Hát semmilyen késztetést nem éreztem a motorvezérlő bontásra,de reggel ahogy kijöttem a műhelybe, csak felhúzott és kiszedtem.
Sajnos már ez is egy javított ECU, pontosan ahogy írtad is, meg voltak forrasztva a csatlakozások egy része. Méregettem mindet, de nem találtam hibát, így valószínűleg valami lelki baja van/volt. Az átkötést úgy hagytam és össze raktam. Indítgattam 5x kb és mindig szépen indul, hibamentesen. Még a szerviz lámpa is eltűnt.
Én úgy gondolom, hogy pont elég időt szántam erre a csodára, mostmár újra kötegelem a kábeleket és összerakom.

Nagyon KÖSZÖNÖM Mindenkinek aki segített, bármilyen formában is!!!

Írtad az opcomot. Csak egy gyors megjegyzés. PIC-esnek van hirdetve de valami ismeretlen chip van benne, ha ezt veszed véletlenül se frissítsd. Vagy csere Pic-re

A fölöslegesen felvillanó szervíz lámpára ajánlok fekete filcet Viccet félre, Debrecenben foglalkozik egy cég ECU javítással, vagy esetleg ha bontóból is hozol se drága tétel egy ecu. Opcommal feltudod tanítani. Ha indul az már remek, csak a sárga lámpát lenne érdemes eltüntetni, mert műszakin beleállnak, illetve ha más hibád lesz nem fogsz tudni róla.

Azóta használatban van ahogy vissza adtam a tulajnak. Nincs gond a hibalámpákkal, működnek rendben ahogy kell. Nyugodtan lehet vinni majd műszakira, nincs összebarmolva.
Többet már nem költök rá, mert nem éri meg nekem se. Sikerült rendbe szedni, jön-megy teszi a dolgát úgyhogy így marad mostmár.

Örülök, h megjavítottad! Szép munka!

Igen, én is az enyémben kicseréltem a PIC-et eredetire.

Szuper, örülök hogy sikerült. Balesetmentes közlekedést!

Köszi Nektek a sok segítségért!

Opel Astra G index vezérlés

Sziasztok van egy 2003 G Astrám.

Kapcsolás szerint ha jól értem + al vezérlem az indexet (138 számú jelölés).

De tudomásom szerint pedig - as a vezérlés.

Vagy valamit most benéztem a kapcsoláson?

Abal oldali lesz az irányjelző kapcsolód a 2-es számú (ha nem az a gyújtáskapcsoló). De jó lenne mellé egy táblázat is mi micsoda szám szerint, így könnyebb lenne pontosítani. De ha kell rendes kapcsolási rajz, akkor küldök.

Nem a 138 as??
Csatoltam a kapcsolást.

Nem volt tiszta a kapcsolás, azért zárójeleztem. Így már egyértelmű a bajusz kapcsoló a +t küldi a multitimerbe, ami az index relét időzíti.

A hangszórók, és bekapcsolt rádiónál az ablakemelők nem működnek

Üdv, az opel astra g-m olyan elektromos hibát produkál, hogy hiába kapcsolom be a rádiót, egyik hangszóróból sem jön hang. Ami még érdekes, hogy emellett ilyenkor nem működnek az elektromos ablakemelők, de csak ekkor, ha be van kapcsolva a rádió. Van vlakinek ötlete, hogy mi okozhatja ezt az összetett hibát, és hogyan lehetne orvosolni? Olyasmit már olvastam, hogy a gyújtáskapcsolótól eredhet ilyen hiba, azt szétszedtem, volt benne egykét elszennyeződött érintkező, azokat megtisztítottam, de a probléma továbbra is megmaradt.

Szia,
Én az ajtóátvezető kábeleket nézném át elsőnek.