Szia Yloz, elküldtem a könyveket a címedre. üdv

Sziasztok!
Én is megkaphatnám a két könyvet? Elöre is köszönöm.Üdv!

Sziasztok!
Szeretném én is elkérni a motor tekercselésről szóló könyvet.
Köszönettel!

Köszönöm a könyveket!

Szép napot mindenkinek!

Az esetleges metró barátoknak pedig: http://www.youtube.com/view_play_list?p=2D3896C5B54A48E9

Hello!

Nekem kéne! Tudom, hogy régi a téma, de hátha.

e-mail: daniel@kasza.hu

Sziasztok! Elküldené valaki nekem a tekercseléssel kapcsolatos könyveket elektronikus formában? Esetleg meg tudná mondani valaki, hogy milyen lakkal vagy műgyantával lehet a feltekert meneteket rögzíteni? egy kawasaki 3 fázisu generátor állórészét szeretném újratekercselni, mert az egyik résztekercs leégett és letestelt. polervin kukac citromail.hu

Sziasztok!
Egy egyfázisú 2 tekercses motort szeretnék áttekerni úgy, hogy kisebb fogyasztású legyen. Valahol olvastam, hogy ha egy számmal vastagabb huzalt használok akkor jelentősen nő a motor hatékonysága. Igaz ez?
Akkor tekerjek több menetet, de vastagabb huzallal?
Nem tudok menetszámot és huzal vastagságot mondani, de a motor 70W üresjáratban és 170W kicsit terhelve? Létezik ez? Vagy valamit rosszul mértem?

Remélem működni fog...
Igazából azért lesz ilyen a tekercs mert amit lehet kapni utángyártottat azokat nem lakkozzák és gyorsan tönkremennek.Ezt meg legalább tudom lakkozni soronként.
Kösz a segítséget!
csá

És a feszültség tűrése is nőne ? Azért kérdezem mert van most egy modell motorom ami 6V -ról 1A-t vesz fel, ami nem normális, mert egy ilyen motor üresben 12V -ról max 200mA -t szokott ha jól emlékszem. Huzalt pl egy relé tekercsének feláldozásával tudnék kinyerni hozzá. Nem tekercseltem még sohasem, de ha nem tudom visszacserélni ezt a motort, akkor ennek mindegy lenne. Jah, még1 kérdés: Ahhoz hogy elinduljon, így magasabb feszültség kéne ?

Srácok !

Lenne egy elméleti kérdésem. Hogyan változna meg egy pici állandómágneses villanymotor (ami H0 vasútmodellben van, 5 pólusú, és a forgórész el van csavarva picit hoy kevésbé rángasson) ha a jelenlegi huzalnál vékonyabbal lenne megtekercselve. És a vékonyabb vezeték miatt nagyobb lenne a menetszám a tekercseken ?

A két könyvben erre a problémára nem hiszem, hogy talász megldást.
Legegyszerűbb próbamérést végezni, az üres vasra feltekersz 50-100 menetet, alapjáraton leméred mennyi a fesz csúcsértéke (diódás kondis csúcsegyenirányító +DMM Vdc)
Kis számolás -> menet/V, alapjáraton 100-150V között kell legyen a fesz. És esetleg rászámolhatsz arra is, hogy el fog-e férni a magon...
(n*ezer menetes nagyságrend!)


szerintem semmi értelme nincs az átalakításank.
csá

Üdv mindenki!
Nekem is kellene a két tekercselésről szóló könyv.
Ha megvan valakinek szóljon!
Illetve ha nincs könyv akkor segítsen valaki
A problémám az hogy babetta gyusziba az eredeti gerjesztőtekercset szeretném kicserélni egyedire.
A vasmag 12mm magas és 0,19es zománchuzalom van hozzá.
A kérdésem az, hogy hány menetet kell feltekercselni ebben az összeállításban, hogy jól működjön?

Köszöntelek benneteket, van egy kis problémám!
Van egy kínai szélgenerátorom amelyet újra kell tekercselni, de a tekercselőnek problémát okoz a 33-as horonyszám. Én is elektromos vagyok, és ezzel kapcsolatban esetleg ha tudtok valami infót, megköszönném
A generátor állandó mágneses 8 pólusú forgórészű, az állórész pedig háromfázisú, 3x240V-os, 2kW-os, viszont követhetetlen és csúnya a tekercselés.
Ha megkérhetlek benneteket, hogy küldjetekl email címemre valamilyen kiadványt, infót.
Előre is köszönöm

Szia!
Köszi a segítséget!
250W nem kellene, akkor használhatnám az eredeti DC motort is.
Igazából olyan ~50W ra gondoltam, vagy annyira, hogy ne égjen le a motor.
Van a tengelye másik végén egy gagyi ventillátor, esetleg azon javíthatnék még ami jobban hűtené üzem közben.
Még az jutott eszembe, hogy 2db ilyen motorral hajtanék egy ilyen ventillátrkereket.

Sziasztok!
Van egy kis 2 tekercses 16W-os indukciós motorom ami egy mosógépszivattyúként működött. Egy gépkocsiból származó fűtőventillátort szeretnék hajtani vele ami jóval nagyobb teljesítményt igényelne a motor szinkron fordulatszámán, vagyis ha rátenném a kis motorra akkor valószínűleg túlmelegedne, vagy leégne.
A kérdésem az, hogy át lehet valahogy tekercselni a motort, hogy a fordulatszáma ne változzon, de nagyobb nyomatékot tudjon kifejteni?
Tippem, hogy vastagabb vezetékkel kell áttekercselni?
Esetleg pontos számítás létezik arra, hogy mekkora menetszám és milyen vastag huzal mekkora teljesítményt eredményezne?
Kérem aki tud segítsen!
Köszönöm!

Köszönöm!!!!

irodalom elküldve emailben

Sziasztok!
Aszinkron motort szeretnék tekercselni. Van valakinek valami könyve elektronikus formában? Technológiai utasitások,ötletek, stb érdekelnének.
Köszönöm!

megy az irodalom emailban (vagyis irodalmak)

csá

Sziasztok!
A DC motorok tekercseléséről szeretnék többet megtudni. Pontosabban a sok komutátorszelettel ellátot kis teljesítményű(~100W) motorok tekercselésére lennék kíváncsi. Nem tud valaki valami irodalmat amiből meg lehetne tanulni, hogy a gyakorlatban is megtudjam valósítani. Esetleg valami egyszerű méretezéssel együtt.
Köszi.

Vegyél másikat a vasmagba nem szoktak annyi tartalékot hagyni.(szerintem)

szia mik.

mivel egy tök vagyok az elektronikához kérdeznék valamit

jelenleg van egy 8.4 v 1200mah-ás akkuról müködő kis villanymotorom a motoron semmilyen információ sincs

az lenne a kérdésem hogymeg éri -e
áttekercseltetni mert kb 15% -al gyorsabbra és 2x erősebbre van szükségem
vagy vegyek olyan motort ami megfelel az elvárásaimnak ?
az új motor ára 19.000ft

ha tudtok tekercselő műhelyt a címét irjátok már meg oké ?

kössszi

Igen, pontosan ez a gondom. A műgyantás impregnálás miatt nem tudtam tökéletesen visszatekerni, igy a kommutátor lekötését csak meghasalni tudtam.

Az eredetit kell lefigyelni pontosan. Tudom a mai automatával tekercselt, kiöntött, impregnált forgórészeknél nem egyszerű! Én nagyon nem szeretem, gyakorlatilag majdnem javíthatatlan/vagy nem éri meg.
Valószlínűleg véletlenül fordítva kezdted mint az eredeti. Esetleg nem vetted figyelembe az áttételt.
Jártam én is így! De fel a fejjel!

Igy raktam a tekercseket be a hornyokba. Régről úgy rémlik, hogy a rakéta porszivót is igy csináltam, de az jó irányban forgott. Elnézést a homályos képért, de nem ment a vakum.

Nagyon köszönöm! Tudsz még esetleg a tekercseléssel kapcsolatos könyvet, kérlek oszd meg velünk.
Üdv.

Köszönöm!

Légy szives küldd elnekem is kérlek mind a két könyvet.

Nekem elküldenéd mind a két könyvet? Köszönöm!

Gratulálok! Ha forog és nem repült szét, jó munkát végeztél!
A fordított forgásirány oka valószínűleg a tekercselés menet irányának megfordítása. Elvileg az állórész tekercsek átkötésével megfordítható a forgásirány.
Gyakorlatilag 50-50%! A tekercsek elkötése a geometriai semleges vonaltól el van húzva 1-4 szelettel hogy az armatúravisszahatás miatt torzuló mező tényleges semleges vonalában legyen a komuttáció. Ez csökkenti a kefe szikrázást. Fordított forgásirányra kötve viszont növeli! Meg kell próbálni, ha erősen szikrázik, főleg terhelve, nem vagy munka nélkül!