Erről mi a véleményetek? Meg lehet házilag oldani?
Oláh_György_(kémikus)
"Az energiacella ugyanis metanollal működik, mindkét irányban: a) szén-dioxidból és vízből árammal metanolt állít elő; b) metanolból áramot, széndioxidot és vízet termel (anód-oldali levegő-áramban a vízpára dúsul, katód-oldali metanol-cirkulációban a metanol-mennyiség csökken és széndioxid keletkezik). A direkt metanolos tüzelőanyag-cella közvetlenül alakítja át a metanolt (vagy más folyékony szerves tüzelőanyagot) elektromos árammá egy úgynevezett polimer elektrolit membrán segítségével (reformálás nélkül, alacsony, 65 °C-os üzemi hőmérsékleten[forrás?]). Elektromos energia tárolására is alkalmassá teszi a metanolt, hatásfoka jobb az ismert akkumulátorokénál (mindkét irányban 83,67%, összesen 70%). A direkt metanolos tüzelőanyag-cellával működő gépjárművek gyártására minden műszaki feltétel adott."

Hello! Ez nem kispályásoknak való játékszer. Láttam ilyesmiről videót. Ez nem egy "cella", hanem egy komplett berendezés, amiben cellánkénti szabályozás, hűtőgép és a pacifütyi tudja még mi minden van benne. A cellákban található "membrán", valami több kilométeres mikró labirintus. Amiről nem fogna elárulni semmit, mert itt rengeteg pénzről és befektetésről van szó. Szerintem a kommersz felhasználás is jó sokat fog magára váratni, ránézésre nagyon költséges ennek előállítása. De amiben egy kutató életének munkája van, azt általában nem lehet az "asztal sarkán összereszelgetni"..

Az üzemanyagcella sehol sem terjed, nem véletlen. Házilag gyártani esélytelen. Egy szerűbb akkut gyártani házilag, de nem érdemes.
Egy új perspektívát nyit hogy a kínai BDY busz ágazata gyárat épít TATÁN KORMÁNY TÁMOGATÁSSAL!
Na ha ők egy városi elektromos autót akarnak európában piacra dobni, akkor juthat a magyar piacra is, netán jó áron. Persze ez még évek kérdése, de a nyugati cégeknél biztos jobb áron lesz. Addigra a LI akkuk, és a szolár cellák is megfizethetők lesznek(4 év múlva kb. fele a mainak). És akkor a kínai ára akár 2MFt alá mehet. Aminél többe kerülne házilag készítve.

byd , de a többi stimmel
http://energiaoldal.hu/komaromba-telepiti-elektromosbusz-gyarat-a-byd/

Ez nem teljesen van így, csak majdnem

Ebben az esetben a kellő pénzmennyiség sem segít jellemzően sajnos. Már az maga egy komoly pénzmennyiség, hogy eljutsz az esetleges vizsgáig/engedélyeztetésig.

A rosszul sikerült házzal nem lehet senkit elütni, mert nem megy ki asz utcára.

Ez nagy igazság, köszönjük!

Csak raomlik 100 emberre.Komolyabb baj nem tortenik...

Sziasztok!
32db 3,2V 100Ah -s LiFePO4 akkumulátorhoz tudnátok ajánlani olyan BMS -t amivel megvalósítható a túltöltés illetve a túlmerítés elleni védelem? Nyilván hosszútávon ennél komplexebb védelem kell, de első körben ezt szeretném megoldani, ebben kérnék tanácsokat, ötleteket.

Köszönöm

Nézz szét pl. itt: https://www.ev-power.eu/Battery-Management/
vagy a legolcsóbb: https://www.aliexpress.com/item/32S-150A-bms-2016-new-Lifepo4-96V-l...ax&;ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_436_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_5140019_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10181_10183_10182_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10123,searchweb201603_4,ppcSwitch_5_ppcChannel&btsid=2d381435-db3b-4230-a789-432d946fb2b3&algo_expid=852decef-a53b-4bb2-b760-76482b310b34-1&algo_pvid=852decef-a53b-4bb2-b760-76482b310b34