Kösd ki őket, úgy mérj. Ha a max. 265 V-os LNK-ra 320 V ment, akkor kuka, de már előtte is baj van. Ha a trafóból nem jön semmi, akkor szakadt.

Melyik lábakon? Mihez képest?

Teszek fel ket kepet a problemas alkatreszekröl. A kepen jol latszik az EE trafo es elötte az AC-DC konverter.

A trafóval elviekben szerencséd van, mert a rajta lévő 98:21:22:13 felirat a menetszámokat takarhatja, szóval ha a trafónak bármi baja van (ami nagyon ritka) akkor az kideríthető egy szkópos méréssel.

SW300-as trafócskája és annak környezete...

Az EEL trafo bemenö labain mert feszültseg 310 volt, a kimenön semmi. igy az LNK 626 kimenö labain is 310 volt van. Az adatlapja szerint a kimenön 6 voltnak kellene lenni. Itt lehet valahol a hiba, atmeregettem de nincs szakadas. Szerintetek.

Ha az EEL trafó lábai között 310 V-ot mérsz, szakadt a tekercs. Vagy nem határoztad meg elég alaposan a mérés módját. Egyébként nagyon valószínű, hogy az LNK... FET-je szakadt meg.

Most akkor mi hol is van? Az LNK kb. ugyanolyan belső felépítésű mint a TNY sorozat, ezeknek nincs olyanjuk hogy kimenő láb. Van az S lába, annak földön kell lenni, van a D annak a trafó primer tekercsén keresztül a 310V-on, meg van az FB láb, oda érkezik a szekunderről a visszacsatolás. A BP lábon meg van egy kisebb értékű általában SMD kondi és ennyi. Ha a D lábon kívül bármelyik másik lábán (a D általában 3-4 lábhoz is kapcsolódik a tokon belül !!!, meg kell nézni az adatlapot), magasabb feszültség van, akkor az IC kuka.
Analóg műszeres labortápról kellene adni neki 100V-nál magasabb feszt, ha billeg az analóg árammérő (azaz próbálna indulgatni az IC) akkor jó, ha nem akkor kuka.