Fórum témák
» Több friss téma |
Fórum » A műhely (bemutató topik, ahol az alkotások készülnek)
Témaindító: Müszi, idő: Okt 19, 2006
Témakörök:
Ez a műhelyünkről készült képek, leírások, mi miért oda került, hogy lehetne még jobb hozzászólások témája.
Nálam az asztal lapja felett van két sor fiók ezekben ellenállások, kondenzátorok, táp IC-k ledek és még számtalan alkatrész. Felette lévő polcon a szkóp, táp,még egy táp és pákatrafó. Egy szinttel feljebb megint műszerek és tároló dobozok.
Szép rend van nálad... És szépek a rekeszes fiókjaid. Nekem is kéne már egy ilyen sokrekeszes tároló, most minden ellenállásom ömlesztve van, órákig tart megtalálni valamit...
De hát a lustaságnak ára van... Az enyém nem lesz ilyen nagy, annyi cuccom (még) nincs, bár ahogy haladok, nem tart sokáig ez az állapot...
Na Alkotó nekem egyetlen egy dolog lenne amivel még szebbé tudnám tenni a kis rekeszeidet!
Egy üveges szekrény,amiben nem porolódnak az alkatrészek kb 5 sor polc , 5 rekesz soronként amik kicsit lefele megdöntve vannak ,arrra rápakolva a rekeszek, és lám minden előtted van! csak oda nyulsz ahova kell! De ez csak egy ötlet, gondolat de a te ötleted nekem nagyon tetszik! Gratula! üdv.
Sziasztok, a napokban hozzám került két igazi gyöngyszem, amikkel gazdagodott a kis műhelyem, gondoltam megosztom veletek.
Az egyik, az egy Univeka URAV 147-es analóg műszer, a másik egy Orivohm 1341-E klón, azaz egy házilag épített csővoltmérő. Mindkét műszer használhatatlan, rossz állapotban került hozzám, az univekának teljesen rossz volt a deprez műszere és az ál kuprox sem úgy működött ahogy kellett volna, a csővoltmérő pedig katasztrófa volt, sok elkötés, millió kontakthiba és egy cső probléma, kiszáradt kondik, de sok munkával és szeretettel sikerült őket rendbe tenni, helyrehozni, és kipofozni. Így már mindkér műszer működik és tökéletesen mér. Készítettem képet a csővoltmérőről ahogy hozzám került, és a jelenlegiről, valamint az univekáról is. A csővoltmérő Bence barátomtól származik, ezúton is köszönet érte, az univeka pedig Jocus barátomtól. Üdv.
Szépek, nekem is van egy csvm em, azt hittem csak rámondják meglepódtem amikor belekukkantottam hogy tényleg cső van benne nem tranzisztor, bár az is akad egy . Érdekes de poros műhelyben állt nálam és akitől van is mégis makulátlan tiszta a belseje.
Gratula!
Tényleg szépek. Az analóg műszerekben van valami hangulat, amit a digitális társaik nem tudnak hozni...
Köszi, örülök hogy tetszik, nekem, főként az benne a varázslat, hogy nem hülyülnek meg mint a digimultik, ezzel hangfrekibe is sőt akár 25MHz ig lehet AC-t mérni, a multim pedig a második hülyült meg 2 hónap alatt, na ezt elégeltem meg.
Nagyon jó kis műszerek ezek, igaz az orivohmot kellett ám kalibrálni meg volt vele meló rendesen, de úgy látszik megérte. Üdv. Doncso
Én két piaci digi multit vettem, ár/teljesítmény arányban jó de AC be néha mutat mindent. De legjobb mégis egy használt TR asztali digimulti volt kemény ezer forintért és még a hálózati dugó sem volt levágva. Ha AC akkor vagy ez vagy a CSVM, 4 digitális 3 analóg műszerem van.
Olyan TR asztalim nekem is van, csak nem nagyon használom, egyébként pontosan az AC miatt kell a csvm, a digimulti nekem is mutat mindent, mikor milyen kedve van, sőt az egyiknek , nem tudom miért, de olyan kicsi a belső ellenállása, hogy szikrázik amikor AC-t mérek, szerintem valami tönkre ment benne, ez kb 1 hónapos.
Hát, nekem ez most nagyon bevállt, főleg ár / érték arányba
Kérdésem lenne, főleg esztergályosokhoz, most építek egy mini esztergát (80-100as tokmánnyal 150W-os motorral.) És ott tartok hogy a keresztszánt kell megépítenem. Kérdés: Ha a keresztszán menete nem lapos vagy trapézmenet lenne hanem sima M10*1, akkor az úgy megfelelne? Amikor teljesen ki van tekerve, akkor is 10cm mélyen lenne az anyagban, mert 21 cm hosszú lesz maga a keresztszán. Itt egy elméleti rajz ahogy csinálni akarom. Azért van lapos vagy trapézmenet írva, mert ezt havernak rajzoltam.
Ugyan nem ezt kérdezted, de azt a 150W-os motort nagyon gondold meg. Abba meg már bele se merek gondolni, ha ráadásul még egyfázisú is a szerencsétlen.
150W-os motort, simán a tengelyén is kézzel lefogsz. Akkor most képzeld el mi lesz ha esztergálni akarsz vele (talán már felpörgés előtt, csupán az ékszíj maga is lefogja). Minimum 0,8-1kW-os motor kell, és lehetőleg 3 fázisú.
Akkor is ha csak nagyon pici dolgokat szeretnék esztergálni? Modellezéshez kellene, meg robotépítéshez, vagyis folytatáshoz. :yes: (Igen amúgy a motor 1 fázisú egy automata mosógépnek a motorja.)
Mosógép motort felejtsd el, akkora méretben sokkal erősebb háromfázisú motort kapsz. A mosógépmotorok egy speciális selejtek. Duplán tekercseltek, hogy legyen csavarás is. Ezért legalább duplája a teljesítményéhez szükségesnek.
Az M10-esnek nem egy mm a menetemelkedése. Az M10*1 nincs. Vagy M10 ami szabványos, vagy egy 1 mm-es finommenetet vágtok, de ahhoz az anyát is Nektek kell megcsinálni.
Én egy marót fogok nemsokára összerakni és M6-os menetes szárt fogok alkalmazni, annak 1 mm a menetemelkedése. A menet kotyogás megszüntetésére van megoldásotok? Keress egy sima 750V-os szivattyú motort. Erről jut eszembe, nekem van egy, szétfagyott a szivattyúháza, de azt hiszem, a legrosszabb helyen tört el, vitte a motorét is. Este megnézem, ha megtalálom.
Lehet venni M10*1-es menetfúrót, és menetmetszőt is. De még várom az ismerőstől az árajánlatot, aki megcsinálná nekem a trapéz vagy laposmenetet. A Hosszánom állító része egy gyári nagyfrekis hullámhossz mérő tekerentyűje, ami 1/100mm pontos azzal nincs baj. És én szerintem a keresztszán se fog kotyogni (vagy legalábbis remélem, de ha igen, akkor majd agyalok rajta.
Megmondták már nincs M10*1es menet. Van M10 és van 10*1es de az már nem sztandard.
Akkor lehet én értelmezem rosszul, de itt egy link gugli elsőre ezt adta: Bővebben: Link
Bővebben: Link Ötletgaléria bolygóműves anya, vagy rugós feszítésű anya.
Lapos menetet ilyen kis emelkedésnél semmiképp. nem beszélve arról, hogy minden piszok bele tud szorulni.
Azok nem szabványosak, itt az: itt az ISO 724 (DIN 13 T1) szabványa. Kotyogni fog, már újonnan is, és lesz vagy 0,2mm-is ha bekopik. Nem kell agyalnod, van rá egyszerű kész megoldás. Megkeresem.
Igen, a rugós feszítésű anyára gondolok. Egyszerű házilag megcsinálni, csak nem mindegy melyik oldalról feszíted.
Ezeket már én is átböngésztem és elég sok lehetőséget láttam, ezek közül a metrikus tűnt a legegyszerűbbnek, ezért is kérdeztem rá.
Igaz, jelzik, hogy metrikus. Nem Colos (Withvork) rendszerű.
M6 1mm - M14 2mm, de akkor fél fordulat egyenlő az 1mm-hez. De az M6 bőven elég oda.
De ez csak a 60° miatt egyezik a Wv 55°-ához képest. Nem illene az M betűt odatenni. Megtévesztő.
Igaz. Tudom. Elég ritka, a Wv menet, ezzel az erővel jelölhetnék, hogy jobbmenetes
A jobbmenetes jelölés igaz lenne rá, de a Metrikus nem igaz rá. Ennyi erővel lehetne M25*5-ös is, ami csak abban egyezne, hogy 60°-os. Le lehet gyártani, ha van rá igény, de nem szabványos.
Ne hallgass senkire M10x1 ügyben. Nekem hidd el! van olyan. Az "M" semmi mást nem jelent, csak hogy metrikus, azaz 60°-os, és abból pedig 1mm az emelkedés. (A többieket az zavarja meg, hogyha nincs külön emelkedés megadva, akkor a szabvány valóban rendel a szabványos átmérőkhöz egy-egy alapemelkedést, Sőt minden ilyen átrmérőhöz megadja az összes szabványosan támogatott egyéb emelkedést is, és bizony ebbe totálisan benne van az M10x1.
Keresztszánnak nagyon kicsi ez az emelkedés, sokszor el átkoznád magad, ha ilyenre tervezed. A keresztszánnak elég jól kell tudni haladni. Gyári gépeken is általában 3-5 mm az átmérőfogyás egyetlen fordulatra. Tehát ennek fele körül van a jó menetemelkedés. Kisebb gépeken, kisebb, nagyobbakon nagyobb általában. Újra mondom, 150W nem elég. Magát az orsót sem fogja rendesen megforgatni, és akkor még hol van a forgácsoló erő.
Nem kevered véletlenül a kereszt szánt a hossz szánnal? Mert igaz, ha szemben állsz az esztergával akkor a hossz szánt látod keresztben.
|
Bejelentkezés
Hirdetés |





De hát a lustaságnak ára van...
Az enyém nem lesz ilyen nagy, annyi cuccom (még) nincs, bár ahogy haladok, nem tart sokáig ez az állapot...




