A KWP2000 (vagy 2000+) ECU flasher nyákrajza megvan vkinek?

Sziasztok!

Én megfelelő programot keresnék, az interfész már megvan. Az ótó egyLancia Dedra, motorkód 183A1; ez a motor van a Fiat Coupe 1.8, Barchetta, Lancia Delta, és Punto (II) HGT-ben is. A vezérlés Hitachi rendszerű. Segítséget előre is köszönöm.
Üdv
UI: megvan a Hitachi specifikációja, így akár program írás ii lehetséges, csak kellene pár ötlet hozzá.

Nem működik átalakítóval. Nem tarthatók vele a pontos időzítések és eldobja a vezérlő a kapcsolatot. Vegyél PCMCIA - RS232 átalakítót, azzal gond nélkül működik.

Sziasztok!
nekem az lenne a kérdésem hogy ha építek egy interfacét akkor az működik-e usb-rs232 átalakítóval mert a notimon nincs csak usb

Szia !

Köszi az infót !
Remélem nemfogsz megharagudni ,ha kérdezek még a későbiekben?
Az ezidáig közölt dolgokat nagyon köszönöm.

Üdv.:qcy

Szerintem!

- Optocsatolós nem jó!
- ELM -mikrokontrolleres- nem mennek vele a programok csak amiket kimondottan hozzá írtak, de ezek nem gyártóspecifikusak a Te autóddal meg sem nyikkannak. ( OBDII-es autókhoz korlátozottan jók)
-SY9241AEY, SI9243AEY, MC33290- nel épített soros portos illesztők a legjobbak. Mennek VAG-COM, VW-Tool, VOL-FCR stb. programokkal én ezt javaslom
-USB-s kábelek, nem működnek, folyamatos időzítési, kapcsolódási problémák. ( Mindegyik USB-RS232 átalakítót tartalmaz és a soros portot emulálja. Ha mikrokontrollerrel felépíted a kommunikációt és az USB-re csak az adatátvitel marad az korrekt, de ilyen csak a VAG-COM, OpelScanner, OP-COM gyári illesztője ami egyben a hardware kulcs is. Nehéz otthon ilyet csinálni.

A Te autód pl. NEM OBDII kompatibilis a gyártóspecifikus adatokat meg nehéz megszerezni.

Szia !

Olvastam leveled,valami ilyenre gondoltam.
Nezegettem a neten különböző interface-t.
Sokfajta van.Csak azt nemtudom ,hogy melyik milyen SW hez jó.Vagy az nem éedekes.csak ISO9141 legyen?
Mert láttam MC33290-el.ELM323 -al SI9243-al épített interface-t. Sőtt egyszerű Optocsatolóval készüt HW-t is.
Szerinted melyik a jó?

Üdv.:qcy

Töltsd le a gyártótól a demo-t , elég sok adatot meg tudsz nézni azzal is. Vagy vedd meg a régebbi fejlesztést, ami megy utánépített kábellel 99 USD-ért.

Van még a VW-TOOL ami kb. 10.000HUF - ért megvehető legálisan. Sajnos ennek leállt a fejlesztése kb 2 éve. De a régebbi autókhoz hobby célra tökéletes.

Szia !

Igen,ugy van ahogy irtad.
Az érdekelne ,hogy milyen adtokat lehet ebből kiovasni?
Es a VAG-COM -on kivül van -e más SW a kiolvasáshoz.
Ugyan is a VAG-COM -nak elég húzos az ára.
Nekem csak saját célra kell.

Üdv.:qcy

Szia !

Ha adsz egy e-mail címet elküldöm neked amit én csináltam.
Nekem a főiskolán ez volt a szakdolgozati témám, igaz egy Mitac Mio 558 PDA-ra írtam a programot. Ha a te PDA-don is Microsoft Windows Mobile 2003 for Pocket PC , akkor a program gond nélkül menni fog.

Üdv

DP

Ennek még a régi 2x2-es diagnosztikai csatlakozója van. Az egyikben a test és a +12V a másikban az L és a K vonal van.

ISO 9141 illesztő kell hozzá és VAG-COM.

Hali !

A motor kód: ABC

Üdv.:qcy

Milyen motorkódja van ennek az autónak?

Üdv. Mindenkinek !

Érdeklödnék,hogyan lehet kiolvasni élöadatokat Audi 100 C4 1994-es autóból.
Házilag megoldható-e?
Ha igen,akkor milyen progival,és HW-el?

Üdv.:qcy

A DEMO csak motronic 1.5.4-gyel megy (pl. C20NE) az éles pedig hardware kulcsos, ami a csatolóban van.

ALDL-t én is építettem 2 félét is SMD kivitelben, opeles szoftver hiányában semmit nem tudok vele kezdeni.
Csak amcsi kocsikhoz való szoftvereim vannak hozzá.
Uniscanem van, csak az sajna nem grafikus felületű.
Egy opel autoscanner kéne nekem...

A szoftver innen letölthető

A hardware pedig innen megépíthető.

köszönöm !!!

Van ilyen is olyan is.

Nem nehéz ALDL - es 96 előtti opelhez építeni, csak szoftvert szerezni nehéz. Ezért előbb-utóbb sokan vesznek egy gyárihoz hasonló megoldást. A TEch-2 otthonra megfizethetetlen.

A 96-os Omega egy ISO 9141 illesztővel kiolvasható csak le kell tölteni hozzá valami szoftvert pl. AB-COM.

Üdv! Neked gyári opel scannered van vagy építetted?
Kapcsolási rajzára és a többire lenne szükségem.
Szeretnék csinálni egyet, de sehol nincs infóm róla, nagyon eldugott téma...

96-os opel omegát mivel lehet kiolvasni ?

Heló ! régebbi OPEL-hez tud valaki illesztőt?

Sziasztok!
Én egy ODBII - PDA (ipaq) kábelt szeretnék csinálni.
Ahogy olvastam mindkettő soros komunikációt használ. Szerintetek simán össze lehet öket kötni (persze opto leválasztás után) vagy nem? Esetleg nem találkozott valaki konkrét kapcsolással?
Tamás

sziasztok ! suzukihoz milyen progi jó ?

Diagnosztikához a legjobb

Nem tudjátok merre találok VW-es fórumot? Ahol foglalkoznak mindenfélével

Sziasztok,egy kis segitséget kérnék,van egy mitsubishi sigámám. a kérdéem az lenne hogy ez vajon milyen protokolt használ és tudtok-e hozzá ajánlani valami rajzot? Előre is köszi a segitséget.

Itt mindent megtalálsz.

Hello mindenkinek. Egy nagy kérésem lenne. Van egy Opel Astra F tipusu autom. (1995). Szeretnék elkésziteni hozza egy OBD készüléket. Hallotam hogy a regebbi opel tipusok kacifántosak és a K szál másik pinen van stb. Aki tud erröl a probleemáról légyszi válaszoljon. Mindenféle képet illetve leirást megköszönnék. Teljesen az elejéröl szeretném kezdeni. mailcimem kaktusz@panonnet.net

A K-vonalnak 2 irányúnak kellene lenni és egy 510 Ohm - os ellenállással fel kell lenni húzva az akkufeszültségre (OBD csati 16-os láb)

Az L-vonal 1 irányú a tesztertől a vezérlő felé kommunikál csak. Szintén 510 Ohm - os ellenállással akkufeszültségre van húzva.

Ha ezen szempontok szerint átnézed a rajzot meg is érted mi a baj vele.