Nem szeretem amikor keverik a vitát a veszekedéssel. A vitának mindig van közös nevezője, szóval ne érezd, hogy támadni akartalak, inkább több szem többet lát alapon írtam A hibát nem ismerve csak kiegészítettem az eszmefuttatásodat, ezért is írtam, hogy "hozzáteszem".

Az akkus témára reagálva "a töltés és inditózás nem menne"

Menne, csak más gondok is lennének, Nálam csak 13V volt a töltés, autó indult, de voltak gondok. Én hülyére szívtam magam, csak ott nem kerestem a hibát az akku körül. Már mentem volna az új generátorért. Haver még a motortérben nézelődött mert nem volt meg a hiba, de gondolta szétnéz. Ráfogott a sarura és egy hangos káromkodással, nyugtázta hogy forró a saru. Hajnal kettőkor mentem ki a garázsba, mert este összeállt a kép, miért meleg a saru és nem a generátor a hunyó. A videó nem saját, de ez volt a hiba nálam is.

Testkábel hiba

Egyik esetre sem készültem, ezért céloztam a válaszom közvetlen a kérdezőnek átugorva lukacsp és zolika60 hozzászólását. Két előttem kommentelő is czapu-nak válaszolt, igy ők is elkerülték a vitát, hogy akkor kontakt, vagy szikra, én is czapunak válaszoltam, amivel elkerültem a vitát lukacsp, és zolika60-al, hogy szerintem meg egyik sem.
Ha te is ezt a sort járod be, most ez a beszélgetés nem jött volna létre.
A kérdező pedig a kapott válaszokat saját belátása szerint figyelembe veszi.



Remélem sikerült a félreértést őszintén tisztáznom, egy pillanatra sem volt bennem szándék se vitára, se veszekedésre. De ezt előzőleg már jeleztem is.

Nincs semmi hang, csak az önindító tekerése.

Most épp semmi baja, de megnézem, ha nem indul.

F Astra.
Megfelelő értékü biztosítékok vannak.
F Astránál nem indul a szivattyú a gyújtásra, csak ha indítózok.
Főtengely jeladó kábele és csatija sem látszik hibásnak. Nem is koszos.
A baj, hogy mivel most pöccre indul nehéz a hibát kiszúrni.

Ennek pontosan így kell működnie. Ha a motor nem jár, (főtengely nem forog) a szivattyú sem megy. Egy esetleges baleset esetén, ha a motor lefullad de a gyújtás rajtamarad, a szivattyú folyamatosan nyomja az üzemanyagot. Ezzel a megoldással viszont a szivattyú is megáll.