Na. Eljutottam a teljes egység beszereléséhez. Sajnos nem jó.
Gondoltam megint valami mechanikai gond lesz, ezért kivettem egy köztes fogaskereket belőle.
A végálládkapcsolós bent maradt, illetve amit közvetlen a motor hajt. Kézzel próbáltam állítani a pozíciót, de semmi. Nem forog a motor.

Szoftveresen tilthat (hibakód mondjuk) korábbi gond miatt?

Szia, képzeld nálunk a feleségem Toyotájában szintén most bekrepált ez az állítómű.
Olyan fél évvel ezelőtt csináltam rajta a korábban említett "javítást", de látod nem ment már utána sokat, élettartama végére ért a cucc. Jobban megvizsgálva a kis motor volt már csapágyas vagy kefés/kommutátoros ezt meg nem mondom. Kivettem a kis motort és hol normális áramfelvétele volt, hol megnőtt erre az egy amper feletti értékre, amit beszéltünk hogy már rendellenes és a vezérlő olyankor tiltja a működtetést.
Ezen a helyen vettem hozzá egy másikat, hamar megjött, beépítés után rendben működik.

2000-es 1.3as Suzuki Swift immo hiba?

Üdvüzlet. Adott egy 2000-es 1.3as Swift egyik nap munkába menet elindulás után pár száz méter múlva megállt.Azóta csak teker,de nem kapja el ,a motor nem indul. Egy éve kapott (bontott) injektort és gyújtótrafót ,pár hónapja kapott új gyertyákat,olajat,szűrőket.Önindító teker. Akksi hibát kizárnám,világítás kényelmi elektronikák , duda, stb üzemel. Benzin pumpa (hang alapján) üzemel, de az injektor alatt gyújtás közben száraz a torok. Immo ha jól tudom tiltja a befecskendezést és a gyújtást is. Visszajelző lámpa nincs csak piros check engine. Az immo boxot helye érdekelne,hogy hol találom és esetleg,ha lehúzom a csatiját, indula-e az autó,hogy legalább kulcsmásolóig eljussak.

Szia! Lehet, hogy jó helyen tapogatózol .... de ezzel az injektorra gondoltam nem az "immóra".