Nem is az a kérdés, hogy most milyen, hanem hogy mennyire lehet majd jó...

Ez volt az allitas:

Ez, igy ahogy van nem igaz.

En pedig ezt mondtam:

Azaz ha valaki vesz egy Ferrari-t meg nem lesz autoversenyzo.
Manapsag mar vannak olyan beosztasok/allasok, hogy 'prompt engineer'. Ez nekem azt sugallja, hogy az eszkoz kezelese nem olyan egyszeru, nem mindenki tud jol kerdezni.

Kerdes melyik LLM, melyik verziojat hasznalja az ember.
Peldaul ott a Claude 3.5 Sonnet, ami sokkal jobb programozasban mint a ChatGPT 4o.
Es nem veletlenul vannak elofizetesek. Az ingyenes verzionak megvannak a maga korlatai, nekem megeri a $20 per ho elofizetes, mert az igenyeimet igy eleg jol kielegiti.
Viszont nem veletlenul van elofizetes $10,000.- per ho osszegert (developer access), ertelemszeruen az nem annyit tud, mint amit az emberek hobbibol hasznalnak otthon.
Ha valaki tenyleg kivancsi es latni akarja hogyan mukodnek ezek,akkor erdemes letolteni a Deepseek valamelyik valtozatat.
En a deepseek-r1:7b -et hasznalom (kiserletezesre), megdobbento milyen jol mukodik a notebook-omon.
Es nem csal, internet hozzaferes nelkul is hasznalhatoan tud valaszolni egy csomo kerdesre (nem mindenre es nem programozas temakorben).
Termeszetesen ha az kerdezed mekkora orszag Taiwan, vagy mi tortent 1989. június 3-án a Tienanmen téren, akkor nem valaszol, vagy propagandat nyom, ez viszont jol jelzi a veszelyeket is. Mint minden termeket ezt is a helyen kell kezelni

Nem rossz az AI, de a helyén kell kezelni. Kódoláshoz jó segítség a nagy lexikális adatbázisa miatt. De ez nem igazi AI, csak egy bazi nagy adatbázis. Ne akarj értelmes választ kicsikarni belőle, mert nem intuitív, nem kreatív, nem ember. És a híresztelésekkel szemben nem intelligens, hiszen képtelen elmozdulni, elrugaszkodni egy álláspontjáról.

Kontrollált melegítéssel fiatalítanák meg a li-ion akkumulátorokat

https://sg.hu/cikkek/it-tech/161157/melegitessel-allitanak-vissza-a...itasat

Orion

Szembe jött a lomipiacon. Üvegbetét ép, kívül ütött-kopott - de a mi Orionunk

Apám 49 környékén az Orionban dolgozott, megvan még a gyári belépője.
És igen, termoszokat (is) gyártottak.
Mesélte, hogy sorba álltak a termoszok 24 órás tesztelésre, benne hőmérővel.
Meg azt is mondta, hogy nem volt szabad bele kockacukrot dobni, és felrázni.

Nekünk is volt egy. Sárga, hengeres, menetes kupakkal. Talán megvan még valahol anyám holmijai között.

Régi cuccok gyűjteménye

Régi idők cuccai.
Bővebben: Link

A csapágygolyókig még jónak is tűnt, de ami azután következik, inkább beteges.

Van új értelmet nyert a mondás, hogy "he got balls".

Bio 3d

Bio 3d printer

Én reggelente szoktam.

Korabeli reklám.

Én is sok mindent összeszedek, de a film után csak egy dolog merült fel bennem:
MIÉRT????
Azt megértem, ha azért gyűjti, mert fel akarja használni, vagy el akarja adni.
Azt is megértem, ha az utókor számára akarja megőrizni.
De bármelyik is a célja, miért nem teszi "gondosan"?
Ahogy egymás hegyén-hátán a cuccok... Amilyen koszosak a műszerek... Amikor az ellenállásokat mutogatja, egy marék ellenállás kiszóródva a földön...
Ez így leginkább siralmas...

Ezek a régi reklámok tudtak egy olyan dolgot amit a mostaniak nem:
- nem voltak irritálóak, és nem voltak gusztustalanok.

Csak képzeljük el, hogy ma hogy nézne ki egy ilyen reklám:
- (ÜVÖLTVE) Ez a hőpalack, sokkal jobb, mint egy átlagos hőpalack! Forró marad benne a kávé, hideg marad benne a fagyi! Akár mindkettő egyszerre is!
_{(apróbetűsben: ehhez 2db hőpalackot kell vásárolnia)}
Eközben egy ránézésre is ferde hajlamú, de minimum 1 agysejtű idiótának tűnő egyén, úgy iszik a palackból, hogy közben szinte elélvez... Majd közli, hogy most ákcíós, nehogy lemaradj a vásárlásról!

Igen, valóban sarkosan fogalmaztam, de én kifejezetten arról beszéltem, hogy ha valamilyen tényszerű adat érdekel (pl. melyik Ford típusokat szerelték Tibbe rendszerű zárakkal, hogy a fenti példához hasonlót mondak), azt kár megkérdezni a mesterséges intelligenciától. Főleg olyan spefikiusabb dolgokat, amiket mondjuk néhány Elzett katalógusban lehet megtalálni vagy egy zárboltban megkérdezni, ha az internetes keresés nem vezet célra.
Egy csomó más feladatot persze végre tud hajtani vagy legalábbis nagymértékben segíteni tud benne, ezt egyáltalán nem vitatom. Nem a képességeit kérdőjelezem meg, csak azt mondom, hogy az internetes keresés kiváltása nem tartozik ezek közé.
Ha már Ferrari, hiába piros és erős, nem viszed ki a határba szántani

De egy Lamborghini-t igen... Bővebben: Link

A Ferrari sem kivétel.

Ha már olasz sportjármű vs. mezőgazdasági gép, ez a reklám szerintem ...

Mert végül is minden erős jármű traktor, csak esetleg nem annak használják.

Az enyém Lombardini. Legalábbis a motor benne. (A kép nem az enyémről készült)

Viszont fordított esetről tudok. Ford terepjáró személyautóval művel földet az emberke, szántás stb.. Kb. évente megy tönkre első vagy hátsó híd, ekkor csere. Azt mondja, így is jóval olcsóbb mint traktort venni.

Lehet nem erre gondoltal, es az eredmenyt se ellenoriztem le (neha erosen betepve valaszol a ChatGPT)

Blackout

A hirekböl tudjuk mi történt 2 napja az Iberiai félszigeten. Sajnos a mai napig nem jelent meg semmi hir mi is okozta a több orás országos áramkiesést. Néhány primitiv analizis ugyan elhangzott, de müszakilag egyik sem volt kielégitöen indokolva.
Elhangzottak olyan mondatok, hogy a napelemek felesleges energiája a hálozati frekvencia növekedeséhez vezetett és ez okozta a leállást.
De közben az is kiderült, hogy az ütödött zöld politika ahhoz is vezetett, hogy pl Németországban csak a hálozat 40%-a kezelhetö központilag ( lebontották a gocpontokban a kapcsolási lehetöségeket).
Söt elhangzott olyasmi is, hogy Spanyolország az áramfelesleget Franciaországba exportálja ( ahol az atomerömüvek tucatjai müködnek) es állitolag azon a vonalon égett le valami.)
De továbbra sem világos mi is történt a hatalmas országban.
Ehhez jön még Europa legnagyobb naperömüve Sevilla mellett nem is napelemekkel müködik, hanem tükrökkel gözt termelnek a klasszikus turbinákhoz mint egy mezei höerömüben.,
Szoval több a kerdés mint a válasz.

Azért ez szerintem nem olyan furcsa, egy egész hálózaton kell most (akár több, külön-külön nem kritikus) hibát, rendellenességet megtalálni, ahhoz először kielemezni a naplózott nagy mennyiségű adatot, hogy egyáltalán hol érdemes kezdeni a keresést. Addig csak találgatni lehet hiányos információkból, de a hozzáértők nyilvánosság előtt inkább tartózkodni szoktak az ilyesmitől. Két nap után egy vasúti baleset okáról sem mindig lehet bármi megalapozottat mondani, pedig annak a helyszíne a villamosenergia-hálózathoz képest levélbélyeg méretű. Részletesebben alátámasztott elemzést meg fél-egy év múlva várnék leghamarabb és még az is lehet csak előzetes jelentés lesz.

Nyilván, hogy bonyolult, de egy ilyen vezérlö központot eleg jol ismerek es ott 2-3 mozivászonnyi méretü videofalon több mint 2000 gocpontot folyamatosan ellenöriznek és naploznak. ( beleertve a hazai nagyfogyasztokat, a határmenti átado állomásokat valamennyi erömüvet ( meg a külföldieket is a határ közelében es valoszinü riasztást ad ha valahol baj van és azonnal alternativát is mutat, mit lehet vagy kell tenni. Azaz a balhét ha már nem lehet teljesen elháritani, akkor legalább el lehet szigetelni a hálozat másik részétöl.
Meg az is érdekes, hogy a hálozati rendszer vezérigazgatoja teljesen eltünt az egész blackout idejére, nincs kizárva, hogy tudhatott valamit.

Kicsi ország vagyunk, kicsi mozivászonnal.
Bennfentesként elmondhatnád, hogy mit csináltatok, mert sokan kíváncsiak vagyunk ám...

Az, hogy napelemek inverterekkel, vagy a napfény energiájával előállított gőz forgatta turbinákkal állítják elő az elektromos áramot nagy mértékben befolyásolja a szabályzást, vagy miért kell külön nézni?

Te is inkább a rád bízott hálózattal törődtél volna, nem? Szerintem volt épp elég dolga akkor.

Különben is, az újságíróknak se volt áram, hogyan, mivel írnak meg cikkeket (ok, laptopról), hogyan küldik be a szerkesztőségbe (pendrive) és hogyan teszik ki a címlapokra?
És a sok ember hogyan olvassa el?