Fórum témák

» Több friss téma
Fórum » Elektromos kerékpár akkumulátorának helyettesítése
Lapozás: OK   5 / 5
(#) enoid hozzászólása Jan 25, 2016 /
 
Hello.

Nem igazán értem ezt az akku dolgot. A adatom van 1 volt 2 Ah vagy mah és amper? vagy az áram az a Ah? de akkor egy 36v 300W motornak mi a fogyasztása? Ha több az Ah nagyobb a hatótávol?
A hozzászólás módosítva: Jan 25, 2016
(#) bbalazs_ válasza enoid hozzászólására (») Jan 26, 2016 /
 
Ugy fogd fel, mint egy locsolocsovet.
Amekkora erovel jon ki a viz belole, az a Volt.
Amennyi viz jon ki belole adott ido alatt, az az Amper.
A ketto szorzata a teljesitmeny, a Watt. Elvileg egy 12V 3A motor teljesitmenye ugyanannyi, mint pl. egy 6V-os, 6A-es motore, 36W. Ha egy motorra magasabb feszultseget adsz, mint a nevleges, akkor egy ido utan tulmelegszik, mert az ennek kovetkezteben megnovekedett aram erosebben melegiti, mint amit le tud adni, mint amire terveztek.

Az akkukrol: Ezeknek gyarilag van egy nevleges feszultsege, valahany volt-osak, mondjuk legyen 12V. Emellett a feszultseg mellett 1 oran keresztul le tudnak adni mondjuk 10 Ampert, akkor az az akku 12V 10Ah. Ezt ugy is kiveheted, hogy mondjuk csak 5A-t veszel ki belole, akkor ezt 2 oran at tudja biztositani. Az aramot befolyasolhatod az ellenallassal, minel kisebb ez, annal nagyobb az aram (tulajdonkeppen az aramot ilyen esetben az ellenallas hatarozza meg).
Az egy darab akku feszultsege ezalatt allando, azt nem tudod befolyasolni.
Ezt ugy kepzeld el, hogy van egy vodor vized, az aljara fursz egy nagyobb lyukat, akkor rovid idon at boseges viz jon ki. Ha pici lukat fursz ra, akkor sokaig jonnek a cseppek vagy a vekony vizsugar. Amennyi viz a vodorbe fer, az az Amperora.
A lyuk atmeroje a vezetokepesseg - Siemens, ennek reciproka az ellenallas - Ohm.

Ha ket darab pl. 12V-os, 20Ah-s akkut sorba kapcsolsz, akkor kapsz egy 24V, 20Ah-s akkupakkot. Ha parhuzamosan kotod, akkor egy 12V-os, 40Ah-s akkupakkot.
(#) Petyaa válasza Miertvansotet hozzászólására (») Jan 26, 2016 /
 
Akár ráköthetnél 4Ah-ás fogyasztót is. Semmi baja nem lesz ha egy ampert kiveszel belőle.
De amúgy ráköthetsz 3w-os power ledet is, azt a dinamó el is bírja, csak egy ellenállás kell elé. Valamivel nehezebb lesz hajtani a kerékpárt pár%-kal, de nem annyival mint hogy cipelnél egy akkut a hátulján.
(#) hajdar hozzászólása Feb 12, 2016 /
 
helo van egy tornádo trd101 régi tipus ugy vetem kéz alol és van most bene 3 db 12v 12 ah aksi de fér 4 is bele, bele lehet rakni négyet?
(#) varadi hozzászólása Feb 25, 2020 /
 
Sziasztok...
Nem nyitnék egy új fórúm témát....mert gondolom ide tartozik az amivel most kinlódok...hátha tud valaki segiteni.
Adott egy elektromos bicikli aksi, konkrétan FLYYER NKY224B02 10Ah
Nos a kinom az hogy nincs eredeti töltő hozzá....tudom venni lehet de szegény az eklézsia ahogy mondani szokták.
Nos ami érdekel az az öt kivezetés fúnkciója amit a képen is látni lehet...
Igazából tölteni szeretném egy áramkorlátozott egyszerűbb töltővel.
A segitséget előre megköszönöm
(#) kalmi.kalmi hozzászólása Júl 7, 2020 /
 
Mi történik ha 12 Ah aksi helyett 7 Ah -at teszek a kerékpárba ?
Azt tudom, hogy kevesebb távolságra jutok vele és az erő hogy alakul ?
(#) tothbela válasza kalmi.kalmi hozzászólására (») Júl 7, 2020 / 1
 
Az egy dolog hogy kevesebbet tudsz vele menni, de van még egy dolog. Az akkunak el kell viselnie a motor terhelő áramát. Ebből a 7Ah-s akkuból létezik riasztóhoz való, no az nem nagyon terhelhető. Viszont van kimondottan szünetmentes tápokhoz gyártott nagy áramú, az jó.
(#) kalmi.kalmi válasza tothbela hozzászólására (») Júl 7, 2020 /
 
Nem is gondoltam, hogy a szünetmentes megfelelő lehet.
Te használtál már ilyen megoldást ?
(#) nagym6 válasza kalmi.kalmi hozzászólására (») Júl 7, 2020 /
 
Munkaakkumulátornak is hívják azt az ólomzselés akkut, amelyik nagyobb árammal terhelhető és tölthető, Ilyenek vannak villanybicókban, villanyhajtású csónakokban, hasonló nagyobb terhelésű helyeken.
(#) tothbela válasza kalmi.kalmi hozzászólására (») Júl 7, 2020 /
 
Nekem nincs villanykerékpárom, csak szünetmentes tápok felügyelete a munkám egy kis része. Szívtunk már olyan akku miatt, ami nem bírta az áramot.
(#) tothbela válasza nagym6 hozzászólására (») Júl 7, 2020 /
 
Így van. Munka akkumulátor. Valójában nem zselés, de nem folyik ki a leve, mert üvegszálas paplanba van felitatva az akkusav. Absorbed glass mat (AGM). Álltó helyében nem szeret lenni, valóban dolgozni szeret.
(#) szs válasza nagym6 hozzászólására (») Júl 7, 2020 /
 
Hát éppen a munkaakku az, amely kisebb árammal terhelhető nemcsakhogy tartósan, de rövid ideig sem illik nagyobb árammal. Az indítóakkut terheljük nagy árammal, de azt csak rövid ideig tesszük, és a kocsiban nagy árammal is töltjük vissza, hiszen semmilyen áramkorlát sics, csak feszültségkorlát, de ez is rövid idő-nagy áram.
A munkaakkut viszont áramkorláttal töltjük, és (bár tartósan, huzamosabb időn át) sokkal kisebb árammal terheljük.
Nagyon jó lakókocsi-világításra, tv-zésre, semmiképp sem járműhajtásra. Arra sima zárt savas akkut gasználnak, pl a villanybicikliken is. Igen, mint a szünetmenteseké.
(#) basan hozzászólása Feb 11, 2021 /
 
Elnézést új és amatőr vagyok mint majd látszik.

Eltérő kapacitású 12V os SLA akkuk sorba kötése a problémám. 250W os elektromos kerékpár szeretnék csinálni kit ből.

Két darab 12V os akkut szeretnék sorba kötni, hogy 24V os legyen.

Az egyik kb 3 éves, alig használt 3,3Ah HW LA1233 (Hi-Watt Battery industry Co) tipusu SLA (sealed lead acid),
a másik új 7,2Ah LONG WP7.2-12 gyártmányú SLA

A töltőt anno a kisebb 3,3Ah -shoz vettem (Vanson BC-2612T) 2/5/12V SLA töltő (600mA max 8,3VA)

Azért kellene ezt csinálnom, mert nem férne bele a dobozba a 2db 7,2V os akku, a nagyobbat így is oldalra kellene fordítanom.
Töltéskor szétszedném, külön tölteném őket a 12V os töltővel (a kisebbet gondolom gyakrabban kellene tölteni).

Működik e a dolog?
Nem értek ezekhez, de olvastam valamit a belső ellenállásról.
Hogyan lehet azt megmérnem sima voltmérővel (csatolva) amin ellenállás mérő is van?

Köszönettel

muszer.jpg
    
(#) proli007 válasza basan hozzászólására (») Feb 11, 2021 /
 
Hello! Két különböző kapacitású aksit nem célszerű sorba kötni. Maximum a kisebb kapacitású kimerüléséig lehet kisütni. Ha pedig tovább nyúzod, a nagyobb aksi fordított polaritással (áramiránnyal) fogja a kisebbet tölteni. Vagy is tönkreteszi.
Célszerűbb a kettőt párhuzamosan kötni, és a 24V feszültséget egy Step-Up konverterrel előállítani. Így töltéskor nem kell a kettőt szétkapcsolni és az összesített kapacitást ki lehet használni.
Természetesen a konverternek nem 100% a hatásfoka, viszont az aksi kapacitással sokkal jobban jössz ki. Mert ha sorba kötöd, lesz egy 24V/3.3Ah aksid, konverterrel pedig kb. egy 24V/5Ah-ás. Nem teszed tönkre az aksit és balansz áramkör sem kell a két aksihoz. Tölteni is töltheted a régi töltővel. De a konverternek bírnia kell a strapát. mert ez így nem sok energia, nem véletlen hogy gyárilag 3db. aksi van sorba kötve 36V-ra.
(#) Gafly válasza basan hozzászólására (») Feb 11, 2021 /
 
Mihez szeretnéd használni, és az már megvan?
(#) antiktelefon válasza basan hozzászólására (») Feb 11, 2021 /
 
Szerintem ez a két akku nagyon sovány elektromos biciklihez, még 2db 9Ah-s akkuból is jobb minőségű kéne, ugyanis a névleges kapacitást nem 10A-en tudják az akkuk, főleg az olcsók.
A hozzászólás módosítva: Feb 11, 2021
(#) mraulajos hozzászólása Feb 22, 2021 /
 
Hali! Az a elektromos kerékpár, ami kerékpárként el van fogadva. (3-500e.Ft) Azokban milyen akku. van. Ugyan az mint a nem elfogatottba.?
Következő: »»   5 / 5
Bejelentkezés

Belépés

Hirdetés
Lapoda.hu     XDT.hu     HEStore.hu
Az oldalon sütiket használunk a helyes működéshez. Bővebb információt az adatvédelmi szabályzatban olvashatsz. Megértettem