Én úgy látom, elektromágnes. Fék, nagy valószínűséggel rögzítőfék.

Tippelem hogy egyrészt mozog a daru a teremben (mondjuk X tengely) végig, és rövidebb (legyen Y tengely) irányban is, ez már két motor, és az emelő (kábelt csévél) motor a harmadik. Vannak fékek is nyilván, kinézetre az is lehet motor forma.

Igen, azok a rögzítőfékek. Annyi különbsséggel, hogy hidraulikus. Feszültségmentes állapotban szorítja a féktárcsát, bekapcsolva a benne lévő motor, olajszivattyú kioldja a féket.

A ket nagyobb, a futomacska es a csorlo motor. A ket kisebb aminek tengely van a vegen, az a fek.
Volt am itt is baleset olykor (tengely tores)

Biztos létezik olyan fék is, amilyent leírtál, de a képen szereplők mágneses működtetésű mechanikus fékek.
A féket a mágnes horgonyának súlya zárja. Indításkor a mágnes felemeli, így old ki.

És ez csak úgy hirtelen lezuhant onnan föntről?

A fotón látható "fékmágnes" tulajdonképpen egy motor, hidraulikus szivattyút rejteget a köpenye alatt,-ahogy vision61 fórumtárs is írta. Dögnehéz, és előbb-utóbb olajhiányos lesz, majd leég a tekercselése. Bányagépeken, szálítószalagok hajtásánál szinte egyeduralkodóan alkalmazzák.