Fórum témák
» Több friss téma |
Legalább szuperül tudod használni
 Énbiztos gyorsan összekókiztam volna csak menjen azonnal Ez a progi mivel angol....de már rájöttem,hogy csak abban különbözik a magyaroktól,hogy HUN......másban nem.Frissitik a külföldiek a szoftvert?? Igen sajna nem mindíg jön be a rohadt hibakód.......és lehet szívni velük élőadatban mint a borz. Ma este nézek meg én is egy Tigrát mert a párom azt vesz...látom pont te is azt nézted.......nehogy valami prücök legyen vele.....lambda szonda és társai......
Van magyar szoftver is de még nem jutottam hozzá. Frissítik is kemény pénzért a ruszkik. De akkor már firmware is kell hozzá szerintem. 1.0.1.69-es kéne nekem, ha valakinek megvan, közzétehetné.
A szoftvert a kábeledhez generálja a gyártó. Hiába tesznek föl újabbat , ha nem az alsó sorban látható AXXX számú kábelhez lett készítve.
Ez nem csak a 92-es ID-s szofttal megy, még rajta kívűl 2-3 verzióval is elindult. Akkor az olyan keygenerator féle lehet. Jó lenne hozzájutni.
A CAN buszos hardver mennyibe különbözhet?
Szerintem nagyon. Nekem nincs rá szükségem elvagyok ezzel is. A nem CAN -es szoftver fejlesztése lezárult. Az új meg drága.
Gondolj bele, hogy CAN és KW81, KW82, KWP2000 protokolokat kell kezelni és van olyan láb amit egyik Opel K-vonalnak a másik 1 vezetékes CAN - nak használ. Ha korrekt a kábel nem egyaszerű. Az OP-COM-nál sem volt elég furmány és relékkel oldották meg. ( Javukra mondom: Működik)
Na most olvastam ki egy F Astrát x14xe 1997-es kiadás.
Néha kigyujtja a check lámpát de aztán gyujtást leveszi el is felejti a hibakódot...... A lambda szonda mondjuk 650ig megy fel meg néha leesik 0mv-ra igazából 100 meg olyan 950 közt kéne neki lennie tudomásom szerint......de hibakódnak nem igazán irta be most......majd ha kigyujtja a lámpinyeket megint akkor kértem,hogy ne állitsa le.....jah és cserélve lett a kipufogó de csak a hátsó dob tunningosra....... Kiváncsi vagyok mit hoz majd hibának. Valakinek volt már ilyen?
Szerintem meg nem nagy a különbség. Itt egy kapcsrajz a CAN-buszosról, elég gyatra a kép, de nagyban hasonlít az enyémre. Talán 1 ic-vel több van rajta vagy csak át van helyezve a képen.
Sziaztok!
Nem tud valaki 96'-os Ford Mondeohoz valami diagnosztikai szoftvert és hozzávaló áramkört ajánlani. EEC-IV ECU van benne. A segítséget előre is köszi.
Akkor nem sokat agyaltak a visszafelé kompatibilitáson.
sziasztok!
Lenne nekem egy renault lagunám 2000ccm-es 8v 1995-ös. TEhát ezen még obd csatalakozó felület van. Érdeklődnék hogy megvalósitható-e ez az interface? hogy tudjak hibakódot kiolvasni illetve törölni? MErt nagyon fontos lenne.... Nézegetem a korábbi hozzászolásokat de annyi rajz van hogy nem tudom hogy ehhez melyik lenne jó. JA és még hogy milyen progit ajánlotok hozzá? TEhát aki tudd segiteni rajzal,letöltési linkkel vagy bármivel az nem tétovázzon  Előre is köszönöm a segitséget!
Jah mégy annyit hogy halottam olyanrol is hogy lehet egy egyszerű ledes hibakód kiolvasot is késziteni
...Igazából nekem ez is elég lenne, csak már valahogy tudjam kiolvastatni mert nem akarok minden eggyes alkalomért több ezer Ft-ot fizetni. Előre is köszi
Renault-hoz a legolcsóbb jól működő diagprogramot román "srácok" csinálták. Megkeresem a weboldalukat, de Te is rákereshetsz. ISO illesztő kell hozzá, bár az Ő kábelük is hw-kulcsos, ha jól emlékszem. A villogókódok sajnos nem minden OBDI-es autón működnek OBSII-eseken meg egyiken sem.
Nagyon megköszönném ha megtalnád megpróbálok én is rákeresek azért.
VAn olyan progi is hogy ddt2000 progi is, erről mi a vélemény? mert valahol olvastam hogy ez is jó hozzá és asszem ingyenes de ezt már lehet rosszul tudom. előre is köszi
TEhát ő lenne a castlakozo, azért biztonság kedvéért megkérdem hogy ez akkor ugye obd? Csak mert ahogy olvasgattam másfele is és elbizonytalanodtam..
tehát akkor ő hozzá keresnék kábel rajzot és progit. Előre is köszi
sajna ez nem úgy nézki,az égésnyomok meg valami elektromos sokkra utalnak!Üdv!
A csatlakozó nem szabványos, de ettől OBD I -es még lehet, ugyanis ott gyártóspecifikus csatlakozók még megengedettek voltak. Mondjuk ennek a kiosztását meg kell keresned, mert gőzöm sincs melyik a K-vonala.
Ez OBD1 az UNISCAN el kilehet sztem olvasni.
Mellékeltem a dugó bekötését. Igaz ez Renault Safranehoz van, de megvan a Clioé is azis ugyanaz. Sztem a lagunáé is ez lesz.
Igen ilyen az én csatim is!!!
Amugy a safrane és a laguna tudomáom szerint szinte ugyan az. TEhát akkor ha jól értem akkor az uniscan nevű progival kilehet majd olvasni. igaz? ÉS akkor milyen kábel kellene hozzá? rajzot tudnátok róla küldeni róla? mert annyi félét láttam már hogy ne tudom hogy pontosan melyik is kellene hozzá. Ja még annyit hogy ez a progi ez ingyenes? vagy valami tört verziót kell keresni. Neharagudjatok a sok kérdésért de még kezdő vagyok ebben a témában.. Előre is köszönöm a segitséget és az eddigi válaszokat!
Ez a topic kell neked.
Keresd molnarp - t Ő épített már ilyet és van tapasztalata vele. Általánosságban: - DOS kell neki. - 2 db. alaplapi soros port ( USB és PCMCIA nem jó) - 486- tól sokkal újabb gép nem igazán jó. Viszont cserébe rengeteg OBDI-es autót tudsz vele diagnosztizálni.
Az oroszok is relével oldották meg. Ezt azért merem így kijelenteni, mivel az egyik orosz fórumon írták, hogy amennyibem csak a szoftvert frissítették (CAN-os) újabbra, az adapter fw.jét nem, úgy "bekapcsolás" után az adaptert hazavágja, és csak a relé kattog benne. (Ez egy szép tőmondat lett)
Sziasztok!
Valalki nem tud valami kis egyszerű fényszóró állító gépet? Egy két autóra kellene de de tudom semmihez viszonyítani. Valami kis egyszerű módszer.....nincs valami olyan kis nagyító vagy valami ai megfelelne ennen a célnak. Üdv!
Javaslom a falat. Egy jól beállított fényszóról be is jelölheted a tompított vonalát és kész.
Bmotor60 ide nem illő kérdése(i) és a válaszok áthelyezve ebbe a témába, kérném ott folytatni.
Üdv mindenkinek!
Végig futottam a topicot, de nem találtam választ az lenne a kérdésem, hogy adott egy Citroen C3 1.4 16V HDI 2002-es és Delphi az ECU. Kinek van tapasztalata milyen interface lenne jó. vettem egyet de vagy a csati a rossz vagy nem támogatja a autót (ELM 327-es manapság itt ott található müanyag dobozban, 15.000 körül) Köszönöm!
"ELM 327-es manapság itt ott található müanyag dobozban, 15.000 körül"
Ami nekem van éppen nem műanyag dobozoz és ebay-en 6000 volt postával együtt(újonnan!). Citroennel nincs tapasztalatom, de vinnie kell az ELM-nek, talán próbáld ki több programmal... Scantool.net • GM Mode 22 Scan Tool by Terry • OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters • OBD Logger by Jonathan Senkerik • OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy) • obd2crazy.com • OBD2 Scantool by Ivan Andrewjeski • OBDII for ELM322 by David Huffman • pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux • RDDTC by Pete Calinski • Real Scan by Brent Harris • ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser • wOBD by WDT
köszi, akkor tuti csati hiba,
linkelnel nekem olyan helyett ahol 6000.- lenne - ha van még - illetve, hogy vám áfa vagy valami volt-e még! KÖSZI
huuu szép lista,
no de hol találom meg ezt a sok sok dolgot 3 progival probáltam: mobidiag, ami a lemezen volt meg a digimoto esetleg ha csati hiba akkor melyik lábra kellene figyelnem, tápot kap mert a protcol felismerésnél áll meg, ha nem dugom be a akkor interfacet se látja - mindig érdekelne hol kapható annyiért ! - THX
ebay-en volt, biztos találsz még. 2-őt rendeltünk az egyik kínából, a másik ausztráliából jött. Pontos linket nem tudok mert haver rendezte. Semmi plussz költség nem volt, 6000ft/db-ért kaptuk átszámítva, 2 héten belül megjött Itthon 15-2000 között adják.
Ja és a baudrate fontos az interfész beállításnál, rajta van egy matrica hogy mennyivel működik !!! (enyém 38400baud-on megy)
Ilyen ELM327-es OBD kábelt rendeltem én is és szétszedés után néztem nagyot amikor az ELM helyett egy PIC csücsült a panelen
|
Bejelentkezés
Hirdetés |
