Hobbi használatra vettem persze, néha egy kettőt lyukazni vele. Panelház betonját támadnám vele, illetve régi-régi sorházakban 60-70-as évek kb nem tudom hogy a födém beton volt e, vagy ha igen mennyire kemény egy ismerősnek tennék fel mennyezeti lámpát. 8eft-ba került anno 2 hete.

Az ilyen hagyományos fúrókkal neki se állj betonba fúrni, oda fúrókalapács kell, meg 4 fejű (aminek a végén 4db keményfém lapka van) fúrószár. Fúrókalapácsból jó a legolcsóbb is, nekem Expert márkájú praktikeres van, úgy megy a 18-as fúrószár a betonba mint kés a vajba.

Ez a fúrógép jó minőségű szárral, téglába kiváló.

Nem fog menni. A panelház gőzölt betonból van. Marha kemény.

Ennél a konstrukciónál az "ütve"-fúró határozottan elvi lehetőség. Gyakorlatilag nem üt semmi, csak egy bordás tárcsa próbálja rázni egy kicsit a tokmányt. A hatékonysága nem éri el a minimálisan elvárhatót. Nagyjából ilyesmi kostrukciót kell keresni, ha valóban "ütni" kell a fúrónak. És beton fúrásakor erre szükség van.

Link javítva-

Majdnem anyósomnál, szintén a plafonra kellett lámpát tenni.
Elvittem a fúró/bontó gépemet, és már nem emlékszem miért, de a majdnem sógorom is ott ingyen dolgozott neki. Szóval hirtelen nem volt nálam "vékony betonfúró". Azt mondja hogy van az itt dobozban, nyugodtan használhatom. Kotorosztam a kolléga táskájában (nem illik) és találtam egy 8-asat. Nekiküldtem, egyből átment "Z" alakzatba.
Mondtam hogy "ezek a fúrók sem olyanok már mint régen".
Mellesleg utána a kolléga elhozta a "Hiltit", azzal pikkpak felcsinálta a lámpát a nappaliba.

Na látod, szinte éreztem, hogy panelház gázbeton, vagy milyen különösen kemény betonját fúrnád. Felejtős. Sokkal komolyabb márkájú fúrót keress. Ez a fúrkáló csak játék ahoz a betonhoz. Általános barkács dologra megteszi neked, ha nem keményet fúrkálsz.

Egy-két furat miatt ne vegyél másik gépet, kérj kölcsön egyet.

De esetleg TÉGLÁBA. Nem szupererős betonba. Én többre tartom a "hunyadi"-tól még a Parkside dolgokat is jóval.

Ugye be fogják vezetni a kijárási tilalmat "estére". Az elkövetkező hónapokban végre be tudom majd fejezni az elmaradt projektjeimet.

Érdekes, hogy a HYUNDAI pedig más dolgokban világszínvonal. (Pl. nekem volt a '90-s évek végén egy "Sonata" autóm, mai napig szép emlékű.

Vettem "kisebbik" Parkside fúrókalapácsot, semmit nem ér betonban, mint a sima fúrógép a kerregős "ál" ütvefúrójával. Utána megjelent a nagyobb ami annak is néz ki, az már fúr szépen kemény betonban is.

Adtak rá alkalmat és elég időt is.

Én őszintén írom saját tapasztalatból, hogy ami hozzám bekerűlt még Hyundai az 80%-ban kidobandó selejt volt. Javítani se lehetett. TV-jeikről meg jobb ha nem írok mert csak pontok lennènek a káromkodás miatt. Még távirányítót sem lehet hozzájuk beszerezni, ha a delikvens a sajátjára nem vigyáz. És még finom voltam és nőies, ahogy fogalmaztam. Borzasztó silány márka. Jobb lett volna a kitalálója elmegy vájogot vetni, talán ahhoz értene.

Nyilván annyira Hyundai mint egyes áruházakban kapható Kawasaki akkus csavarozógépek.
A lényeg akkor hogy ne nagyon essek neki
Magamnak a panelbetonba tuti nem kezdek neki, max a régi sorház mennyezetbe.

Macskusz fórumtársusz szerintem csapkodja a fejét.

Biztos nagy köd volt. Ha nem, a jogsiját röppentyű utcába küldeném. Villamos sínen csak akkor lehet közlekedni, ha oda küldenek táblával, felfestéssel. De így zebrán keresztül

Régen Warszawa volt a sínautó, most meg Lexus. Világ életemben mondtam, hogy a BKK égeti a pénzt.

Eltévedt, mert nem sárga.

Néha téved a GPS.

A Vágóhídról a Mesterre rosszul jobbrafordulni helyismeret hiányában nem is lehetetlen, a villamospálya ott még szilárd burkolatú, osztottpályás útnak is tűnhet ( mint a Mester eleje, a Könyves felől) a jól eldugott kék terelőtáblát már nem is látja, hiszen akkor már bal kézre esik, ő meg a jobboldalt nézi akkor már, hisuen félig már befordult. Mire teljesen befordul,már zebra-út vége...
Vágóhíd u. 38
Budapest, Vágóhíd u. 38, 1097
https://maps.app.goo.gl/3oJJcWRGLEHS8xpd9

Lehet, hogy csak megcsúszott egy eldobott csokoládén.

Meg ha szereti a csokit, akkor is eltévedhet.

Ez ott rendszeres. Csak röhögünk rajta...

Tehát nincs jól megcsinálva valami. Nem tudom mennyiből tartana pár szaggatott ívvel felfesteni a (kanyarodó)sávokat, hogy láthatóbb legyen.

Valaki említette hogy az nem ennyi, hanem előírás határolja a festék színét, anyagát, tán még a márkáját is, ráadásul hatástanulmányok kellenek az engedélyekhez, nehogy melléfusson véletlen a villamos, stb.
Szóval oda kell állítani egy embert zseblámpával, aki integet hogy erre gyere, ne arra. Mint az anyahajókon az integetős ember a repülőknek!

Nem magánakcióra gondoltam. Van hatóság, lehet feléjük jelezni az ügyet.

Úgy van! Szerinted mi fog történni? Kivizsgálják, megvalósítják! Elvégre utópiában élünk..

Felénk működik a dolog. Vannak legendák, miszerint Budapesten is.

Van terelőtábla, és nem tilos ismerni a kreszt, valamint megfelelő sebességgel, körültekintően végezni a kanyarodást...