Fórum témák
» Több friss téma |
- Ez a felület kizárólag, az elektronikában kezdők kérdéseinek van fenntartva és nem elfelejtve, hogy hobbielektronika a fórumunk!
- Ami tehát azt jelenti, hogy a nagymama bevásárlását nem itt beszéljük meg, ill. ez nem üzenőfal! - Kerülendő az olyan kérdés, amit egy másik meglévő (több mint 17000 van), témában kellene kitárgyalni! - És végül büntetés terhe mellett kerülendő az MSN és egyéb szleng, a magyar helyesírás mellőzése, beleértve a mondateleji nagybetűket is!
Igen lehet a gyárthatóság is közre játszott. Viszont itt akkor ha jól értem, arról van szó, hogy a fázistekercsek nem konkrétan 220V -ra vannak méretezve jól érzem?
Mivel kettő van sorba kötve, 1-1 tekercs 110V -os? Tehát direkt három fázisú hálózatról táplálva, csak a csillag bekötés jöhet szóba.
A fázisfeszültségek 230V / gyok(3) = 133V-ra adódnak. a 133V + 133V vektoriális eredője a 230V vonali feszültség. (Persze, lehet, hogy nem így méretezték, hanem a tekercsre ténylegesen jutó 115 illetve akkor még 110V alapján)
3x400V-os 3 fázisú hálózatról a direkt bekötés nem jöhet szóba. Delta kapcsolás esetén 3x133V lenne a vonali feszültség Y esetén 3x230V Ez utóbbi viszont vidáman használható egy 1 fázisról táplált 3x230V kimenetű frekvenciaváltóról, ami stabil forgó mágneses mezőt ad és sokkal jobb mint bármilyen egyfázisú frekvenciaváltós megoldás. A hozzászólás módosítva: Jan 17, 2026
Való igaz, kicsit megtévedtem. A 2 fázis közt kicsit több van mint 230V.
Motoron Led lámpaVásároltam egy feszültségszabályzót/egyenirányítót, ez után szeretném bekötni a feszültségtüskék, villogás stabilizálására. Van valami hiba az áramkörben? (teljesen kezdő vagyok)
Jó kis zárlat a lampa+- között. Egyébként mi menne róla? Nem karcsú a 4007 1A terhelhetosége?
A hozzászólás módosítva: Jan 21, 2026
"Motoron" LED ? Ha van benne minősítő jel, akkor oké, ha nincs akkor illegális (még mindig)! Autóba már lehetne (de 47 ezerért nem veszek): Bővebben: Link
ülésfűtés áramfigyelővelSziasztok.Egy egyszerű áram figyelőt szeretnék. Autóba az ülés fűtés megszakadt(elromlott led off) vagy sem(Led on). Ezt szeretném tudni. A nyomógombba van egy led ami gnd vezérlet csak. Egy faék egyszerű kapcsolást készítettem . Szerintetek megfelelő a kapcsolás erre a célra vagy nem igy oldanátok meg? Üdv Krisztián.
Hát így nem ahogy a rajzodon van! A tranzisztor sosem nyit ki ebben a bekötésben. Esetleg a bázisellenállást tedd át a sönt ellenállás másik felére, ha jól van méretezve akkor úgy már jelezni fog a fűtésre. Ennél a söntnél minimum 40W-os ülésfűtésnél fog jelezni.
A hozzászólás módosítva: Jan 21, 2026
Köszönöm .
Van egy másik elgondolásom. Shunt ,tranziztor és a bázis ellenállás ki. LED gnd-t ülés fűtés elè kötnèm. Ha az ülés fűtés megszakad nincs gnd így nem világít a LED .Ez is működne?
12v és az ülés fűtés közé menne a a LED gndje.
A LED katódja a pozitívon lenne, az anódja meg szintén a pozitívon egy ellenállással. Ott sosem lenne feszültség, csak akkor ha az ülésfűtés pozitívja megszakadna. Ennek nem sok értelme lenne! Jobb volt az első verzió, tranyó bázisellenállásának az átkötésével!
Bázis ellenállást csökkentve már kissebb watton is bekapcsol vagy a sönt méretèt kell változtatni ?
Ha a sönt ellenállás értékét növeled akkor kisebb teljesítménynél is be fog kapcsolni. Pl.: 0,5 ohm-nál már 15W-os fűtésnél is jelezni fog. De a sönt ellenállásnak így 2W-os teljesítményűnek kell lenni, hogy ne égjen el!
Nagyon szépen köszönöm.
Így már eltudok indulni . 24VAC szivárgó kimenetSziasztok,Vásároltam egy kínai vezérlőt, ami 24V AC-t (50Hz)kapcsol a kimeneteire az időzítésnek megfelelően. A tesztelés közben találtam két dolgot is, amikről nem tudom eldönteni, hogy normális-e vagy sem. 1. Ha egy adott csatorna terheletlen és OFF állásban van akkor is ott van a 24V AC a kimeneten 2. Ha így kikapcsolt állásban rákötök egy szolenoidot, akkor a feszültség a kimeneten kb 3V-ra esik (szóval nem nulla) Ha a csatorna kimenete aktív akkor a szolenoid meghúz és kb 300mA áramot fogyaszt. Ha a csatorna ki van kapcsolva akkor a multiméterem kb 30mA-t mér áramot mér a szolenoidon. Ebben az állapotban kézzel / füllel nem érzékelhető, hogy búgna a szolenoid, de ha nagyon közel teszem a fülemhez akkor érzek/hallok egy enyhe búgást. Nem vagy szakértő, úgyhogy gondoltam megkérdezem a chatGPT-t. Nem írom le a válaszát, hogy ne befolyásoljak senkit, viszont a válasza alapján azért gondoltam, hogy jobb ha itt is megkérdezem, hogy mi okozhatja ezt, ez egy probléma-e illetve, hogy hosszútávon ártalmas, vagy ártalmatlan a jelenség? Köszönöm. A hozzászólás módosítva: Jan 25, 2026
18w munkalámpa
Krosszmotor, nem úton használt.
Szia!
Idézet: Meg is adtad a választ, ez ezt tudja. „Vásároltam egy kínai vezérlőt”
Köszönöm a haszonos válaszod, biztosan öröm volt megírni!
Hello! Nem tudom, hogy mid van, de feltehetően a zavarszűrés kondikon van kint a 24V vàltó. Ha így van, az nem okozgondot.
SSR is átereszt zárt állapotban, már ha az van benne.
De ennyit? Az lehetséges, hogy átmegy rajta 30mA? Nekem az igazából tök soknak tűnik.
Amennyi infót tudunk a masinádról, bármi lehet.
Azért fogalmaztam ilyen sommásan, mert magam is találkoztam már ilyen jelenséggel. Egy fényképet mutathatnál a ketyerédről.
Azért nem tettem be fényképet mert egyrészt nincs nálam a ketyere másrészt teljesen le van burkolva, az elektronikából semmi sem látszik. Csak egy sorkapocs hozzáférhető, amibe a vezetékeket kell bedugdosni. A szolenoidok nulla pontja közös.
Az utóbbi kérdésem nem a masinámról szólt hanem arról, hogy lehetséges-e, hogy egy SSR 30mA-t átszivárog? Amennyit tudok a dologról, abból kiindulva nem, de nyilván nem azért kérdezek mert annyira magabiztos vagyok.
A chatGPT szerint amúgy triak-os lehet, és amiket mérek az lehet, hogy nem is annyi csak a multiméterem próbál értelmezni valami kis, nem szinuszos jelet. Dehát a triakhoz sem értek.
Ha félvezető kapcsolja a kimenetet-ami valószínű-, akkor ott szoktak alkalmazni vele párhuzamos zavarszűrésre RC tagot, ha spórolnak akkor csak a C tag van. Ennek az értéke lhet néhányszor 10 nF-tól akár mikrofarádos értékegik szinte akármi (kína), így előfordulhat, hogy a kimeneten egy nagy terhelést jelentő multiméterrel 24V-ot mérsz, sőt az is, hogy némileg terhelhető. Ha zavar vedd ki a zavarszűrő tagot, vagy cseréld kisebbre a kondit. Más megoldás nem nagyon lesz.
ADC bemenet védelmeSziasztok!Van már némi megoldásom a mikrokontroller ADC bemenetének (és más, különálló ADC) védelmére. Elvileg egy dióda Clamp-al tudom már védeni az ADC bemenetét, de az a szimuláció szerint 400mV-al képes a Vref (Ezt külön kapja az áramkör, 3.3, vagy 5v) felé ÉS alá vinni. Ez túl sok, nem szeretném. Próbálkoztam komparátorral, de nem ment. Vagy komparátort nem találtam, vagy más gondom lett. A szimuláció is 5-6 órára megviccelt, elfáradtam. Gyors komparátorral és tranzisztorokkal meg lehetne oldani a dolgot, de belezavarodtam már. +/-12 V- lenne a körön, mint táp. Ezzel meg nem lehet meghajtani a komparátorokat. (gyors) Ha pedig Vref és GND a komparátor tápja, akkor meg az előző fokozatból maximum +11/-11V nem mehet rá. (ne szórakozzak és osszam le mindegyiket kb 4-el és kész?) Van erre bevált módszeretek? A célom, hogy semmiképpen se mehesen a kimenetre GND alá, és a Vref fölé semmi sem. Zener zajos, azt kihagynám. Van ötletetek?
Elvileg nem probléma, ha a Vref fölé megy a feszültség, tápfesz fölé nem mehet (sokkal). Viszonylag egyszerűen ugorható, a kontrollerben vannak védődiódák (ha mégsincs, külsővel pótólhatóak) és azokat felhsználva már egy egyszerű soros ellenállás is elég. Ugyanakkor figyelembe kell venni ilyenkor, hogy a forrás belső ellenállása nő, az ADC mintavételezési időket ehhez kell igazítani.
Esetleg a fenti módszer, de az ellenállás után egy egyszeres erősítőként bekötött műveleti erősítő segíthet a forrás belső ellenállásást csökkenteni igaz, ilyenkor viszont a műveleti erősítő esetleges hibájával (pl. offszet) kell számolni. |
Bejelentkezés
Hirdetés |








