Azért hogy tisztázzuk a dolgot a gépet nem én építettem

A vázat készen vettem. A motortartó bakokat, energialánc és annak rögzítéseit, vezetékezést csináltam én. Nagyon nagyon boldog lennék ha magamtól letudtam volna gyártani. Ehhez még sok gépészeti tapasztalatot kell gyűjtenem. Az elektronikai részével semmi gondom nincs ment minden mondhatni elsőre. A váz "finomhangolása" is de talán 1-2 év és biztosan nekifutok egy gépnek. Most következik a tapasztalatszerzés továbbá az ismeretek bévítése. Aztán majd kiderül. Egyelőre az utóbbi 2-3 hónapban eljutottam oda, hogy megismertem és megértettem egy halom szakkifejezést és sikerrel beindítottam ezt az apró gépet.

Ha jól látom trapézorsós a cucc. Majd későbbi tapasztalatok alapján lehet érdemes lesz golyós-orsósra cserélni. Persze, ha nem kell annyira precízen megmunkálni semmit, akkor nem szóltam, akkor tökéletesen megfelel a trapézorsó.

Értem! Mennyi lehet a gép súlya? Milyen anyagokat szeretnél vele megmunkáltatni?
Egy észrevétel, vagy jó tanácsot szeretnék küldeni. A munkadarab lerögzítéséhez nem igazán célszerű amit használtál, mert tönkre fog menni vagy el fog hajlani a nútasztal.

Sziasztok! Nem tudja véletlenül valaki, hogy ebbe a tengelybe tokmányba mekkora átmérőjű marószár tehető bele?
Bővebben: Link

Köszi.

Amilyen patront veszel bele. például

Azt én értem, itt a fő kérdésem a csőbe feldugható maximális méret érdekelt volna. Köszi Kaqkk.

Nézd meg mekkora a legnagyobb patron amit árulnak hozzá. 16mm es nél nagyobb nincs a kollekcióban.

ITT egy táblázat...

Hello, 16mm.

Ó! köszi. A 20mm külső tengely méret miatt volt gyanus a dolog. Lehet, hogy egy 16 mm fúrószár nem fér bele a csőbe. Akkor a tengelynek csak 2 mm falvastagsága maradna.

Neked is köszi.

Ha szabad kérdeznem milyen motor az a piros?
Kösz.

C20 jelőlés a tengely átmérőjét jelőli vagy valami tűrés érték?

Annyit hagy kérdjek már én is, hogy mibe ajánlott a linkelt tengelyt befogni, avagy Te hogyan fogod ezt felhasználni?

KRESS FME 1050-1

Kösz akkor jol gondoltam.

Most agyalok rajta. Amit belinkeltem azon úgy látom, hogy párhuzamos tengely. De nem látom a végét a csőnek, hogy ott menet van vagy végig cső. Próbálok valami rajzot csinálni róla, hogy én hogy képzelem el. Az létezik, hogy a ER25 nek 42mm a tokmány külső átmérő?

Egy kicsit gáz a rajzolásom, de bocsánat érte. Ha a cső végébe melegítéssel hűtéssel egy menetes véget beletudnék illeszteni akkor lehet, hogy még egy csapágyat kapna. Az alsócsapágyakból az egyik egy támcsapágy lenne talán.

A kis léptetőm ami csak próba miatt lett feltéve 30Kg ot tud tolni. Persze lassú fordulaton.

Már most tervben van. Igazából minden percben megrendelném ha biztos lennék benne, hogy dűlőre jutok a cserével. Szeretném ha annyira precíz lenne ebben a kis méretben amennyire csak lehet. Inkább ezen gyakorolok mint valami drágább berendezésen.

Motorokkal meg mindennel most kb olyan 35-36kg. Majd este lemérem. 28,5kg volt a váz magában amikor megérkezett.
A rögzítésben teljesen igazad van azon is dolgozom párhuzamosan, hogy nehogy megfeszítsem az asztalt az acél profilokkal.

Azért a fotón ahol a mérleg is van egy eléggé bika gép kezd körvonalazódni

Egy kis segítségre lenne szükségem szerszám kiválasztáshoz. Aluminiumot szeretnék megmunkálni. A gépet nagyjából már látjátok mire képes. A főorsó minimális sebessége 5000/perc így érzésem szerint 1 vagy talán 2 bekezdéses szerszámra lenne szükségem. 2 és 3mm-es alu lemezt kellne marni vele. Elsőnek ilyesmire gondoltam. 3.175mm / 1-Schneider

Fura ebből a szögből fotózva a szerszám csúcsa. Az én egyélűim mintha nem így néznének ki, de lehet, csak én gondolom rosszul. Jó lenne egy 90 fokkal elfordított kép.

Jav.: végig olvastam, látom a szára nyolcad coll. Töröltem a collra vonatkozó kérdést.

Igen pont egy 3,175/3,175-öst linkeltem de 3,175/2mm és 3,175/3mm amit vásárolni szeretnék. Igen kicsit gyagya a kép mert pont az "éle" nem látszik.

Gyakorlati tapasztalat FME800-zal: 2-3mm 2 és 4 élűvel is dolgoztam alut, pedig a minimum fordulat ennél 10 ezer. Alkonekkel hűtöttem-kentem, teljesen rendben volt. Alu zártszelvénybe martam vele, kb. 1,5mm falvastagságúba.

Nekem a KRESS FME 1050-1van. 4 élű, 1/8"-os maróval dolgozom aluba. 700mm/perc előtolással, 0,2mm fogásmélységgel, 12.000-es fordulaton, hűtéssel. Ez a kialakult gyakorlat nálam, teljesen bevált.

Köszönöm. Ez már közelebb visz a megoldáshoz. Milyen előtolással és milyen sebességgel engeded az anyagba a marót?

Azért nyomozok mert tegnap nem bírtam magammal és martam alut. Egész jól alakult de sajnos csak kukorica maróm volt amit aztán sikerült is leamortizálni. Egész szépen vitte de túl nagy előtolást adtam a Z tengelynek és a keményfém maró megadta magát.

Ez a célom igazábol. Mondhatni tökéletes segítség. Remélem a váz is bírja. Egyetlen apró gondom van a vázzal ami miatt a hétvégén szét kell robbantanom az egészet.
A trapézorsó a két végén csapágyazva van. Viszont itt van a tengelynek egy megközelítőleg 0,1mm-es kotyogása. Azaz a trapézorsó forgatja a csapágyat néha néha de el tud benne fordulni. Ez azt eredményezi, hogy 700mm/perc mozgatási sebesség felett berezonálhat az Y trapézorsó. Nem vészesen és nem is minden esetben de néha néha hallani egy pillanatra, hogy pont holtponton van amikor a híd közép tályon mozog. Ezen kívül 1000-1200mm/perc-el nagyon finoman mozog a váz. Feljebb még nem próbáltam.

Szabad ilyen esetben csapágyrögzítőt alkalmazni? Fatherom rögtön ezzel kezdte és mások is említették, hogy azt kellene tennem, hogy bekenem csapágyrögzítővel és úgy rakom össze.

Jó a csapágyrögzítő, (igazából nincs is nagyon más alternatívád), de ne lepődj meg, ha a rezonancia ennek ellenére megmarad főleg középtájékon, bizonyos fordulatszámtartományban. Annak okozója lehet a trapézanya kismértékű lógása is. Apropó: kened az orsót?

Zoli megírta a tutit. Nálam nem napi gyakorlat az alu marás, és én óvatosabb voltam, 100-200 mm/perc előtolással mertem csak engedni. A fogás mélység viszont nagyobb volt, a teljes vastagságot (1,5mm) egy fogással martam. Persze sikerült a 2-es négyélűt eltörni, de nem a marás volt az oka, hanem a marós...
Én jobbára nyák gyártáshoz használom a gépet.