Üdv!
adott egy Metabo SXE3150 excentercsiszoló, amit sokáig használtam gond nélkül, majd egyszer csak nem működött tovább. Elindul, felpörög, de nincs ereje, ahogy csiszolnék vele, megáll és zúg. Elektronikát cseréltem, de nem segített. Egyszerűen, tárolás közben meghibásodott, tudtommal nem égett le. A szénkefék is jónak tűnnek. Köszönettel fogadok minden ötletet, hogy mi lehet a baja, mert elég drága volt, mielőtt kihajítom.

Kapcsoló hiba, érintkezési hiba, menetzárlat (forgó és/vagy állórészben), zárlat a kommutátor szeletek között, kiszakadt vezeték(ek) a kommutátorból. Kb. ezek lehetnek első ránézésre.

közben kiméregettem az álló és forgórészt. Az állórész 2 tekercse egyforma ellenállású, szóval jónak tűnik. A forgórésznél a szemben levő kommutátorszeletek között mindenütt 24 ohm az ellenállás. Az egymás melletti kommutátorszeletek mérésénél a 24 szelet kb felénél 5,2 - 5,4 ohm van, míg a másik felénél, 4,6 - 4,9 ohmot mérek. Mivel tapasztalatom nincs ilyennel ezért fogtam egy flexet és végigmértem annak a forgórészét is. Annak minden egymás melletti szeletnél 1.9 ohm az ellenállás, azaz nem változik.

Létezhet, hogy ahol a 4,6 ohmot mértem, ott valamilyen menetzárlat keletkezett és emiatt erőtlen a gép? Szóval egy forgórész csere megoldhatná?

köszi!

A belső tekercsek mindig rövidebbek, mint a külsők, emiatt néhány % eltérés előfordulhat. Akár még bele is férhet a mért érték. A menetzárlat nemcsak gyengülést okoz, hanem erősebb zajt és a kollektoron körbefutó erős szikrázást. Ez utóbbi a menetzárlat biztos jele.

Fordulatszám szabályzós gépről beszélünk, lehet a szabályzó hibája is.

Sziasztok!
Nálam 3 fázis van 2 6 amper 1 20 amperes biztositék
Vettem egy gépet már sajnos nem az eredeti kapcsolo van rajta egy nyomó gomb és egy ganz mágneskapcsoló
De veria biztosítékot elméletileg a gépet 220voltrol is lehet üzemelni de nem tudom hogy kell bekötni.
Mi lesz nulla kell e trafó ilyesmi.
A villanymotorba a belsejéből 2*3 vezeték megy be vagy jőn ki.
Ha valaki még módja hogy kösem megköszönöm
Az a lényeg ne verje le a biztit

Kösd át deltába, ha 220/380 as a motor - nem látszik az adatlapon - és vegyél hozzá egy frekvenciaváltót.

A szabályzót vettem bele újat már, először én is arra gondoltam. Igen, eléggé szikrázik menet közben.

Most az dilemmám, hogy költsek e még rá.

Eddig 8000 Ft volt a szabályzó, kb 16000 Ft lenne egy új forgórész, a gép most újonnan 45000 Ft. És nincs még benne még 50 üzemóránál több.

Szóval soha többet Metabo. Inkább megveszem a Parkside-t 10000 Ft-ért, az is kibír 50 üzemórát.

Szia! A géped teljesítmény igénye meghaladja a lakáselosztód képességét. Az a kettő 6 amperos automata fázisonként az sovány a 400 voltos háromfázisos bekötéshez ami 6.4A-t igényel. Ha nem szükséges fordulat szabályozás akkor felesleges a frekvenciaváltó, inkább plusz amperokat vegyél ha alkalmas erre a belső vezetékhálózatod. Ha 4-4 amperral felbővítenéd azt a két 6 amperos fázist akkor nem kellene más hókuszpókusz a gépedhez. Ha mégis egyfázisról akarod beüzemelni akkor jelentős teljesítménycsökkenésre kell számítanod és ne nagyon működjön induláskor más fogyasztó arról a fázisról.

Szia! Írta Bakman, hogy a kommutátor szeleteknél lehet zárlat ill. az oda berakódó finom por okozhat ilyen átmeneti ellenállás változást ha nincs kimikázva a szeletek közötti rész. Azt csak Te tudod, hogy mit csiszoltál vele és annak a pora okozhat e ilyet de a vizsgálódás szempontjából mindegy. Vedd ki a forgórészt vagy a helyén kapirgáld ki egy combos varrótűvel a kommutátorok közét a teljes hosszában és nagyítóval ellenőrizd le azok tisztaságát, majd a kefék felületét is ellenőrizd, hogy arra nem égett e rá hasonlóképpen valami lakk féle maradvány és azt is csiszold fel kb. 400-as csiszolópapírral és próba.

@ Isvan
A kommutátorra fektetett csiszolópapírral csiszoljuk ívesre a kefét, nem szerencsés, ha kefét a kommutátor koptatja ívesre...

Szia
Igen 220/380 de nem akarok frekvenciaváltót
Csak nyomom a gomb és megy

Szia
Van hasonló sőt egy picit nagyobb és az gond nélkül megy
Nem akarok tudok venni sajna ampert bérelt hely
De valahogy mennie kell a gépnek
Csak nem tudom hogy kell átkötni 220voltra

A második képen amit felraktál ott van.
Deltába 220V csillagban 380V.
És ahogyan az adatlapon van, csillagban 11A szükséges

Ez ok de nem kell trafó melyik lesz a nulla

3 fázisú motorhoz miért akarsz nullát?
Amúgy abban a kötésben mint írtam 11 A kell neki fázisonként.
Neked 6 A van. Honnan jön a többi hiányzó energia?

Leírta, három fázisú motort akar üzemeltetni egy fázisról. Van témája is: 3 fázisú motor üzemeltetése 1 fázisról.

Jaj nekem valami nem tiszta bocsi de kár hogy egy szerelő se ér rá vagy nem foglalkozik ilyennel
Nekem a 220 volt az egy fázis
A 380 három
Ez nem így van ebben a helyzetben
és nem a deltánál vesz fel 10 A
És csilagnál 6,4 A
Bocsi de én az hitem át rakom 220 volt
Az 10 A egyik biztosíték 20 A és minden ok
De akkor ez nem így van

Sziasztok,

Egy B&D villanymotor kommersz 609 ZZ csapágyát szeretném kicserélni, de azt beleöntötték egy hőre keményedő műanyag házba. Kb. 1mm lehet a csapágy tengelyirányú elmozdulását gátló perem. Minimális szerszámigénnyel ki lehet ezt valahogyan cserélni? (Már nem beszerezhető az alkatrész).

Szia!
Kiesztergálod a peremet, vagy dremel el kimarod és kiütöd a csapágyat. Új csapágy a helyére és forrasztópákával visszaperemezed a műanyagot a csapágyra, hogy ne mozogjon.

Esztergályos tudná megoldani profi módon. Ki szúr egy kis anyagot a csapágy mögül, aztán kiütöd a csapágyat, majd esztergál egy fészket mögé a zégergyűrűnek és onnan kezdve cserélhető lesz a csapágy. A barkácsmegoldás, hogy kimarod a csapágy mögött egy kézi maróval, kiveszed a csapágyat és az újat beragasztod. Ez a megoldás nem olyan elegáns, de működhet. Látom közben valaki hasonló megoldást javasolt, de ha hőre keményedő műanyag a forrasztópáka nem fog működni.

Ha ketten is úgy gondoljátok, hogy nem reménytelen és ki fog jönni a csapágy akkor kipróbálom. Szerencsére 2db van, egyet akár el is lehet rontani...
Köszönöm.

Nem lehet hogy a képeden az a perem külön anyagból van? Lemezgyűrű?

Nem hinném hogy a csapágyat beleöntötték volna, nem egészséges a hő a csapágyban lévő zsírnak, valahogy csak beletették...
Bár youtube-os videókon simán behegesztgetik a csapágyakat

A kép szerinti nézetet alapul véve, alulról a csapács külső gyűrűjénél fúrj két lyukat a műanyagba átlósan (kb. 3-4 mm-eset). Majd ezeken a lyukakon keresztül próbáld kikopogtatni a csapágyat. A műanyag házban nem fog az annyira szorulni.
A képről nem lehet megállapítani van-e valamilyen gátló váll, vagy egyéb akadály, de akármi is van ott, akár a kiütögetés el is tolhatja maga előtt.
Elsőre célszerű ezt megpróbálni, hiszen ilyen lyukak hasonló pajzsokban gyárilag is előfordulnak.

Sarokcsiszoló. Márkásabb, de olcsóbb árfekvésű termék. A ház alu, de a kihajtótengely alapja egybe sajtolt műanyag. Hőre lágyuló. Benne a csapágy, ami ipari környezetben csak egyben cserélhető. Persze tengellyel együtt.

A 609-es csapágy átmérője 24mm, én a műanyag házban 21,8mm-t mértem a csapágynál.
Időközben rájöttem hogyan fogom kimarni azt az 1,1mm-t. Mivel ez egy rendkívül merev műanyag feltételezem hogy bakelit és a ridegsége miatt inkább nem ütöm ki a peremen keresztül.

Bárhogyan is sikerül a műtét, jelentkezem.

Nem bakelit. Hőre lágyuló. Nézd a présforma találkozási vonalait!
Ettől függetlenül a kiesztergálás a legjobb megoldás.

Öngyújtóval tesztelve. Nem hőre lágyuló.

Aztán rájöttem, hogy baromira nem rideg ez az anyag csak nagyon szilárd >>> nem bakelit.
Kis tisztogatás után meglett a felirat: PA66-GF30 PA66-GF30 Jó kis cucc, mindig tanul az ember.
Ez még egy Made in England B&D, más be sem teheti hozzám a lábát tőlük.

Korrektnek tűnő weblap (külföldi link) szerint:
"Alkalmazási hőmérséklet 180 C rövid idejű
Alkalmazási hőmérséklet 110 C tartós"