csá
könyv ment...

"villamos forgógépek tekercselése" cimű könyv érdekel, a kis villamos motorok áttekercselése megvan eredetiben

csá
a felx egy soros motor, szerintem mielött szétrobbantod, amit csináltál próbáld meg felcserélni az állórész féltekercseket
ha jól gondolom úgy van, hogy
fázis be az egyik féltekercsbe
onnan az egyik szénkefére (forgórészbe)
másik szénkeféről a másik féltekercsbe és annak vége meg a nulla
cseréld fel a 2 kommutátorra (szénkefékre) menő vezetéket.

amúgy melyik könyv is kell? mert van több is..
csá

sarokcsiszoló forgórészt nem nagyon érdemes tekercselni,főleg ha nem tudod valahol precízen kiegyensúlyozni, mert ilyen fordulatszámnál már nem elég az hogy a forgórész egyszer ki lett.

Kérlek küld el nekem is a cimben szereplő könyvet!
Most felyeztem be egy flex forgórészét, csak az a bibi hogy visszafele forog. Nem tudom, mit szúrtam el, mert a kommutátor alatt a vezetékeket annyira fogta a műgyanta, hogy nem bírtam úgy kibontani. Igy nem tudtam pontosan lemásolni. Valószinű a kommutátorra felkötés a hibás.

sziasztok engem is érdeklne a tekercselés elküldenétek az e-mailemre a könyveket köszönöm!!!!!!

..... találtam mégegy tekercselős könyvet
"villamos forgógépek tekercselése"
6,5MB ha kellene valakinek.....
....
csá

A tekercsfejeket fémfűrésszel körben bevágod vigyázva hogy mást ne sérts meg. Eltávoítod a levágott tekercsfejeket, szükség esetén húr ill. sugár irányban is vágni kell, igy lejön. A hornyokban maradt vezetékek eltávolításához kell késziteni egy szerszámot. Ez kb. úgy néz ki mint egy nyerskulcs, alakja és mérete függ a forgórésztől. A forgórészt lerögzíted és a horonnyal párhuzamos húzással kicincálod a vezetékeket a komuttátorral ellentétes oldalon. Ezután tűreszelővel ill. klf kapargató eszközökkel kitisztítod a hornyot, maradvány és sorja mentesre. Elkészíted a szükséges mennyiségű új horonyszigetelést és horonylécet, letisztítod a komuttátort, elköészíted benne a végek helyét és már kezdődhet a tekercselés. Utána ellenőrzés, bandázsolás, kiegyensúlyozás próba pörgetés és mehet a helyére. Nem egyszerű nem gyors és piszkos munka, de néha nincs más megoldás.

és a lakkot hogy szedem le róla?mert ha melegítem,megolvad a forgórész műanyag része,meg a kommutátor-bol a műanyag

egyszerü leforasztod a kommutátorol és letekercseled
:gun:

állórészeket szoktam tekerni,zománchuzalom az van,csak a forgórészt nem nagyon tudom ugy szétbontani,hogy ne sérüljön meg a kommutátor,vagy a műanyag részek.

felx
utána mélytelep mivel amúgyse tudnád használni másra a használt vezetéket (leglábbis nem illene)

Gáz forrasztópáka. az alut olvazstja.

nem tudjátok véletlenül.hogy a tekercselést,hogy lehet legegyszerübben eltávolítani a forgórészröl?

küldd elnekem is kérlek.

ok,köszi!

emailba küldök egy könyvet DJVU...
3Mega szal nem teszem fel mert lesz
Kis villamos motorok attekercselese.DJVU
a becsületes neve...ha még valakinek kell az szóljon...
volt oldteslás oldalról származik.
kár érte, mert jó kis gyűjtemény volt...
csá

Sziasztok!tudna valaki valami infót adni,kis motorok forgó,és álló rész tekercseléséröl?