Egy gépkocsinál, azért jobban körül kell járni a dolgot. Komoly gépkocsi relét kell használni, mert a fűtés gondolom nem kevés áramot kér. Így a tranyónak is meg kell tudni hajtani a relét. Hogy ne peregjen hiszterézist kel készíteni a komparátornak. Valamint célszerű ha az érzékelő egyik pontja a testen van. A bementet, a tranzienseket is csökkenteni kell, mert várhatóan hosszú vezeték lesz az áramkör és az érzékelő között. Mint ahogy a tápot is szűrni kell.
De hogy ne mond hogy nem segítettem, lerajzoltam mit kellene elkövetni. A hőfokot állíthatóra alakítottam ki, hátha csak elvben jó az 50 és 80 fok. Így a két komparátort a trimmerrel kb. 0..100°C tartományban tudod állítani. a hiszterézis kb. 5°C lesz. (A piros, egy vezetékátkötés az alkatrész oldalon.)
Beállítani úgy célszerű, hogy megméred az NTC-n a feszültség értékeket, a kívánt hőfokokon és ezt felírod. Majd trimmerpoti közepén (ekkor már szoba-hőmérsékletű érzékelő mellett) ezeket a feszültségeket állítod be.

2x40A vesz fel, és 2 darab 70A relé kapcsolja. Valami pdtdi motorból való, gyári cucc, csak ott a motorvezérlő kapcsolgatta a reléit. Szerencsére bőven van hely a motortérben, 20 cm max az érzékelő vezetéke. Köszönöm a rajzot, ez lesz megépítve

NTC pontos jelentését tudja vki? Köszönöm

Nagyjából negatív temperature coefficient.

Sziasztok!

Az NTC-vel kapcsolatban az alábbi problémakor foglalkoztat: szeretném felhasználni áramkorlátozásra (inrush current limiting). Kezdetben az NTC-nek konstans ellenállása van (korlátozza az áramot, amennyiben helyesen van kiválasztva). Majd az áram (hőmérséklet) emelkedésével az ellenállása csökken.

Mennyire gyors egy ilyen NTC? A visszahűlési időt a legtöbb katalógus megadja, de engem az érdekelne, hogy kezdetben mennyi idő alatt "felmelegedni" áram hatására.
Szimulációt már néztem, engem olyan kolléga véleménye érdekelne, aki használt már ilyet.

Köszönöm:

Miklós

Már kitalálták , multifuse a neve.

A Multifuse biztosíték és PTC..

A téma NTC, még ha nem is építés.
Adott egy SENCOR SWK 1791-es vízforraló. Két napja úgy 20 fokkal kevesebbet mér, így aztán le sem kapcsol 80 foknál.
A mellékelt NTC van benne. Rámérve 300 kOhm volt a szobában. Reagált melegítésre. Tudja valaki esetleg, mekkora kellene legyen?
Feltételezem 330 kOhm 25 fokon, akkor lehet is 300 k 26-27 fokon.
De akkor más gond van, van valakinek tippje? Trimmert nem látok benne, ami elkoszolódott volna és tiszta is a belseje. Habár lehet, hogy a vezérlés a nyelében van, mert semmilyen IC-t nem látok az aljában. A nyelét eddig nem mertem feszegetni, de ha eljön az idő...

Vennék újat, de ha nem kell, minek szemetelni, meg a funkcióban nem kapni most hasonlót..

Szedett már ilyet szét valaki?

Szétszedtem a nyelét is. Ott sincs semmi. Talán a nyák hátulján.

Sziasztok,
Egy hőmérsékletkapcsolót kellene összedobnom 10 kΩ-os NTC-vel és 555-ös ic-vel (mivel ez van itthon és *tegnapra* kell). Mintha már láttam volna itt a fórumon valami hasonlót, de nem találom.
Tudna valaki segíteni?
Kb. 40 fok felett kellene kapcsolni ventillátort.

Hello! Tessék..

Ez az, köszi.

Van egy elég drága ventillátor, amiben az NTC 10 1533 lába eltört. Gondoltam rendelek egyet helyette, de NTC 10 2216-ot kaptam. Kicserélhetem? Nem nagyon találok datasheet-ben ilyen értéket. A többi érték megegyezik.

Ez a tápegységében van, mint áramhatároló? Ha igen, akkor mehet nyugodtan, mindkettő 10 Ω-os hidegen.

Igen. Ez egy védőtermisztor. Előtte a varisztor is megadta magát.