benne.

Üdv.!
Van egy öreg akkutöltőm autó akkukhoz (Elkis A21/4 tipus), a primeren 4 fokozatban állítható az áram, szekunder középleágazásos, szelénes egyenirányítással. Szeretném átalakítani, hogy a töltési végfeszültség beállítható legyen, és tartsa a végfeszt, vagy átváltson csepptöltésre. Hogyan lehet megvalósítani?

Hello! Ha a töltési végfeszültséget szeretnéd tartani, akkor az áramot is szabályoznia kell. Vagy is az egy teljesen új töltő. De én a helyedben ezzel a kapcsolással egészíteném ki. (A lámpa nem kell.) Csepptöltésnek nem látom értelmét. Ha kész az aksi, le lehet kapcsolni róla a töltést és kész. Egy nagy teljesítményű trafót pár mA áramért feszültség alatt tartani, felesleges energia pazarlás..

Köszönöm, megpróbálkozom vele!

Szia! Az auto nincsen szerencsère semmivel teleaggatva csak szimplán nagy az indotomotor àramfelvétele.
Egy IFA vagy egy MTZ is ha màsodik harmadikra nem indul el akkor el kell felejteni... töltés és ujraprobàl
...

Nekem egy 8000 köbcentis v8-ast kell megforgatnia! Az autohoz optimalizàlt (és javasolt) akksival télen ha másodikra nem kapja el akkor vége.

Mivel az autoba gyàrilag 3 akksi van elég körülményes lenne saru le stb stb.

Egy pár képet tegyél már fel a vasról.

Milyen motor pontosan, miben van? Benzines, dízel?
Nagy motorokat egy kisebb motorral(vagy felpörgetett lendkerékkel) célszerű indítani, a kisebb motort lehet akkuval is.

Üdvözlet Mindenkinek!

Új vagyok itt a fórumon, az elektronikát is kóstolgató gépész szerintem a rémálma az elektronikával foglalkozó embereknek.
Van még egy rossz tulajdonságom, mégpedig az, hogy minden régi vackot meg akarok javítani.

Ezúton szeretnék segítséget kérni, hátha van itt olyan, aki ismeri a HTV VST 24/12 típusú akkumulátortöltőket. Van egy ilyenem, ami kicsit hiányos. Esetleg valaki rendelkezik itt ehhez a készülékhez való alkatrészekkel, vagy kapcsolási rajzzal, esetleg bontásra ítélt készülékkel?
Szeretném megjavítani, és használni, de sajnos pár alkatrész hiányzik belőle.
Előre is köszönöm!

Szia!
Milyen alkatrész hiányzik belőle? Nekem azt hiszem van belevaló vezérlő panel, meg 1-2 dióda, tirisztor. Körbe kell néznem.

Szevasztok!
Ha esetleg keresés közben rá lelnél több panelra, engem érdekelne egy vezérlő panel ami a következőképp néz ki.
Panel
Köszönöm a segítséget.
Üdv. M.

Szia!
Hiányzik egy dióda hűtőbordástól (valami szovjet csoda), meg a símító elkók folytótekercsestől. Utóbbiak egy lemez panelon voltak.
Ha megnéznéd, azt megköszönném, délután csinálok a hiányzó alkatrészekről képeket, mert van egy másik is, amiben benne vannak. Az egyben van, ezt meg össze szeretném rakni az egyik cimborának.

Szia!
Tudom mire gondolsz a kondikkal kapcsolatban, de azok sajnos nincsenek meg. Ami meg van, az a két dióda és tirisztor hűtőbordástól. Esetleg ha azok kellenek, akkor keress pü-ben.

Pont ilyenem van.

Írtam üzenetet.
Előre is köszi.
Üdv. M.

És a megigért képek, bár kisé elkésve, de most sikerűltek. Ez még nincs befejezve, csak segitség és kedvcsinálonak osztom meg. A végleges állapotában 0-8 Amper szabályozhato tölöáramot kell tudnia, és két akut is fog tudni tölteni. Tulajdonképpen az egyik kamionos ismerösömnek készitem.

Az a 4 lapos szelén el fog bírni 8 A -t ??? Én nem bíznám egy 50 éves alkatrészre az egyenirányítást egy új töltőben ...

10 ×10 cm -es elbírja. Jó nagy a belső ellenállása, áramkorlát helyett kiváló, mivel visszárama is szép nagy, még akár regeneráló töltőnek is jó.

Ha nem hát rohadtul büdös lesz.
Kicserélném egy 20 Amperes szilícium kockára Autós csúszósaruval.

Szelén és digitális kijelzés...? Brutális eklektika.

Az észrevételed nem téves. Tulajdonképpen 15A terhelés mellet igen jelentös hőt képes termelni, de a készleten épp ez volt és igy gondoltam max 8A terhelésre korlátozva az áramerös(s)éget na meg persze ventilátoros hűtés(s)el jo lesz. Ventilátor még nincs, azt kel(l) vegyek és egy 12x12cm ventire gondoltam, mindös(s)ze azt nem tudom,_h(ogy) mijen fordulatu legyen. A hövédelem miat(t) még hökapcsolokat fogok beszerelni azokra a pontokra ahol esetleg hömegfutás miatt tönkre mehet a kis művem, viszont itt sem tudom, hogy mijen hökorlátot állitsak fel. Ez(z)el kapcsolatban szivesen várom a tanácsokat! És köszönöm az észrevételeiteket.