Azért ha valami komolyabbat akarsz,akkor az inverter ,,,kikerülhetetlen,,, ,márcsak azért is mert a kis fesz hálozatokon az energia is kicsi.,valahogy ugy van ez,hogy hasonlattal éljek,mintha az öninditó motorral akarnád hajtani az autodat,segédmotorként használva.Igaz, ilyet is tettem,amikor leált a motorom a szemafornál,és az öninditó motorral vittem ki a kocsit az utkeresztezödésböl.De csak ennyit.

Sziasztok!
Lehet, hogy hülyeséget mondok, de:
a háztartási gépek túlnyomó többsége (amelyekben nincs motor) komoly figyelmet fordít arra, hogy a villamos hálózatban előforduló 220 Voltot leredukálja 12V-ra, egyenirányítsa, hogy a gép működjön. Nem értem miért akarja mindenki a szélgenerátor által megtermelt feszkót (12-24 V) felpumpálni 220-ra és a konnektorba dgni a készülékét. Egyszerűen csak kösse ki a készülék trafóját és egyenrányítóját, ill. kösse "mögé" a megtermelt áramot. Igaz ekkor a gari ugrott a cuccra... szal nem kell inverter meg egyéb nyalánkságok. Még a "kettős" működést is meg lehet oldani...

Szia!
Köszönöm válaszod! Az inverter dolgot megértettem!
A sterlingmotor állandó felügyeletét nem értem! Tavaly tavasszal egy angol cégnél találkoztam először a parabola tükörre szerelt sterlingmotorral, amit hatékonyabbnak és ötletesnek találtam, mint a napelemeket, és úgygondolom legalább részben házilag kivitelezhető!(vezérlés a nap felé, a parabola tükörrész, mozgatás antenna forgatóval, és a generátor rész) Maga a sterlingmotor nem tudom mennyire megoldható házilag, még ha megfelelő géppark, vagy bérmunka is rendelkezésre áll! A tervezésről a fénykapuban esik néhány szó! (méretek, nyomás, gáztipusok) Elképzelhető viszont, hogy érdemesebb megvenni, vagy legyártatni! A napkollektorra ternészetesen én is gondoltam, mivel igazából nem egy bonyolult dolog, viszon azzal csak a használati melegvíz kérdés oldódna meg részben, vagy egészében, de ez nem villamos áram termelés témaköre, így azért nem említettem. Mindenesetre elkanyarodtunk a szélgenerátor témátol. Úgygondolom hamarosan hozzá kellene kezdenem a szélgenerátoromhoz, hogy mire neki állok az építkezésnek, addigra legalább egy működőképes rendszer részem rendelkezésemre álljon! Köszönöm véleményedet, a fejleményekről majd beszámolok!

Nagyon helyeslem az elgondolásaidat.A fütés télen nálam is fával megy.De az áramellátásom már csak szélgenerátor és napelem kombinácioja,tavasztol öszig pedig a meleg vizet is napkolektorokkal oldottam meg.(pl.a napkolektorokat akár házilak is nagyon olcson és könnyen elkészitheted)A stirling motoros generátornak van egy nagyon nagy hátránya:állando melegitést igényel,sok a kopásnak kitett mozgó alkatrész,szinte folyamatos felügyeletet igényel.Viszont a napelemes megoldás jóval praktikusabb mivel elsösorban közvetlenül áramot ad.nincs mozgó alkatrész,ami igen hosszú élettartamot biztosit,megfelelő teljesitmény mellett,és föleg nincs szüksége semmiféle felügyeletre.Némi készen megvásárolt töltésvezérlövel szinte észre se veszed a muködését.Ami az invertereket illeti csak egy nagyobb teljesitményű,az egész lakás normál áramellátását biztositó inverter használatát javasolom.Elsösorban nem utolsó szempont a normál háztartási készülékek használata.Másodsorban az inverterek váltofeszültségeit nagyon nehéz lenne szinkronban tartani,tul ezen, mivel minden inverternek van egy üresjárati fogyasztása,sok kicsi inverter üresjárati fogyasztása elég tetemes plussz fogyasztással járna.Van aztán egy olyan hogy pl.kis 12,vagy 24 voltos hütő ami viszont nagyon KICSI,porszivó ugyan az,stb,automata mosogépröl nem is szoltam.Egy nagyobb jóminöségű inverterröl akár egy kisebb hegesztökészüléket is gond nélkül müködtethetsz.Ez, és még nagyon sok okbol javasolom az egységesre kialakitott háztartási áram ellátását.Igy elkerülheted az utolagos állandó jellegű modositgatásokat,és az ezzel járó tetemes pénzkiadásokat, bosszuságokat.Végül ajánlom a jól bevált napelem,szélgenerátor,napkolekor kombinácioját,persze jól,helyesen méretezve,ami már valoban komoly eredményeket hoz.Miután ez megvan és van kedved kisérletezgetni is egyébb,pl. stirlingmotor,stb,ugy rajta, sok sikert.

Szia!
Nem gondolom, hogy bármiféle ellenvéleményt fogalmaztál volna meg, úgygondolom, hogy azért én is tisztán átlátom a helyzetet, csak a saját céljaimat próbáltam megfogalmazni! Irásaidból látom, hogy te rákényszerültél a teljes önellátásra, és nagyra tartom az eredményeidet! Céljaim között szerepel egy kísérleti ház megépítése alternatív, házilag előállított építőanyagokból (természetesen az ésszerüség határain belül) (nyilászárókat, cserepet, stb nem fogok otthon gyártani), amit alternatív energia termelő rendszerrel szeretnék ellátni! A cél az olcsóság egyszerűség, hatékonyság! A házépítés mikéntjére most nemszeretnék kitérni, viszont az energetikai elképzeléseim a következőek. A villamos energia rendszert egy hármas rendszer látná el, szélgenerátor, parabolatükrös sterling motorra kapcsolt generátór (napenergia), valamint fa és aprítéktüzelésű kandalló tűzhely beépített sterlingmotoros generátorral. Az elképzelés már meg van, még a kivitelezésen még töröm az agyam, és mivel tudom, hogy ezt egyedül külső segítség és szakértelem nélkül nem tudom megvalósítani, így keresem a kapcsolatokat, valamint várom a véleményeket! A végzetségem gépész, ígyhát konyítok a mechanikához, viszont az elektronikai része fehér folt számomra! Írod, hogy a töltésvezérlés megoldott történet, én ezt elfogadom! Továbbá írod, hogy az inverterek nagysága és a kivitelezhetőség valamint a jósági tényező nem állnak összhangban egymással. Mi lenne, ha célzottan a fogyasztók igényeinek megfelelően lenne kialakítva a villamos rendszer? (több kisebb inverter a hálózaton belül kiépítve) Elvileg kivitelezhető szerinted? Azon kívűl, azon készülékeket, amelyeket lehet kis feszültségről is üzemeltetni, azokat, amennyiben reális lehetőség van rá, átalakítani, vagy eleve lehetőség szerint olyanokat vásárolni! (Pl. a világítás mehetne 12-24-48 voltról) Van 12 voltos hűtő, tv stb! Tudom ez többlet kábelezést igényel, de szerintem megoldható lenne!
Az áramtermelő berendezések által termelt energia egy központi helyen találkoznának, megfelelő vezérlés után akkumulátor töltését biztosítanák külön-külön, vagy egyszerre, és onnan lenne az áram invertereken keresztűl a megfelelő helyre továbbítva. Kérlek véleményezd az elképzelést!

olvastam hogy van olyan hogy inverter ami a feszültséget feltranszformálja

de ilyen kis feszültségnél is alkalmazható?

Vaku villanójának csak feszt kell csinálnia.

Ezért felejtős mert teljesítménye nincsen !!!

Átméretezheted de akkor az inverter vasmagjával kell kezdened és a meghajtó fet/bipoláris tranzisztor következik.. stb .. tehát akár már 1 új áramkör építése egyszerűbb mivel áramra-> teljesítményre kell mértezni, nem 100 voltokat 0 áramú terheléssel amit a villanó cső jelent ..stb

15kw inverter kelle valakinek aksikal???

Lomexnél szoktam venni, ha épp arra járok motorkondikat, 500-2000 Ft-ig vannak 4-80µF-ig, tökéletesen mennek vele jó ideje a készülékek, meg pár gyári cuccban is ugyanilyeneket láttam, úgyhogy biztos jók. Főleg, ha nem megy 400V-nál feljebb a fesz.

Hát, az inverter előtti alkatrészadatok tényleg csak tájékoztató jellegűek, trafótól függően nagyon szórnak, asszem amiket rárajzoltam, az az itteni elektroboltban kapható kis trafóhoz van. Nyáktrafóhoz kellett variálni vele, hogy rendesen kiadja a feszt.

Energia1:
Még mindig azon a kapcsoláson rágódok amit beraktál ide.
Megkérdeztem másokat is róla, és mint kiderült, ez egy inverter tulajdonképpen, ez nekem csak azért rossz, mert nagy áramot venne fel! (12--->230)
Na most pont az a baj, h áramból van a kevés!
Te ezt megépítetted?
Ha igen, tudnál mérési eredményeket mutatni?
pl: felvett áram!

köszi, SZ!A.

Szia!
valóban célszerű az okfejtés---DE: A világitást nem célszerű inverterről táplálni ez a legjobb hatásfoknál a 12V jön ki---- kompakt fénycső is van 12V-ban ! ! !
Az audió technika a 24V / 2X12 V esetén kó / A számitógép . video Cd-dvd lejátszó 90,,,,,160V egyenről ugyanolyan jól megy 144V /12X12 V / erről mehetne a trafó nélkuli szinusz inverter is . ebben a tartományban van 10--15kW-s is
lakáson belül ritkán kell 30m feletti egyenes szakaszt áthidalni ---igy megtenné a 12V is.
szerintem a Feszúltséget az AKKU kapacitás határozza meg KB. 12V 100Ah cca 1kWh ---24V 100Ah --2,4 kWh 144V 15Ah--2,2kWhDE Ez 5/8 ár a 24 v hoz képest.
érdemes még az inverterhez igazodni ? ?illetve figyelnék a töltésre ---párhuzamosan --töltő nélkül.. Röviden ennyi

Tranzisztor.

Simán hajtsd úgy mint egy hangszórót, csak köss sorba vele egy 100nF-os kondit.
De ha szebb meghajtást akarsz, akkor egy inverter kapu segítségével hatsd ellen ütemben.

Ok köszönöm, ez jó hír. Tehát a PIC TX lábát kötöm a modul RX lábára minden illesztés / inverter nélkül. Még annyit hogy az autobauding támogatás elvben azt jelenti hogy 1200 - 115200 bps ig bármit beállíthatok a modulnak és az automatikusan felismeri? Vagy én értek félre valamit? (Autobauding support bit rates from 1200 bps to 115200 bps)

Hm, módosítok a korábbi hsz-emen: sem illesztő, sem inverter nem kell neki, mert a logikai szintjei egyeznek azzal, ahogyan a PIC vezérli a vonalat. Egy ellenállásosztót talán nem árt beletenni, hogy kb. 3 V legyen a magas jel 5 V helyett, és ne léphesse túl az írt 8 mA-es áramot.

Most van egy olyan hogy a szél ugy fúj ahogy ,,,neki jólesik,,,.Ami a megtermelt energiát illeti 2 modon használható:1. betáplál a hálozatra,és amikor nincs szél.akkor a hálozatbol vissza. 2. akkumulátort tölt(tartalékol,tárol)a szélcsendes idöszak áthidalására,utána viszont a 2.ik esetben mindenképp megfelelő teljesitményű inverter kell ha a szokványos hálozati feszöltségre van igény.A szél átlagos sebességét éventére szokták megadni(mérni).és csak egy nagyon szűk helyre érvényes.Itt javasolnám hogy elsöre készits magadnak egy szélsebesség méröt,ami egy kis játékmotorbol,amire egy kis 15,20centis,2 águ lapátot rögzitsz,és egy voltméröt kapcsolsz rá.A beállitást a legegyszerübben egy szélcsendes napon egy kocsi ablakán kilogatni,és mondjuk minden +5km/ora sebességnél méred a leadott feszt,és feljegyzed.Pl.mondjuk 5 kmnél 1,2volt,10km-en 1,5volt,stb.Az igy bekalibrált ,,,müszerrel,,, már elég pontosan mérheted a szél sebességét.És mondjuk oránként,vagy naponkét,amiböl egy diagrammot készitesz.

Ahoy Mindenkinek!
Digitális tecnika órán kaptunk egy elégé elgondolkodtató feladatot, ehhez kérnék egy kis segítséget.
A lényege az, h. van 2 db inverter, tetszőleges számú 2 bemenetű VAGY-, és ÉS kapu, ezekkel kell egy olyan hálózatot összerakni, melynek A, B, C bemenete van, a kimeneten az aktuális bemenő jel/jelek negáltja jön ki.
Az elv képét mellékeltem.

Hali

Az IRAUDAMP_1 ben elég sok felesleges cucc van.
Pl ottvannak az and kapuk amit azért tettek bele hogy legyen ShutDown-ja a fetmeghajtónak. Mivel IR2011 et nemhiszem hogy be tudsz szerezni, helyette IR2110-et amiben már bele van építve. Tehát a AND rész nemkell.

Van 3 inverter. Én inkább 1 invertert és egy OR-t használok, az - még 1 kapu. Viszont ha jólláttam az ujabb
IRAUDAMP-okban már tesznek a szinteltoló tranyó elé is invertert és lassabb műveletit használnak (TL081).Én
nézegettem olyan gyors műveleti erősítőket mint az LT1220 de eléggé drágák. Lehet emiatt tettek az ujabb IRAUDAMP okba TL081 et és egy invertert. Viszont akkor a szinteltolt jelnél pont fordítva kell bekötni a LS & HS lábakat, mivel ugye betettünk egy invertert.

Naggyából ennyi különbséget látok az ujabb AUDAMP okban ehhez képest.

Jah... meg a tápjában. Szerintem túlvan azis bonyolítva. 100V ból 700ft os Step-Down IC-vel csinál az IR nek 12V ot. és még sorolhatnám.

Az invertáló bemenet azt jelenti, hogy az oda kapcsolt logikai jel ellentétes azzal a funkcióval, amit okoz. Vagyis ha pl. EN, azaz Enable (engedélyező) bemenetnél tüntetik fel így, akkor nem a logikai 1, hanem a logikai 0 fogja az enedélyezést kiváltani (az 1 a tiltást eredményezi majd).
Azaz nem kell bele inverter, ha GND-re kötöd, folyamatosan engedélyezve lesz. A linkelt rajzon is oda van kötve, csak az invertáló jelleget nem jelölték.

Segitséget kérek egy 9V-rol 80-100V 40W teljesitményü inverter elkészitéséhez ha lehet rajzot is kérnék előre is kőszőnőm

Kedves István.
Elsöre jó volna ha meghatároznád az energia szükségletedet és aszerint terveznél,készitenél generátort.Ha csak mindössze 200wattig mennél akkor egy elözö oldalon feltettem egy nagyon egyszerű,hangszoró mágnesekkel elkészithető generátor rajzát.PMG generátor.Mivel kénytelen voltam ezzel a témával foglalkozni nagyon sok tipust KIPROBÁLTAM, és messze a legjobb eredményeket házi viszonylatban csak ÁLLANDÓMÁGNESES generátorokkal értem el.Probálkoztam dinamos ,autogenerátoros,léptető ill. szervó motorosakkal is.Gyenge eredményekkel.A legtöbbnél a nagyon alacsony hatásfok,és a rövid élettartam volt a gond,na meg a nagyon kicsi kivehető teljesitmény.Válto áramu generátor meg a szél instabilitása miatt nem jöhet szóba,mivel a szél ereje sebessége erösen ingadozik.Ezért tartos használatra kizárolag csak egyenáramú kimenet,és akkus tárolás jöhet szóba,majd utána az inverter.Az inverterekröl csak annyit hogy 100-150Wattig sikeresen lehet házilag is késziteni,de nagyobb,ill.jóval nagyobb teljesitmányeknél nagyon ajánlanám a gyárikészitésű,készen megvásároltakat,a szükséges teljesitményben.Ami a gyári invertereket illeti, jó odafigyelni hogy a kimenö feszültsége stabilizálva legyen,esetleg szinuszos.

Sziasztok, mivel kezdő vagyok azért itt érdeklődöm, egy inverter kapcsolási rajzra lenne szükségem, olyanra ami autó aksi feszből állít elő +/-50v körüli feszültséget, mivel ekkora szükséges a végfokomhoz amit autó mélyláda hajtására használnék.
A keresőt már használtam, volt is egy pár hasonló eset, de a legtöbb 12V-->>230V-ot csinált.
remélem tud valaki segíteni, köszi Kalkri

Huh, én már kicsit összezavarodtam!
Akkor végülis nekem a 12 V-os 400 VA-es inverter is jólenne, erre a fénycsöves dologra.
Akkor viszont a fesz szabályzó is jó!
ENERGIA1: Te csak azért csináltad a 36 V-osat, mert csak az volt, v más oka is van?
És hány aksit kötöttél a rendszerre? (gondolom hármat?!)

SZ!A.

Pont azt mondom (írom). Ha nincs szükség a fokozatmentes szabályozásra, akkor teljesen mindegy milyen klímád van.

Példa: (és ez legyen építés, a topic címe szerint)
Mivel a levegő fajhője nagyon kicsi, ezáltal a klíma pillanatok alatt lehűti azt a pár köbmétert ami a szobában van. Itt lehet szerepe a leszabályozásnak.
DE.
Veszek egy 5KW-os klímát és ezzel akarom megoldani az egész lakás hűtését. A klíma vizet hűt, és ezt a falak, mennyezet hűtésére használom. A víz és az épület szerkezeti elemeinek a fajhője többszöröse a levegőének. Ha a klíma hűtési teljesítménye kisebb mint ami hőt a víz el tud szállítani, a klíma soha nem fog leszabályozni. Az inverter ott áll és vár. A rendszer soha nem ad neki munkát, mert egy szobatermosztát is lekapcsolhatja a klímát, ha lehűlt a szoba. A határoló szerkezetek tömege (és fajhője) miatt csak nagyon hosszú idő után kapcsol be újra a klíma. A napi 1-2 bekapcsolás energia vesztesége jóval kevesebb, mint az állandó üzem miatti folyamatos átalakítási veszteség.
Nem beszélve arról, hogy ez esetben a vezérelt áramot is használhatod, ami jóval olcsóbb. Itt lehet spórolni.

Üdv, tehát a graetz hídak után (3 db) elvileg 36 V-ot tudok leszedni kissebb áramerősséggel! Majd ez megy az inverterbe, és amit küldtél fénycsöves kapcsolást az kell az inverter és a fénycső közé?!
Minden fénycső elé kell egy olyan, vagy, ha párhuzamosan vanak rákötve a fénycsövek úgy is jó?
(gondolom akkor nagyobb VA-el rendelkező trafó kell?!)

SZ!A.

Szia!
Ha végigolvastad akkor tudod az indulási sebességet is. ezt ugy lehet csökkenteni , hogy nem forgatod az áttételt a nagyobb generátorral ....ilyenkor kell a kisebb generátor ami PM gerj. a telj 1/3----1/5-e a nagyobbnak ,
A hűtőben újnál :60W ,a régiben :180,,,250W-os motor van --- 3,5X inditő áram ----ÁLT elég a 400W inverter. még a négyszöges is.....! ! ! A NO frost kivétel.. nem birja a jég olvasztást ++
Pont a szélmérés az alap feltétel: lápát felület--torony mechanika---generátor---áttétel--akku méret.
csak ennyibe szól bele, Mindegy ,hogy 30W--200W 1kW ???

A fele annyi áram fogyasztás csak akkor igaz, (vagy akkor sem) ha a klíma túl van méretezve és az inverter leszabályoz. Ha folyamatosan megy a klíma, nincs szükség az inverteres teljesítmény szabályozásra.
A "megtakarítás" (az indítások miatti megnövekedett áramfelvétel) a ki-be kapcsolgatások elmaradásából adódik, de elfelejtik közölni, hogy a frekvencia-feszültség átalakításnak is ára van, nevezetesen 5-10% is lehet.
Te is szabályozhatsz ha kinyitod a szobaajtót.

Hello
Itt felénk is van néhány örült ember , éppen most építek egy végfokot autóba megrendelésre, 4db STK4048-ból, ezt ha fullra hajtom akkor kb. 800W 4Ohm-on. Most készült el az inverter is hozzá ami több mint 900W-ot tud, eddig tudtam letesztelni, két darab EE55-ös vas van benne és ezeket 6-6db IRF1010 kapcsolgatja. Ha kész lesz az egész holmi majd akkor teszek fel róla képet, ha valakit érdekel.
Szerintem ez azért egy kicsit durva lesz autóba,egy darab STK IC is elég jól szól nem hogy 4 de hát ezt kérték mondjuk nekem az a lényeg hogy kifizessék

Beszprémi. Ne keverd össze Veszprémi Karcsi nevével, aki szintén a VGH tanszéken tanít(ott??)

A kefés motor nem azért elavult mert én azt mondom, hanem a konstrukció miatt. A kommutátor és a kefe mechanikai és elektromos tulajdonságai miatt a hatásfoka nem versenyezhet egy BLDC-vel és a jobb aszinkronokkal sem. A BLDC azonban a mágnes mechanikai rögzítése és az ütésre való érzékenysége (ez utóbbi az állandómágneses kefésre is igaz) problémás lehet egy járműben.
Egy elektromos autót sokféleképpen meg lehet valósítani, de ahhoz, hogy nagyobb hatótávolságú legyen a hatásfok maximalizálására kell törekedni. Persze ezt egy jól megválasztott karosszériával kell kezdeni, és így tovább....

Mellesleg egy jó hajtás sokéle motor (állandómágneses DC, BLDC, aszinkron) vezérlésére alkalmas hardware módosítás nélkül, így abban igazad van, hogy mindegy milyen motort vesz, fejleszt az ember, ha van egy univerzális hajtása.

A nagyfrekvenciás motorok területén talán nem pontosan ugyanarra gondolunk, de lehet, hogy igen.
3000 1/perc az 50Hz két pólusú motornál. Természetesen az 50Hz a kiadott áram alapharmónikusának a frekvenciája. Erre a motorra gond nélkül lehet adni 100-200Hz-es áramalapjelet. Ettől még a motort 50Hz-re tervezték! A repülőgép motor esetében azonban akár 1kHz-es jelet is adhatsz, nem úgy, mint az 50Hz-esre. Persze adni adhatsz, de nézd meg az eredményt is...
Hozzáteszem, hogy egy 400Hz-re tervezett motorra nem igazán jó egy átlagos 5-10kHz-es kapcsolóferkvenciájú hajtás, vagy inverter.

Megnézetem egy-két barkácsgépes katalógusomat, a maximális üresjárási fordulatszám 6000 1/perc volt egy Ferm, vagy Kinzo sarokcsiszolónál, azaz 100Hz.

Szia. Köszi de ha megnézed mekkora pakkot kéne a kocsiba elrejteni, akkor látszik, hogy ez nem nagyon müködik. Meg fölösleges is az inverter+PC táp, lévén igen kis terhelhetőséggel csak a - 12 kel előállitanom.
A + 12 adott az + 5 Volt meg nem gond.
Ez az 555 megoldás még akár használható is lehet.
Mivel egyenlőre elméleti sikon gondolkoztunk, nincs nálam a gép. Ha itt lesz lemérem a - 12 voltos ág áramfelvételét ha nem több 20mA-nél akkor még akár be is jöhet a dolog, meg megnézem hátha elmegy kicsit kevesebbről is.
Találkoztam már olyan IC-vel ami hasonlót tud kb 100mA-es terhelhetőséggel de azt hiszem az csak 5 voltig használható.
Az meg, hogy inditózás közben nem müködik az meg igazán nem is érdekel.

ÜDV A TURBINA SZÉLESSÉGE 230,A MAGASSÁGA 54 CM VOLT MINDEZ 6 MÉTER MAGASBA HEJJEZVE.A TURBINA TENGEJÉRE 1:1-BEN LETT AZ AKSIS FÚRÓ MOTORJA A GYÁRI ÁTTÉTELÉVEL/X:X/ CSATLAKOZTATVA/A TOKMÁNYÁVAL/,EZ ADTA A GENERÁTORNAK A GERJESZTÉST.A TURBINA TENGEJE A GENERÁTORRAL 1:4 ÁTTÉTELLEL VOLT SZIJ TÁRCSÁVAL ÖSSZEKAPCSOLVA./A GENERÁTOR GYÁRI 3X12 VOLTOS ÁLLÓRÉSZ TEKERCSE A GREATZ HIDJÁNÁL ÁT LETT KÖTVE 1X36 VOLTRA/.ERRE AZÉRT VOLT SZÜKSÉG MERT AZ inverter 36 VOLTOS VOLT/1.5 KW/.3 DB 100-AS AKSIT TÖLTÖTT,A LEG KISSEBB SZÉLBEN IS BEINDULT/A LAPÁTOK MÉRETEZÉSE MIATT A SZÉL ÁRAMLÁS A LAPÁT KILÉPŐ ÉLÉNÉL NYOMBAN A MÖGÖTTE LÉVŐ LAPÁT BELÉPŐ ÉLÉRE KERÜLT,IGY NYOMATÉKOT NÖVELT,ÉS NEM SUHOGOTT FORGÁS KÖZBEN. JA ÉS MINDEZ 1.5 KÖBMÉTER BETON ALAPBAN LEFOGATVA MERT UGYE A SZÉLNEK EREJE IS VAN!