Szevasz!

A végálláskapcsoló az ablaktörlő egy ciklusán belül kb. annak 5%-ban nyitott, ebben a szakaszban áll meg, a többiben zárt.
Ha már elindult az ablaktörlő, és bezárt a kapcsoló, akkor már végigmegy (ad áramot) egészen a kapcsoló nyitásáig (ablaktörlő alaphelyzet).

Üdv?: StMiklos

Igen a motorban van.

Vagy a jeladóé

Sziasztok. A fiam nem különösebben fiatal Opeljében ( Opel Astra 2015) meghalt a display.
A nejem tulbuzgoan elvitte a közeli szervizbe ahol kb 6 oráig mérecsgeltek valamit amikor megállapititták, hogy a display hibás, ami szerintük kb negyedmillio Ft munka nelkül.
Csupán ezért a diagnozisért elkértek majdnem 40000 forintot. De display az nincs söt meg idöpont sincs mikor lenne.

Ekkor kapcsolodrütam be a dologba es szinte postafordultávan szereztem ilyen uj displayt kevesebbert mint amibe a diagnozis került.
Most már csak az volt a kin milyen szerszámmal es hogyan lehet felbontani az Astra müszerfalát. Két abroncslehuzo szerszámot gyártottam a mühelyben, amivel már egy Youtube video alapján szét is szedtem a müszerfalat. Az uj display beépitése nem volt különösebben gond, azon kivül, hogy 11 nem egészen szabványos fejü csavart kellett kitekerni. Szerencsére találtam hozzájuk csavarhuzot.
Utánna már csak 2 szalagkábelt kellett kihuzni majd az uj displayböl bedugni, majd ujra összecsavarni. Az egységbe egy USB kábel megy, meg egy 8 polusu stekker, mind a kettö zárral.
Az uj display azonnal elindult semmi mást nem kellett csinálni. Pár napig még szétszedve kocsikáztak, majd összedugdostam a müszerfalat.
Ezután jöttek a nem egészen kellemes meglepetések. A display az autopályán egyszerre csak kikapcsolt ( rádio természetesen nem). Nem tudtam elinditani, se háttérvilágitás sem tartalom. . Igy folytattuk az utat. Kb 1,5 ora mulva a célba értünk a nejem meg ment az Astrával a dolgára. Érdekes modon a display az ujrainditás után elindult és egész nap ment.
Másnap a nejem a reptérre ment, a display müködött amikor már megállt a parkoloban, még járo motornál megint kialudt.
Este a parkoloban az ujraindutásra a display megint müködött. A következö napon is.
Tegnap a fiamért mentem az állomásra kb 5 perc. Megint a parkoloban áll le, de nem indult ujtüra.
Vacsora után megint beültem a kocsiba, hogy megnézzem, s nicsak megint müködik.( közben a kocsi mozdulatlanul állt). Szoval kontaktus hiba aligha lehet, mert azok vagy rázkodásra szakadnak meg vagy esetleg rázkodásra ujulnak meg, de ebben az esetben ez nem jön össze, amikor az ember leállitja a kocsit rossz disyplayjel, 15 perc mulva meg megjavul az állo kocsiban. Beszéltem a bolttal ahol vettem, küldenek egy másikat , de nem vagyok biztos, hogy ez lesz a megoldás, inkább azaz érzésem, hogy valamilyen kommunikacios hiba lehet, föleg amikor elöször aludt ki, menetközben a cimet irtam át és abba halt bele. A többi kiesésnél meg a Navi sem ment, csak a rádio.
Van valakinek ezzel tapasztalata.

Opel Astra touchscreen Display K tipus.

Van akik a displayek javításával foglalkoznak. addig is keresni kellene bontottat, törött gépből.
A barátunk kettőt is hoz a "autó kijelző javítás'-ra, tudom nem a reklám helye, a pixelesről jókat hallottam,
Nem láttám még ilyet belülről, de a Volvo óracsoportnak a forrasztás tipushibája.

Nem hiszem, hogy itt javitani kell valamit, mert a display maga jol müködik amikor müködik, de azt egyelöre nem lehet kideriteni miért áll meg, majd indul ujra. Ezt a mühelyben aligha lehet kideriteni, mert ahhoz kellene a központi rész is ahonnan az informaciot kapja. A mostani is vadonat uj, s ha igaz lesz még egy.
A régi is megvan, azt esetleg lehetne javitani, mert azon rendes kép nem jelenik meg csak itt ott villogás vagy kép részlet. Azt még ma megbontom megnezem mi van benne.
( itt is tipikus hibárol van szo, mert csak mintegy 3 éves idökeretben gyártott kocsikon jelentkezik a hiba.)

Valóban, akár vezetékelési, vagy csati kontakt hiba is lehet. Én felhívnám a speciálisan óracsoport javítók valamelyikét, biztos belefutottak már ebbe a hibába, főleg, ha évjárat szerinti tipushiba, mint a Volvonál.Ja a cserélgetés az a hibás blokk behatárolásában segíthet.

Elövettem az erdeti displayt. Szétszedhetetlen a doboza össze van hegesztve csak a szalagkábel jön ki. Csak egy miniflexxel lehetne megnyitni, de annyit nem ér meg a dolog.

Azért én rákérdeznék a pixelfixél , vagy másnál hátha van ötletük.

Motorház fedél visszajelzés fordítva működik

Sziasztok!
KIA CEED 2021-es évjárat
Egyik napról a másikra a motorház fedő lezártságát jelző megborult.
A műszerfalon jelzi egy kis LCD panel az autó ajtók állapotát, és riaszt, ha valamelyik nincs rendesen zárva. Amikor kinyitom a fedelet, zártnak mutatja. Amikor lecsukom, nyitottnak jelzi, és folyamatosan visít menet közben.
Hol található a kapcsoló, ami a jelet adja a rendszernek?

Szia! Ez esetleg nem oldaná meg a problémát?

Szia.
Két lehetőség van. Vagy benne van a zárban(van rajta csati, megy rá kettő vezeték) vagy mellette a zárhídon. A másodikat a tető nyomja le és egy vezetéken szokott tested adni.

Köszönöm a válaszokat. Amikor észleltem a hibát, aznap folyamatosan produkálta.
Majd ma amikor arrébb álltam, hogy a gyerekeknek helyet adjak, már minden rendben volt.
Nem tudom mi lehetett, talán az eső miatt bepárásodott, ma meg a meleg kiszárította?
Na majd figyelni fogom, hogy viselkedik. A neten volt egy videó, a kapcsoló helyzetéről, egy gumi sapkával védett nyomó kapcsoló, a motorháztető széle nyomja be.

Üdv,
Esetleg érdemes megnézni nem-e járt Nyest a motortérben.
Megrágott hangszigetelő lapokat,fészek-szerű kupacokat érdemes keresni szemmel...nagyobb baj is lehet belőle.

ventillátor kivétele

Üdvözlet !
Kia Ceed ventilátora akad valamiben,kerregő hangot ad .Hogyan lehet kivenni a ventillátort.Köszönöm segítséget. Nem én szeretném szétszedni hanem a férjem .

Szia! Melyik ventilátor? Erre gondoltál?

Szellőztető ventillátor .

VIM által linkelt videóban azt mutaja az illető, hogyan lehet kiszerelni.

Köszönöm szépen .

Köszönöm szépen.

Kedves VIM !

Igen erre gondoltunk de pont az nem látszik hogy veszi ki a ventillátort.