Szia,
Tolókapuhoz szereltem fel ismerősnél ebből kb. másfél éve, azóta nem volt még gond vele.

A prizmásoknál olyan gond szokott lenni- mi legalábbis többször találkoztunk már vele- hogy ha bepárásodik a prizma, vagy eső után nagyon vizes, akkor máshogy verődik vissza róla a sugár. Ilyenkor le kell törölni és megint működik. Volt olyan is, hogy egy metálsárga színű autó megált a kapu útjában, a kapu meg rácsukódott mert a sugár visszaverődött a kocsiról. Szerintem ezt az egy színt nem szerete, mert többel nem volt gond .

Én a prizmásat sose raktam föl, az alább elhangzott indokok miatt, ami szerintem elég nyomós érv.
ha tényleg nem lehet vezetéket kifűzni akkor ezt szoktuk:
Bővebben: Link
Nem olcsó, de ez már legyen az ügyfél gondja, részemről nem éri meg a kockázatot, hogy aztán rámverjék a karosszéria javítást

Most fogok.

Várom a működésről a véleményt.

PX BEAM Reflexiós infrasorompót már szereltem fel én is...azóta (fél év) nem szóltak, hogy bármi gond lenne vele.

Valóban a menüben bekapcsolható a funkció. Kérdés, hogy működik ezután.
Valószínű, hogy bármely fotocella szakításakor megáll és esetleg vissza nyit.
A korábban fenn vázolt módon, elérheted a "normál" két pár fotocellás működést.
Elvben nyitáskor csak a nyitási fotocella megszakítása von maga után, akciót.
Záráskor pedig mindkét fotocella megszakítása.
Az már a finomhangolás, bizonyos vezérléseknél, hogy esetleg vissza is nyit és mikor (azonnal, vagy a fotocella elhagyása után.

Hali!
Röviden megpróbálom leírni, mit produkál ez az elemes fotocella.
Van benne/rajta visszajelző led, ami a kapcsolatot jelzi az adóval. Rendesen világít, tehát látják egymást. A végén, már a kontaktot adó vezetékeket be sem kötöttem, hátha onnan jön vissza rá valami hülyeség. Bekötve minden, bele megyek, megszakít, led elalszik. Kaput elindítva, a kapuszárny el indulásakor, megszűnik az érzékelése. Hiába megyek bele, hiába takarom el, nem reagál. A visszajelző led sem alszik ki. Akkor kezd el funkcionálni, mikor a kapuszárny megkezdi a lassítás. Ilyenkor kialszik az érzékelő led, és elkezd visszanyitni. Felhívtam a forgalmazót, Ők mondták, küldjem vissza, küldenek helyette prizmásat. Az őrület határán van az ember, mikor ilyenekkel el kell .....ni órákat, még sem jó.

Én ezt nem értem, az infra honnan a francból kéne tudnia, hogy a kapuszárny éppen mit csinál?
Rá kéne mérni az infra bemenetére és feszültséget mérni, mi külömbség van álló helyzet és mozgó között.
Ilyen hibáról még nem is hallottam, vagy ez valami űber intelligens infra lenne ami felismeri, ha közbe mozog a kapu, bár akkor gyanítom, a dokumentációja nem kettő darab oldalból állna

Hát ez az. Azért álok én is értetlenül a téma előtt. Sok ilyen BENINCA - HEADY vezérlést beüzemeltem már. Ez a BEAM FA tip. elemes fotocellát is, (5-6 párat) ezzel a vezérlés párosítással. Soha nem volt még vele probléma. Ezen a vezérlésen 24V AC jön ki. Ezzel kezdtem táplálni. Később próbáltam 12V DC vel. A helyzet ugyan az, amit az előzőekben leírtam. Bele untam.

Ha "elemes" a fotocella, akkor nem "elemmel" kéne a táplálását megoldani...?
De a leírása szerint meg inkább akkus...

Biztos hogy elemes, nem akkus. Az akkut mi töltené.
A vevő, az teljesen vezetékes táplálást kap. Abba nem lehet elemet rakni. Az adó, az működhet elemről is. ill. vezetékes táplálásról is. Próbáljam meg, próba képen, az elemest hálózatról működtetni? Mit csinál?

Kicsit bele kellene mélyedni a leírásába, azért is írtam és furcsállom, mert az általam említett nice FT210-hez egy 30 oldalas leírás van ehhez 2.
Ez semmi, ez nem műszaki dokumentáció.

Hát, - igen. Ebbe a két oldalba nem nagyon lehet bele merülni. Kíváncsiságból átolvasom az általad ajánlottat. Az ára elég húzós.
FT210.

Hol találok erről leírást? FT 210

Link a "sokoldalashoz"
Bizonyos jobb infráknál, van az úgynevezett "synchro"...rémélhetőleg nem úgy szerelted fel, hogy az infraadók egy oldalra kerültek...

Köszönöm!

Belül is elég komolynak néz ki, spéci optika, a minél jobb hatásfok érdekébe, ami még tetszik benne, hogy be lehet állítani, ritkábban (1-2sec, nincs is szükség sűrűbben) figyel csak így évekre ki lehet tolni a li elem élettartamát.
Elméletileg ezt a mozgó toló kapura kellene szerelni, ha valaki 83 irányból akarja biztosítani, rá ne csukódjon a Ferrarira.
Az más dolog, hogy mi kényszermegoldásként alkalmazzuk

Ilyennel már találkoztam, klassz dolog, kár, hogy csak V2-nél láttam. Más gyártótól még nem láttam.

Kisértetiesem hasonlít a BFT Erisre.

Hali!
Erre a kérdésemre, ezt válaszoltad
Túl vagy már rajta? Mi a tapasztalat?

Hali!

Nem, de nem szándékosan. Nem foglalkoztam eddig ezzel. Tudom mire gondolsz. Az esetek nagy többségében, egy oldalra szerelem vevőt, vezetékezés szempontjából. Soha nem volt vele probléma.

Néhány infra leírásában régebben még az is le volt írva, hogy a ne a nappal szembe szereljük a vevőt...persze ezt sem vettük figyelembe, de valamiért beleírták.

Igen - igen. Egyébként, köszönöm a tanácsaidat!

Sziasztok, segítséget kérnék noname tolokapu motor , infra bekötéséhez.
A táp be van kötve, mükszik is, de a vezérlést nem tudom hova tegyem! Előre is köszönöm a segítséget!

GND - Photo ???

Ezt kaptam hozzá!
Az infra kimenete kék szál a Com, barna az
Out.

Igy ahogy mondja, 2-3 infrared, arra megy a infra sorkapocs 3-4.
Az infra 1-2 arra meg az 1-2

Ha leírnád kicsit jobban!
Pl; az infra com kimenete ..... pl motor ... láb
Az infra out kimenete..... pl motor.... láb.
Vagy balról jobbra melyik láb

F.O.S. röviden. Nem rossz, de lagalább1,5 m-re kell lennie a prizmának, hogy működjön. Közel tartva abszolút nem reagált, leírásban pedig 0,5 m írnak. A nyílnak lefele vagy felfele kell állnia, másképp nem működik. Az infra burkolatot ha felteszed, nem látszik a zöld led jelzés azt hiszi az ember nem működik, pedig de. Nem lesz a kedvencem! Mondjuk olyan helyre tettem fel, ahol nem volt más választás.
Egy pozitívuma van, hogy az adó alaplapja alatt rugók vannak, így lehet a sugár szögét állítani
horizontálisan és vertikálisan is.
A mérete nem filigrán!