Kedves Orbán József.
Nem azért nem válaszoltam mert bunkó vagyok, csak egyszerüen még nem kaptam semmilyen üzenetet a freemailomra.
Most néztem meg és üres.
Nem tudom mi lehet az oka.
Attis

Nem tudom, feltűnt-e, hogy írtam neked, valamint elküldtem a megadott mailcímedre egy linket, ahonnét letölthető egy szakkönyv, amit feltöltöttem.
Írjak nagybetűkkel...?

Egyébként szívesen.

Sziasztok!

Én is szeretném elkérni az összes szakirodalmat a villanymotorok tekercseléséről.
Mostanában füstölt el egy kisebb teljesítményű szivattyú és egy körfűrész motorom, voltam több tekercselőnél, de horror árakat mondtak, amennyiért már új gépeket lehet venni boltban garival...
Szeretném megjavítani saját magam őket, ha lehetséges, mert sokáig bírták a strapát és jó kis gépek voltak.

Köszönöm!

Köszi köbzoli.
Kerestem így is de az a baj.hogy csak szövegek vannak a motorok működéséről meg hasonló dolgokról, de nekem az kellene,hogy hogyan lehet szétszedni/próbáltam de iszonyú babrás/
megtudni,hogy mennyi menetes,hogyan lehet letekerni egyben vagy külön-külön a résztekercseket meg ehez hasonló dolgok de bemutatva lépésről lépésre mint a dedósoknak.
De köszi a segítséget. Atis

Szia!
Nemsokára kapsz egy letöltő linket a Villamos forgógép tekercselő kiskáté címmel...
Egy igen jószívű embernek köszönheted, nem is értem, miért nincs még szobra valahol...olyan lovasra gondolnék...
Használd egészséggel.

Hali.
Egy kis kérésem lenne. Van -e valakinek olyan elektronikus könyve amelyből meg tudom tanulni a villanymotor tekercselést pl.hajdú mosógép,még a régi keverőtárcsás.
Próbáltam linket letölteni visszábról, de nem nyitja meg a gépem,vagy csak angolul hadovál valamit.Jó lenne ha valaki tudna segíteni.Egyébként vill.szer.vagyok de még ilyet nem csináltam.Ideje ezt is elkezdeni.
Köszönettel Attis.

Helló.
Köszi a tanácsot de nekem az lenne a lényeg,hogy megtanuljam a villanymotor tekercselését.Van rengeteg mosógép motorom ,régi keverőtárcsás és azokat kellene felújitami mert van hozzá minden és előbb vagy utóbb rá fognak fanyalodni a régi mosógépekre.
Ha tudnál olyan e.letöltést a tekercselésről szivesen venném.Kösz Attis

köszönöm! megnézem hátha sikerül.

Keress a kommutátornál elvált szálat. Ha ott nincs, akkor belül szakadt. Tekercselés.

Sziasztok
Lenne nekem egy kis motorom amit airsoft fegyverben használok,
sajnos nincs rajta semmilyen jelzés de szénkefés.
Üres járatban teker rendesen mig birja az akksi de terhelve már nem forog. Próbáltam új akksival is működtetni de ugyanaz azt csinálja. A szénkefe nem kopott.
Van valakinek esetleg tippje hogy kuka vagy lehet javítani?

Két dolgot segítség képen leírnék.
Az első , hogy mielőtt akárhogy is szétszedődne még jobban előtte meg kell mérni a tekercseket külön külön .A megható fokozat nem véletlenül égett meg. Ha bármely eltérés van a tekercsek közt ohm értékben , akkor minden bizonnyal , ha nem is égett meg teljesen , de menetzárlat keletkezhetett.

A másik dolog ha egyeznek a tekercsek , akkor még mindig ott van a rossz alkatrész cseréje .Ez amennyire látszik a műanyag részből kipattintható , illetve ragasztással felfogatott.A panelt óvatosan felfelé feszitgetve minden oldalról el kell , hogy mozduljon .Aztán , ha lejön akkor már cserélhetőek a rossz alkatrészek.

De , mert mindig van egy de, és ott marad a kérdés , hogy miért is ment tönkre ??? Az igazi ok más véleményem szerint.

Ná vákuljak még. nemtom mit láttatok de elővettem a ékszerészkukkert, és lás csodát. IGAZATOK VAN. H SD2 alatta 822P feliratú valamibő, amiből 2 db van beépítve, mindkettő el van repedve! barnult lakk vagy más látható sérülés, általam nem felfedezhető. viszont szakszerűltlen szerelésér már kaptam 1-est 30évvel ezelőtt amikor az ifa hátsó hídját bontottam 10kg-os kalapácsal. bár ez most más kategória de nem szeretném elbarmolni mert mindtha préselva esetleg ragasztva lenne, mert sem a tekercset sem az alaplapot nem tudtam már kijjebb szerelni. lehet hogy valami célszerszámmal vagy kinyomóval, vagy csak rutinal sikerülne. de egyik sincs. Tehát kérem szépen valaki babrálja meg nekem, vagy szerezzen egy hasonlót. meg ér nekem a jó megoldás néhány ezer forintot. az oda vissza szállítás az én gondom. köszönettel.

A leégés esetén meg lenne barnulva a huzalon a lakk, esetleg kormos is lenne, pedig ezt könnyebb megtekerni, mint a hozzá való elektronikát beszerezni. Az a repedt valami 2SD882 típusú japán NPN tranzisztor, esetleg BD 139-el jól helyettesíthető. Ez a jó hírem: lehet, hogy más nem is rossz benne, akkor néhányszor tíz forint, sajnos nem tudom, lehet-e még benne valami más is rossz, végig kellene mérni a többi alkatrészt is, de ha csak ezt cseréled, akkor is csak annyit veszítesz, hogy egy öngyújtó áráért füstöltél egyet, ha csak ez ment tönkre, akkor mondjuk már gyárilag is selejt volt.

Leégve ugyan nincsen, az biztos. de a panelon az a tranzisztor szerűség szépen végig van repedve...

leégés tünete egy jellegzetes égett lakk szag, és a tekercselésen is általában látható elfeketedett lakk szigetelés. Ez a motor tekercs a fényképezett szögekből épnek néz ki.

lehet hogy nincs leégve, bár a leégés tüneteit nem ismerem (ha csak nem az itteni bénázásom) de szaga van de nem látok semmit, bár nem tudom mit kéne nézzek? és azt hogy nézzem? valaki lát valamit, kérem segitsen. köszönöm.

van mége képem

na mondanám hogy értem , de még csak olvasgatom amiket írtál és a lexikonbol megpróbálom kiolvasni a szakszavakat. de nagyon köszönöm hogy segiteni próbáltok. Hát szétszedtem, legalábbis a kis zégergyűrűt már elhpatintottam valahová de ez a kép tárult elém. s megértettem hogy az egyik előző segitőmnek milyen igaza is volt.

Alkatrészek
Eszerint lehet hozzá kefés motort is kapni és kefenélkülire átalakító készletet is. A sok madzag szerint a tied kefe nélküli. Ha egyszerű a kialakítása, sokkal könnyebb megtekercselni, mint a keféset. Ha szerencséd van, nem leégett, hanem csak leszakadt a szál. A vezérlést ellenőrizni kell, mert ha mégis leégett, akkor tranzisztor vagy FET is hibás lehet.

azzal kezdtem hogy rákerestem a neten "igloo kool mate 36" ez egy hűtőláda kocsiba 12 voltos de csak egy ventillátorban és egy hűtőborda külső és belső része. ha igy dugod be hűt, ha emigy dugodbe fűt. de nincs gázos kompresszor csak a borda és a ventillátor ami erre forog vagy arra, leszívja a lvegőt vagy ráfújja a levegőt a bordára. ennyi. gagyinak hangzik de állitólag akár 2fokra is lehűti bent a cuccot csak lassan. még nem tudtam kipróbálni. de holnap szétszedem a mocit és rkok fel képet. hátha tanulságos.

Ilyen méretű villanymotornál általában a megtekerés többe kerül, mint egy új.
A sok kivezetés miatt először is tudni kellene, hogy sima DC kefés motor jeladóval vagy léptető (szervo-) motor, esetleg BLDC,...
Mérete alapján régebbi magnó motorral kiváltható lenne. Léptetőmotor esetén nyomtató, nagyobb floppy motor. Furcsa a kétirányú járatás. Ill. inkább értelmetlen.

n nekem is ez volt az első gondolatom de mivel nem értek hozzá nem is tudom mit kéne keresnem. a méretét le tudom mérni de mivel mindkét irányba forognia kell és mindkét vége használatban van és fontos a tengely hossza is, tul sok az ismeretlen még ha a felfogatást meg is tudnám valahogy oldani. ezért gondoltam inkább hogy megtekercselem, vagy valaki aki már látott karón villanymotort. de itt a környékbe senki nem vállalta.

Mivel ventilátorról van szó, nem olyan nagy tragédia, ha nem sikerül. Keresni kell valamit, ami oda befér. (Alaposabban alegondolva én ezt tenném, nálam utolsó megoldás lenne a tekerés.)

Tisztelt fecameca. nagyon köszönöm a választ. én is igy gondoltam de! Most elég bátorságot adott hogy szétszedjem és megcsináljam magam. Nagyon köszönöm. ha * szólok. ha nem nemszólok de kösz mégegyszer.

Üdv! Törpefeszültségű motort még nem olyan nehéz kézzel megtekerni, ugyanis a pólusonkénti menetszám 100 alatt van. Meg sem kell számolnod, csupán ugyanolyan vastag huzalból kell teletekerned. Sajnos nem tudom, melyik megyében laksz. Nem tudom, hogyan nézhet ki az a motor belülről, és hogyan lehet szétszedni? Ezek után, ha láttam a tekercselést, akkor is azt mondanám, ugyanolyanra kell tekerni, mint gyárilag volt. Eddig életemben 2 kismotort tekertem újra, egy panelfúrót, és egy hajszárítót (24V-os). Nem büdös, és forog, bár lehet, hogy tehetné gyorsabban. Ennyi gyakorlattal senkinek nem vállalok pénzért, bár közeli ismerősöknek szívesen segítek. Nem tudom, ennyi tanácstól lettél- e boldogabb, valószínűleg más se tud tbbet segíteni, ezért nem írtak.

Üdv!
Teljesen nem idevalóként kérek segítséget. Egy 12 voltos autós hűtőláda ventilátort kéne megtekercselni, vállalja valaki? Vagy ha nem, akkor hogyan kell?

Vegyél újat, nem éri meg lebontani, huzalt venni megtekercselni, tekercsfejet elkötni és impregnálni. Ezek után még maradt a kikopott csapágy,lötyögő kerekek,és csorba kés....
Gondolkozz el ezen... (Ha megsült, akkor a többi tekercs se százas, lebontani a többi sérülése nélkül szinte lehetetlen)
Aztán szigetelés vizsgálat?? A Gyárira meg van még 1 év gari is.
üdv.: Foxi

sziastok
volna egy kérdésem, mégpedig az,hogy fűnyiró mor tekercselésselkapcsolatban tud e valaki felvilágítást adni. kb.1100 w. leégett az egyik zekercs de még kiszedni is alig tudtam . nem tudom,hogy fért bele aba a kicsi vájatba? az állórészről van szó. előre is köszi a váéaszokat.
attis

Sziasztok!
El tudná küldeni valaki a Karl Wilkinson: Kis villamos motorok áttekercselése c. könyvet? A korábbi linkek nem működnek.
Köszönöm.

Köszi neked is. Bocsi a nyavalygásért.