Fórum témák
» Több friss téma |
Fórum » Autórádió (fejegység) problémák, kérdések, válaszok
Témaindító: angel83zs, idő: Máj 14, 2006
Témakörök:
Fenn van a Clarion oldalán, ott nem nézted?
blaupunkt montreux rcr 127 hangszóró kimenet nem jóSziasztok!Sikerült szerválnom egy blaupunkt montreux rcr 127 magnót, de sajnos nem működik rendesen. A hangszóró kimenetei közül a bal hátsó + kimenet halott, illetve a jobb hátsó (asszem) + néha megy csak. Tudok valahogy variálni a kimeneteken úgy, hogy meghajtsa mind a 4 hangszórót? Az a gondom, hogy nem igazán tudom szétnyitni, mert egybe van forrasztva. Ha muszáj megbontani, akkor mi lehet a hiba forrása? Sajnos csak a mellékelt rajzot találtam. Koszi!
Szia Dee Dee.
Ahhoz hogy segítsünk, elsődlegessen tisztázni kell pár dolgot. A hiba keresési, és kijavítási folyamatokhoz szükséges alapvető elektronikai ismeret meglétét. Egy ilyen készülék javításához elengetlenül szükséges eszközök megléte, és szakszerű használata. Aztán ha beazonosításra, feltárásra került a porbléma oka, mérlegelni kell az anyagi vonzatát.
Szia! Oké, akkor megpróbálom átfogalmazni, hátha úgy tud valaki segíteni.
a) amennyiben nem tudom szétnyitni. Tudom e a működő hangszóró kimeneteket használni mind a 4 hangszóró meghajtására? Nyilván ez borítja az impedanciákat, de nem tudom, hogy dobozon belül milyen kapcsolatban van a 4 hangszóró kimenet? Ha erről van esetleg általános infótok, azt szívesen venném. b) ha mindenképp meg kell bontani. Van e esetleg általános hibaforrás, ami ilyen tüneteket produkál? A négyből elromlott egy kimenetnek csak a + oldala és egynek úgy, hogy néha jó.
a) Csak ilyen kissé buhera megoldásokat lehet elkövetni, hogy két-két hangszórót sorba kötve az első jobb-bal kimenetre kötsz (ha jól értem, azokban nincs hiba). A hangszórókimeneteknek általában független meghajtása van, egy-egy kimenetnek meg alapveően az számít, hogy a minimum alá ne menjen a terhelőimpedancia (mert akkor leég vagy letilt). Viszont nagyobb impedanciára kisebb teljesítményt tud leadni, tehát így a négy hangszóró halkabb lesz, mintha csak az első kettőt kötnéd be normálisan.
b) A "néha jó" típusú hiba akár lehet csak egy rossz forrasztás is, de bármi más félvezető a jelútban, végig kell követni, hol tűnik el a jel. Elektrotanyán van hozzá egyébként egy elég ocsmányul beszkennelt rajz, abból kiindulva TDA7375-ösök vannak benne hídba kötve, ha a rossz kimenetnek csak a + fele rossz, akkor tippre azok halódnak. A hozzászólás módosítva: Márc 20, 2026
Négy erősítő fokozat van benne, amit lehet külön-külön használni négycsatornás erősítőként vagy hidalva sztereóban is, ahogy az Inhouse által az adatlapból kimásolt rajzon van.
Az általad berakott rajzrészleten is 4 csatornás és hidalt.
Hol van forraszvta? Ezek a fülek lennének leforrasztva? Van kártyád is hozzá?
Nekem is van hasonló rádióm, három is (Boston RCR128, Lübeck C30, meg egy nem működő KeyCard-os kártya nélkül)... [/off] A hozzászólás módosítva: Márc 22, 2026
...meg egy Lugano RCR87. Ebben is 2 db TDA7375V (4x20W) IC a végfok...
A hozzászólás módosítva: Márc 22, 2026
Bocs, rosszul fogalmaztam, eddig tudtam szétnyitni, a kijelző vezetékei miatt. Van kártya és a csatlakozó is ép.
A két végfok ic-t ezen a képen jól látni. A működő melegebb lesz a másiknál, de lehet a hibás IC lesz tűzforró... De az is lehet, hogy az IC bemenethez nem jut el a jel...
Ha tényleg rossz, ki lehet csipetni óvatosan egyesével a lábait a hibás IC-nek.
Igazad van. Részemről eurocsatikkal szoktam bekötni próbára, a végfok működlse hallatszik brummra is akár alulról
Köszi mindenkinek! @Joe_001, sajnos amit te írtál azt nem értem
![]() Nem érzek különbséget a két IC között, ugyan olyan hőmérsékletűnek tűnnek. Most fixen csak az első hangszórókból jön a hang. Egy sima multiméterrel ki tudom mérni, hogy jól működnek e? A mellékelt rajzot ollóztam össze, viszont itt úgy látom bal-jobb hangszórókat hajt meg az egyes IC és nem elöl-hátul. Ami ha jól sejtem jelentheti hogy mindkettő rossz vagy egyik se.
A tápját is meg tudod nézni, illetve ahogy a rajzon is oda van írva, féltáp van a kimeneteken. Ha eddig jó, akkor a bemenetre jutó jelet kéne ellenőrizni. Ha megtapogatod a bemenetét, akkor hallanod kéne zajt.
Arra vigyázz, hogy ne zárj össze semmit a mérés közben! A hozzászólás módosítva: Márc 25, 2026
Az autóban a hangszórók hibamentesek.
- hangszóró kábeljei tesztelve nem szakadtak, érintkezési hiba nincs. - a készülék menüpontban az első-hátsó, jobb-bal kimeneti funkciói hova vannak állítva. A képen látható az ic-k melyik hangszóró párt működtetik. Ha tudod a csatlakozó kivezetésnél a hangyszóró kábeljeit cserélgetni, ezzel tesztelhetnéd hogy valóban működik-e minden kimenet. Esetleg mindez a tesztelés már megtörtént, akkor a rendellenes működésű ic valószinüleg rossz.
"bal-jobb hangszórókat hajt meg"
Nos, tévedsz: A felső IC: "RF RR" azaz Right Forward Right Rear (tudod mit jelent? segítek: jobb első, jobb hátsó) Ámbár ezt írtad: [i]bal hátsó + kimenet halott, illetve a jobb hátsó (asszem) + néha megy[/i] Én bármelyik csatornát rátudnám kötni "átdrótozással" a végfok IC bemenetein lévő 1µF kondinál variálva...azzal kideríthető, hogy a oda érkezik-e jel az előtte lévő fokozatból. A hozzászólás módosítva: Márc 25, 2026
Kínai carplay bekötés. A testen és a + tápon kívül kell még valamit bekötni?Kaptam egy kínai multimédia egységet. Hogy mi a neve. típusa, fogalmam sincs. nincs rajta semmilyen azonosító. Ráteszem a tápot és csak a tápon látom, hogy vesz föl 30 mA-t. de ezen kívül semmi. Kell e még valamit bekötni, hogy elinduljon? Key 1 - 2. tolatási vezérlés. antenna vezérlés. ACC . lámpa vezérlés, valamint a hangszóró kimenetek vannak rajta, és természetesen a test és a + táp.
Logikusan elvileg a "key"-t kellhet kötni valahova, hogy szimuláld neki a "slusszkulcsot", lehet, hogy táp pozitívra vagy negatívra.
Értem, köszönöm! Megpróbálom, lesz ami lesz!
Csak óvatosan próbálkozz, valószínűleg "key"-t kellhet pozitívra zárni, hogy bekapcsoljon a készülék.
ACC - ezt ha felhúzod 12V-ra, akkor kellene bekapcsolnia, ha egyébként a táp be van neki kötve.
Hát nem.
Ott a válasz valójaban a kérdésedben -csak nem vetted észre
![]() Az "ACC" ki- és bekapcsolása szolgál arra, hogy " megengedje" a ki-és bekapcsolást, a + es a test állandóan bekötve kell legyen.
Megpróbáltam, süket mint az ágyú! Belenéztem, a feszültség eljut az ic-k ig. A panelra írt betűket, számokat a net nem ismeri, az ic-ken jelzés nincs , ez kuka!
Milyen lábai vannak még? Lehet, hogy valahova még kellene pozitív, amit nem kap meg.
A kinaifosoknál a key1 és a key2 vezeték a kormánykapcsolóké.
A fekete-, sárga+, és a piros+ kell az üzemeléshez.
Köszönöm!
|
Bejelentkezés
Hirdetés |



















